上车关启停才是最有效的

请问你换的还是启停电瓶吗？多少呢？

我昨天去的4S保养，也换了瓦尔塔，1300，原厂的用了2年9个月。

要不要1300刀

我的2年半了，启停前几天失效了，测试容量只有400了，不知道能用到什么时候，

我的还没让换

我的也两年4个月，启停在刚入夏的时候失效了，现在就是不确定还能用多久，现在每次打火中控屏都会黑屏一下

2年了16款的理土电瓶杠杠的。尽量让电池满电存放就可以延长寿命。

知道不耐用还用理士

我的启停也失效了，没有几天，

AGM启停电瓶怕高温，标雪设计放在发动机舱也是只考虑厂家成本问题，讲究点的豪车会放后备箱，看似矫情其实是为消费者考虑了后期成本，这点上标雪真的不行，其实不光这一点，大家保养都是同级最贵，保有量小是一方面，最重要是很多设立反人类，维修太费劲，上次408清洗节气门我看着都嫌麻烦

我的理士启停电瓶两年9个月了，还没问题，不过启停已经不能用了，刚监测还剩263安的提示更换电池。

跟你这个一样的，电瓶除了正面有标示，四面没有贴标识，怀疑是贴牌的，650，正常启动开了30几公里，启停恢复作用

我的马上三年了，启停不能用了，估计快挂了

正常的

要想电瓶用的久，启动先把自动启停关了，最少用三年以上，我之前的小海马3年电瓶杠杠的

刚刚看了，你这个是agm的，是蓝标还是银标，我在京东看瓦尔塔差不多一千五