今天加班，不过公司没人，提小狮子已经半年了，也已经做过首保了，一直在论坛潜水，不过想着今天没什么别的事，公司电脑也不卡，所以就认证一下吧，更方便在论坛里交流。

    先自我介绍一下，本人80后小硕，13年毕业，曾经北漂三年，之前在武汉一家央企集团所属公司底下工作。14年4月回武汉了。本来还想继续北漂的，不过妹子毕业了，家里也要装修，想着还是早点回武汉吧。说实在的，还是很还念北京的，除了买不起房子，什么都好。那都是后话。14年用我在北京的存款全部装修了，90平的房子总共花了15w，好心疼啊 。好久没写东西了，思绪有点混乱，还是一条一条来吧。呵呵。

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    提车必备-驾照

    驾照的价格越来越贵，也越来越严格，据说以前驾照只有科目三，现在多了科目四，不过也是**，该过还是过。13年的时候差点在北京报驾照了，当时报价是5600落地吧，貌似是速成班，当时和我一同事兼同学去报的，不过后来因为要办理暂住证的问题，报名失败（当时户口地址和身份证的地址不一致），说起中国的户籍制度，那也是醉了。

    14年3月就提离职了，然后离开北京，现在想想可能一切都是命中注定的安排吧，还好当时没报，如果真报名成功，还不能退钱，岂不是给自己心塞。

     工作稳定之后，开始考虑驾照的事情，7月份报名，话说7月的武汉真是火辣辣啊 ，报了名，就开始准备科目一了，科目一手机软件看题目，看了一个星期，之后顺利通过。

     8月底开始科目二，报的武汉市光谷大道这里的育才驾校（PS：给驾校做下广告，教练真心给力，从来不乱收费，也没让请客吃饭，也没有刁难，教练真的很用心的交学员，真的是业界良心。），我当时在那批学员中学的算是不错的，不过科目二考试还是挂了，第一次挂在安全带，第二次挂在倒库扫尾。哎，还是因为心里素质差和技术不过关吧。考试结束后，当时很失落啊 ，有点收打击，每天看着满大街的车子，难道我就不适合开车么？？？呵呵，当时肯定想多了。之后第二次科目二心态好太多，一把过。再说科目三吧，有点小插曲，竟然搞错考场，我们当时一起考的有四个人，考场搞错了。哎。最后大家直接挂，没办法，不考。想想考驾照挂了两次，前前后后耽误了不少时间，而且那个时候都是五点多就起床去驾校训练，然后8点多赶去上班，那个时候有点不容易。 虽然考驾照的过程中挂了两次，但是我想说的是最后我的技术练的真的还可以。拿驾照后提车，在没人的地方开了一个小时就直接开到车流超大的路上去了。而且第一天只熄火两次，在没人带，没人指导的情况下我就顺利的上路了。提车半个月我就回老家跑长途，三个小时，开80KM，春节就上了高速，我想想我的胆量还是很大的。不过也要夸夸我的女朋友和家人，对我的技术是绝对的放心。

      最后的最后就是宣誓，终于拿证了。拿证的那一刻很开心，很轻松，以前上学的时候考了那么多证书，什么英语等级证书，计算机等级证书，发现驾照这东西真的非常有用。呵呵。

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    选车过程

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   说道选车，我没有丝毫的纠结过。从决定买车到最后订车，也就花了不到一个月时间吧。这期间真的要感谢汽车论坛，在我决定买车的日子里，每天都泡在汽车论坛里，看各个论坛的提车贴，看口碑，学习了很多知识，让我从对汽车的一窍不通到慢慢的了解了一些常用名词，什么操控，轴距，悬挂，耐操，呵呵。

   之前提到了，本人生活在武汉，从小就耳濡目染，这里满大街跑的无非就是下面这几种车子：大众，福克斯，雪佛兰，雪铁龙，标志。其中雪铁龙和标志在本地的认可度还可以，车子保有量也可以。这里的出租车都是雪铁龙的，所以车子应该比较耐操。标志也不说了，从最初的206到307到308,408，都活在每个武汉人的记忆里。自从大街上有308之后，每次都会忍不住看一眼，觉得真心漂亮。这也为日后选车奠定了基础。

     各系车比较

 【日系】：本人有点抗日情绪，从选车开始压根就没想过买日本车，不过日系车确实有口碑的，车子省油，问题少，但就是皮薄，漆轻。这点我是有过经验的，有一次在小区会车，不小心和一辆本田擦了一下，下车一看，我一点事没有，别人车漆都漏出来。窃喜啊，呵呵。不过15年日系销量剧增啊。特别是卡罗拉，轩逸什么的，把大众神车都挤下来了。卡罗拉的轴距2700了吧，空间大。不过不喜欢那个前脸，呵呵，仁者见仁，卡罗拉车主勿喷。本田有几款车型确实漂亮，本人比较喜欢思铂睿和XRV，真心漂亮，如果不是日系车，肯定要考虑了。特别是XRV，1.5排量的15w可以落地。不说那么多了，有点小抗日，现在中日关系稍微没钓鱼岛事件发生之前那么紧张了，不过真说不好哪天还会剑拔弩张，担心车子被砸，所以日系排除，最重要的一点，日系车子轻，出了事故就over了。pass。

【美系】

  科鲁兹 ： 油耗比较高，其他各方面还可以，也比较适合改装，像大黄蜂就很漂亮。

  凯越、英朗：凯越知道，不过外形一看就不喜欢，买车的时候英朗还没上市，就不多说什么，

  福克斯，福瑞斯 ：福克斯操控是出了名的，前后独立悬架，表弟有一辆，隔音效果还不错，不过头部空间和后排腿部空间是硬伤。福瑞斯马丁脸很喜欢，不过当时看的时候刚上市，没什么优惠，而且是新车，不想做小白鼠，不过从销量来看，福瑞斯表现很不错。跟马丁脸绝对有关系，新福克斯也改马丁脸了，这年头，颜值还是很重要的。pass。

【德系】

  朗逸：  绝对的销量之王，无愧神车，空间，ESP，各方面都还可以，是为中国定制的神车，不过都是一样的家族脸，无爱。

  宝来 ：和朗逸差不多，也是全系标配ESP，不过大众的内饰都太老，大量的硬质内饰，不舒服，感觉不适合80后，而且价格也超我的预算。pass。

【韩系】

  现代和起亚，同事有一步起亚，轴距很长，空间也很大，不过我不怎么感冒，没怎么了解，听说韩系也是中看不中用。

【国产】

  国产里面H2，H6，长安逸动应该还可以，不过始终对国产不放心，可能十年之后我会考虑国产，还是让国产再飞一会儿吧，等哪一天国产车的质量做成今天的格力空调，小米手机，格力空调，海尔洗衣机这种水平，我想大家都不会再买合资了。

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真正的主角登场 -东风标致308

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选车理由：犀利的腰线，漂亮的尾灯，大空间，好操控。最重要一点这价格屌丝可以接受啊。下面针对308的吐槽对象一一说明

【1.下巴太低，容易托底】

       很多人拿308的低下巴说事，其实吧，如果在农村肯定不推荐了，但是在城市路况，下巴拖底的情况少之又少，到目前为止，我只是拖过一次底，是在市郊。那一次有点危险，还好安装了发动机下护板，【ps：当时犹豫很久要不要装发动机下护板，后来证明自己的选择没错，240，车子都买了还是装一个吧。】308的底盘确实有点低，但是有弊就利。PSA的底盘调教技术真不是盖的，操控超级好，也是指哪打哪。只要不是60码过弯，应该可以轻松应付（为了安全，本人一般都是减速过弯）。高速上方向盘非常稳，底盘给自己很大的信心，120也丝毫无压力，一点都不漂，由于新车，最高车速120，转速3100转。

【2.没有ESP】

  这价格，没有ESP就不说什么了。ESP应该有用，但是希望每个车主都不要有用到ESP的时候，还是把潜在的危险，人为控制下来。

【3.烧机油】

可能有的车子真烧机油，但是我感觉我的车子不怎么烧，由于新车在磨合期，损失一点很正常，这个我会在今后的用车过程中继续关注。

【4.后排空间】

  后排空间够用，要想跷二郎腿肯定有点困难，不过我一般很少带人，包括后排中间没靠枕，后排中间凸起，我完全可以忽视。

【5.油耗】

  对于1.3吨的车子来说，不应该拿油耗来说事了，我是手动的，油耗现在表显7.2，自动挡油耗肯定高点，车重，而且还是4AT，不过听说没顿挫，技术成熟，也没什么好说的。

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 强大优点

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1.性价比高我是手动忧伤型，绝对性价比极高，当时15年2月优惠两万，现在都优惠3万了，不过车都在降价，包括大众的宝来，也是降价降到让人窒息。车还是早买早享受吧，我就不想纠结了，当时落地十万，觉得还是可以接受的，比较满意。

2.前档大，视野好，主驾驶支持高地调节，头部空间两拳，绝对秒杀同价位车型。

3.底盘稳，指哪打拿。特别适合高速，底盘太稳了。

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夏天来了，装了一个坐垫，自己套的，某宝买的。先用着吧。

这是我上班的地方，其实武汉也有蓝天白云的时候，不过现在到处都是工地，实在伤不起，每天都是阴沉沉的，很压抑，有点怀念帝都了，特别是地图的蓝天白云。

下面是首保作业了，很快，半个小时就搞完了，送了一瓶添加剂，更换机油机滤，然后吹了一下空滤，不用换。

送的机油、机滤和添加剂，先喝这个吧，二保再喝点好的。

抽机油了，赶紧学学，以后准备自己保养了，换机油机滤什么的不难，看过之后再操作操作就会了。

车子升起来了。

看下底盘，没喷底盘装甲，装了下护板，印象中拖过一次底，护板上没什么划痕。

看下减震

看下后防撞梁，真是业界良心啊，很扎实，听说新出来的宝来后防装梁都简配了，神车啊，你让我说你什么好，你就是这样糊弄人民的感情的吗。

50年一遇的大暴雨，随便来几张看看吧，在武汉看海，别有一番滋味啊，呵呵，对了，就是前天，7.22的暴雨。

第一次出险，屁股撞大树，买车一个月，后来倒车的时候我就格外小心了。走的保险，4S维修技术不错，油漆也没有色差。

洗车时拍的一些照片，这里是汤逊湖，已经来这里洗车，很凉快。

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