小五的空调低压口处有点小漏，去年补足的冷媒，今年又不制冷了，经过网上查询，发现有一款堵漏铜帽，可以解决这个小问题，不用换气门芯，也就不用重新抽真空加冷媒，果断下手购了两个堵漏铜帽，一套简易补冷媒工具，三瓶冷媒，一瓶润滑油，一个气门芯扳手，两个备用气门芯，160左右，很划算，今天自己加了，很好操作，效果也很好，一下子凉快了，动手能力强的朋友行动起来吧，比去维修店实惠多了，以后就自己加冷媒了。   

简易加冷媒套装，带一块压力表，铜接口，很结实哟，做工也很细致。

空调专用冷冻油，一块网购来的。给空调系统也润滑一下。

找了个注射器加冷冻油，直接用注射器打在加入软管里就好了。补了5毫升。

压力表，可以对照下面的表学习一下补的压力大小，我是在气温25度时补的，压力补到45（最外圈数据）左右吧。

两个接口，刚换上的防漏铜帽，很合适，质量相当好了，难怪要19元两个呢。大的是高压管接口，这次不用它。小的是低压管接口，加冷媒就拧开这里，然后接上冷媒管的快速接头。

小的是低压管接口，工作时，这根管子是凉的，也就是制冷管，如果缺冷媒了，就不是很凉了。

低压管特写

一个人操作的，当时没有照相，拆下后补照的，就是接这里的接头。低处那个。不过错了你也接不上。

加注时压力表会随压缩机的启停来回变化，最小开始到了20左右了，加完后基本上能到接近40的样子。

压缩机工作时，系统电压下降明显，只有12多一点。现在车外25度，车内22度了。

前几天刚打了蜡，很亮不是吗。

压缩机不工作时，电压上降了，接近14了。看来压缩机很费电的哟。

车内温度下降中，开始是25度呢。

出风口基本上到了9度左右了，车内很冷了。

秀一下爱车的里程。

三瓶用了一瓶，下次再缺时再补吧。