热门
【小熊律师】308隔音小作业，谈点隔音心得，欢迎大家进来交流！
在这之前呢，我自己的车隔音和给朋友的车隔音，加起来10台还是有的，最初也是什么都不懂，走了很多弯路，上个星期给朋友的凯越做完隔音，朋友感觉很满意，还剩余点材料，拿回来给咱的308也隔一下！
进入正题之前呢，我想说一点这么多年折腾隔音的一点小心得，或者说是教训吧！
首先是隔音材料的选择，其实，我们说隔音隔音，并不是阻隔为主，应该分部位，有的该隔，比如防火墙，有的就应该吸，比如车内，总体来说应该是吸音为主。因为声波是可以反射的，你阻隔就相当于反射回去，只不过改变了方向，量上面并没有改变多少。看到好多帖子，车顶，底盘 ，后备箱，都是把车子拆开，然后先铺一层止震板，然后贴一层隔音棉，齐活儿，但是效果呢？？貌似很多反而有负面效果，其实原因很简单，止震板本身是抑制金属共振，并不具备吸音和隔音功能，贴满了止震板增加了车的重量不说，还可能产生新的共振，有些还是低频的，因此，止震板的正确用法应该是用在车子裸露铁皮面积比较大，而且行驶中容易共振的地方。另外，对于本来的物理震动，贴止震板不起作用，比如发动机，你给贴满了，该震动的还是震动
。
。 再说车内，车内的噪音都是从外面传来的（废话，呵呵），所以车内应该多用吸音材料，减少音波的反射，削弱声波，达到降噪的目的。
再说下市面上的材料：止震板就不说了，基本结构都一样，只不过质量有差距罢了！说下隔音棉，其实那种黑黑的隔音棉，用在车内，效果并不好，车内最好用那种蓬松的吸音棉。
308的原厂隔音还算不错的，其实给车子做隔音，我们有一个很简单的方法，就是尊重原厂的隔音思路，简单说就是，原厂在某个位置用的吸音棉，那么我们就加吸音棉，用的比较扎实的隔音毛毡，那么我们就加一层隔音毛毡，另外不同部位，还是要区别对待的，下面我们边看图边聊：
拆下发动机盖隔音棉，几个卡子，很简单
这个隔音棉质量很不错，是比较蓬松的那种，所以，吸音效果很好，我的思路是再加一层吸音棉：
裸露的机盖，肯定有同学问我怎么不贴止震板？？原因有二：首先我按了下标致的机盖，铁皮还算厚实，加强筋也粗壮，用手敲了下，基本没有共振，另外，止震板的胶扛不住发动机的热量，会脱落的（这个我多次的教训），所以，从效果上说，这里完全没必要贴止震板！
这是材料，某宝上的吸音棉，厚度大约2厘米，带背胶
看这个厚度，还是不错的
先比照原车隔音棉背面裁剪一下，撕开背胶贴上
边缘修剪，卡扣的孔挖出来
看看现在的厚度，呵呵，新帖的加原厂的，4厘米啊
装上之后的效果：
看看这边：
————————————————————分割线———————————————————————
这个是啥？？发动机罩嘛，原厂也有吸音棉的，不是很蓬松
没用完的平静发动机隔音棉和胶水，这里要强调下，发动机罩的隔音棉不能用那种白色的，因为那种白色的胶承受不住发动机的温度，这里用专用的，这个胶水给力，耐高温
波纹的隔音棉（这个不蓬松，起到把声音往下压的作用），比照裁剪，然后刷胶水
按压好，等待胶水干燥
这个隔音棉平静的铺子介绍说了一大堆什么纹路 槽子的专业设计，什么针对发动机声音设计等等，其实，效果肯定没那么神，不过它的胶水确实适合用在这个位置，目前市面上貌似就这个靠谱一点。
到这里我的发动机隔音初步完成，下面说效果：
怠速的时候，声音轻了一点，哒哒哒的声音没那么明显了，跑了一段路，加速声音柔和了一点，总体来说，效果是能明显感受到的，至于幅度我就不好说了，我只是觉得，这个隔音比较简单，做了，总会有效果的！
————————————————————分割线———————————————————————
还有点材料，继续做下后备箱，后背箱是车子里面最容易将噪音放大的地方，所以，后备箱隔音很有必要。
可以看到，原厂贴了较大面积的止震板，但是没贴满，为什么？？因为没必要贴满
这个是原车的后备箱垫子，这个垫子背面有大约1厘米厚的蓬松吸音棉，可见，厂家还算厚道的，很多车这个板子就是个硬板子
右侧，有一块很厚的吸音棉
看到这个海绵没？这个是后备箱通往C柱的空间，厂家在这里赛了一大块海绵，起到吸音的作用
那么，随便贴一点吧，总是有作用的
材料不够了，没铺满，呵呵！
——————————————————分割线—————————————————————————
小心得：汽车隔音不要有太高要求和期望。市面上各种隔音材料铺天盖地，效果吹的一家比一家强，咱们可不要被蒙蔽，一个车子原厂设计定型的时候，隔音效果就基本定了，原厂隔音差的车，你再怎么折腾，也就那样，举个例子，买个7万的车子，你隔3万，还不如原厂10万价格的车子隔音效果，所以，一分钱一分货，隔音就当是个改善，308的原厂隔音算不错了，没事小折腾下，有点点提升，咱就满足了，是吧，你要说能隔出豪车级别的，牛皮就吹破了。
，你要说能隔出豪车级别的，牛皮就吹破了。那么给大家一点点隔音思路：
发动机盖子：吸音棉 防火墙：隔音棉（必须是专用的，涉及到耐高温和防火问题） 发动机罩子：隔音棉，但是要注意耐高温和阻燃，买不到好材料，建议罩子就别做，防火墙也是
底盘：止震板不需要贴满，在驾驶副驾驶下面的铁皮贴一点，后座下贴一点就OK，然后铺吸音棉，双层都可以，因为底盘隔音效果很突出，要么不做，要做就做好（见过有人把底盘大梁都贴止震板，大梁会共振？？那么粗！）
后备箱：铺吸音棉
车顶：止震板贴几张，贴满吸音棉
A柱装饰盖内侧：贴一点吸音棉
四门：其实四门隔音对车子噪音控制作用不大，你要是改喇叭，就做一下，门金属部位贴止震板，门板内侧贴吸音棉
强烈不建议拆仪表台隔音的，得不偿失！
以上是我帮朋友的凯越做隔音的方案，自己的308材料不够，就没做这么多
咱也是初出江湖，欢迎大家来交流啊！
最后编辑于2015-03-30 21:24:50
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
小熊律师 2015-3-30 21:04:26 发表在 主楼
在这之前呢，我自己的车隔音和给朋友的车隔音，加起来10台还是有的，最初也是什么都不懂，走了很多弯路，上个星期给朋友的凯越做完隔音，朋友感觉很满意，还剩余点材料，拿回来给咱的308也隔一下！
进入正题之前呢，我想说一点这么多年折腾隔音的一点小心得，或者说是教训吧！
首先是隔音材料的选择，其实，我们说隔音隔音，并不是阻隔为主，应该分部位，有的该隔，比如防火墙，有的就应该吸，比如车内，总体来说应该是吸音为主。因为声波是可以反射的，你阻隔就相当于反射回去，只不过改变了方向，量上面并没有改变多少。看到好多帖子，车顶，底盘 ，后备箱，都是把车子拆开，然后先铺一层止震板，然后贴一层隔音棉，齐活儿，但是效... 比较实用，适合自己动手，也可马上出效果！不错~！
游客
