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由于要松开手刹，所以前轮挡上砖。并且挂上档，最后试车打火时不要忘了摘挡！
拆拆拆
看看其他车友的拆车图
搭积木啦，一个一个往上装
据说三厢老夏利只需要用厚垫片即可；两厢老夏利两种垫片都要用到；而新A加、新N3 N5 N7，则不需要垫片！
为了方便安装，我提前用502胶水把厚垫片粘到了卡钳支架上！
为了方便安装，我提前用502胶水把厚垫片粘到了卡钳支架上！
不锈钢防尘罩。与生锈说再见
OK
卡钳放上去，由于一开始就已经把刹车片集成好了，所以比较省心。
卡钳固定螺栓
硬度12.9的，看着比较踏实。拧上去，过程不表。
使用夏利原车油管，油管用手稍微调整一下角度即可！不是所有改后碟刹的方案都做得到，基本都需要增加一根胶皮管！足以见得其用心之专。
盖上防尘盖
一边完工。
另一边照样，不在赘述。后继磨合，天晚了调整手刹力度，下周歇班再说。
送的专用工具，装手刹线时挑手刹线的弹簧用的，有了它，可以比较顺手。
改碟刹后的检测数据，都超出原车数值好多。二轴刹车数值及驻车刹车数值。
最后编辑于2017-10-20 13:20:14
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