（自己看了觉得太罗嗦，换个题目，简练点）

    我是在7月19号首保后，8月2号擦车时擦到机舱时我楞住了：发现这个地方黑乎乎的一片机油。，后来才知道这地方叫“正时边盖”

    当时我本能的反应：坏了，这不是大家所说的渗油吗，我的妈呀，我终于也渗了。啥也别说，赶紧用抹布擦，擦干后我就左看右瞧的找，想看看是哪里渗的，没找到地方。我又赶紧趴车底下看，机油底壳也有油迹，但很少，都擦干净了也看不出哪漏的。咋办呢？没啥办法，只能再继续观察了。几天后还真没发现新渗漏的油，心里就像块大石头落地那样稳当了。我分析可能是首保时抽油淋上的，也可能是换机滤时带出来的油，当时如果把车升起来做，可能就不会出现这种情况了。人一到这个时候就爱往好的方面想：这么好的的车咋能有毛病呢，可千万别自己吓唬自己了。现在来看，好啥呀，好糟糕。

      不过，打那以后，我就特别关注渗油的帖子，比如：车友温存不知足的知足发的帖子《 你们的都出现类似情况了没》；车友hgz71《新车发动机渗油，用胶重做的密封，还是渗》；挪威森林威志V2发的帖子《大家的谁的 小V 有过发动机渗油（漏油）的经历吗？》等等。看后我是这样想的：渗油的不只我一人，修了也不见的修好，不修也不影响，都说咱威志V2有自愈功能，以后也许能自愈呢。我这个人对这样的事就是嫌麻烦，所以就总爱往好处想。:office:

     然而，这发动机也不配合我，10月份我偶尔一看，油又渗出来了，擦干净后，进入11月了，又这个奶奶样了。

     估计这是热胀冷缩的原因，发动机的密封垫呀密封胶呀，热天一胀就严实，渗的就少了，冷天一缩缝隙就大，渗的就多，天越凉它就越添脾气呢。真要这样，眼看着入冬了，等到三九天那机油还不得哗哗的往出流呀。就算咱心宽，平时小车外边擦得铮亮，一想到机舱里水档尿裤油糊糊一片，咱心里多少有点绿豆蝇的屁股----------抱屈（蛆）呀。看样是到了该处理问题的时候了。为此，我反复看了斑竹挪威森林威志V2索《赔维修---换正时边盖》的帖子，觉得修理得很理想，咱也就有了修渗意向了。

     我平时爱看《易经》

挺深奥挺玄妙的，不过看进去也挺有意思的。

韩国国旗就是八卦图，但它只取“天地水火”四卦，看样是够用了。但是，椐《易经》大师说，上北下南，上半红的代表社会主义（朝鲜），下半蓝的代表资本主义（南韩），他们永远统一不了的，南韩国旗早就预示到了。

就在我纠结的几天里，就修渗油一事我给自己占了一卦，用“金钱法”占出第16卦：“豫”卦。

经过解卦得出：豫是和乐的的意思，下坤是顺，上震是动，要顺应时机而动，（遇）事不办将来要后悔，办的时候先遇到小人，不过上边有人帮你，必须城心，不可猜疑，会有人帮助你的，但没说结果怎样。让我感觉欣慰的是，事情的进展果然是这样。

        11月11号我完成车衣作业以后，从11月14日开始了我的维修里程，又来到这里了，买车时给咱指定的维修站呀。当时咱就认为在哪家买的车就到哪家售后服务站保养维修呢。

     和我一同去的还有开两位常开车的年轻邻居。到维修站后，维修工小杨是位帅哥，和他探讨了“正时边盖”渗油维修的问题后，小杨的回答大致就是这三点：一，渗油是天津一气的通病，修起来很麻烦，必须把车扔下来修理，要是换件的话，那就不一定等多长时间了，配件紧缺，不知道啥时候来呀；二，修了就比不修强，但也强不哪去，不能保证以后这地方不渗了；三，天一的车渗油的不少，很多车主都不打算修了，凑合着开吧。随后还劝我；其实啥也不影响，常擦擦车，勤看看油尺就行了。如果你真想修，今天还没工夫，你以后来了咱们在定。我说我明年要去南方自驾旅游呢，他说最好先别往远跑，就近转转得了。他既然这样说，我也放弃了修渗的念头，因为我不想把车给他们扔下呀。但要求把车升起来看看，小杨不情愿地把车升了起来，看得我都惊呆了。

灯光的关系，蓝色地方的也是黑油

     现在才知道，我的小V是两个地方渗油：正时边盖，油箱底壳。对于油箱底壳，小杨考虑到我首保后才跑了2500公里，天还不太冷，建议我暂时拧拧油箱底壳螺丝，等我二保时看看如果还渗，再同时进行修理。我同意了，他就开始操作。

  油箱底壳大约有14个固定螺丝，他只象征性的拧了几个。

随后看了一下整个底部，说都没问题，不过油箱底壳擦得挺干净的。

       就这样的把我们打发走，其实啥问题也没解决。回来的路上邻居认为：“他们的维修条件，技术水平和服务态度都不行，你是新车，所以我觉得问题挺严重，依靠他们肯定不行了，他们明显的在拖你，肥的拖瘦，瘦的拖死，最后给你拖的过了保修期，实在不行就的投诉吧，要不就自己找个地方修，大主意你自己拿”。其实我也拿不出啥好主意了，就抱着凭天由命的想法回了家。

     这天晚上我就没睡好觉，天刚放亮我就醒了，有点闹心了，趟在床上一直在琢磨：这事得咋办才能达到目的呢？既然《易经》里提示上边有人能帮助我，那这上边的人是谁呢，又在哪呢？我又把《易经》打开看了起来。

蒋介石  字中正   就取之“豫”卦六二爻辞，但可以肯定的说，他现在绝对帮不了我的

     其实，这个时候我根本看不下去，我就琢磨到哪才能把车修好，既然沈阳修不了，那咱换个地方，可在保修期间去哪好呢？要不去---------，我突然产生个想法，并把这个想法和老伴说了，她倒挺爽快：“我看行，趁天还没太冷，那就赶快去，咱就当是自驾游了”。我说既然这样，那咱先打个电话，让他们也有个接待准备。早上8点半我一次就拨通了“天津一气汽车销售有限公司，客户服务中心电话--------4006518000”， 提示说话要录音的，  

下面就是我们的主要对话，

“您好，我是-------------请问您有什么-------？”

“我是沈阳客户，有件事想和你们打个招呼”。

“请讲”

“我的车发动机渗油，很严重的，在沈阳修不了，我想到你们那里去维修”。

“您的威志V2是在沈阳达世吉购买的，您的姓名是沈阳老万，车牌号是辽A**F8，你的电话是‘一推六二五’，手机号是 不管三七二十一，对不？”

我一楞：“对呀，你们也太神了”。

 “在沈阳怎么修不了的呢？”

   我把情况说了一遍。其实我也只是想事先和他们打个招呼，并没想说明为啥去天津修的原因，既然是话赶话的问，那咱就实话实在说呗，当时很多人在场，咱也不能乱编呀，再说还有电话录音呢。

“即使您把车开来，总厂也不会给你修的，我们要找当地维修站给你修”。

“沈阳的车到天津维修站也给修吗？”

“我们公司的车是全国连锁维修，到哪都给修的。再说了你们沈阳也有好几家特约维修站呢，达世吉不行，我给您介绍几家，就不用来天津了吗”。

“真的呀，那好，等我拿笔记一下”。随后客服热线给我提供了四家沈阳的“天津一气威志夏利维修站”的电话，我当时只记下三家的，这也够了。在相互谢谢再见声中结束电话。天津看样去不成了，但得到了三个电话号码，这就是良好的开端呀。

       随后，大约在9点，我拨通了第一个维修站的电话，正规的电话接待后，他们就详细的告诉我到达的路线，并说随时准备接待我。我和老伴简单准备一下后，9点半点出发，由于车多路堵道又不熟，半路还电话询问两次，结果10公里的路程走了一个多小时，到那里快11点了。

我说我是“天津一气客户服务热线”介绍来的，经理听后热情接待并引导我维修登记，等到11点40分一位维修人员过来检查我的车。可能是我老伴在一旁背手“监督”吧，小伙子一直没敢抬头。

    检查了大约能有15分钟的时间后，他抬起头和我说：“马上吃中午饭了，吃完饭我在修，可以不呢？”

    我赶紧回答：“那没问题，吃饱吃好再修更有把握了，你先吃饭吧，咱不急”。

    大约12点20分，小伙子一边擦嘴一边走过来，我赶紧递上一支烟，小伙子客气的说声谢谢，边抽烟边琢磨，然后对我说：“叔，你这个活挺麻烦，估计半天整不完，我怕着急忙慌的影响质量，不如你们明天早点来，那时间就更充足了，你们看咋样？”

      我一听人家说得有道理，不像是推脱之辞，那咱还能说啥呀，所以我马上表示同意，定好明天早点来。小伙子也说，明天我就等修你的车了。记住我们是8点半上班呀，千万别来晚了呀。临走的时候，我随手把手里的那盒烟塞到他工作服兜里。得知他叫史连杰，33岁，辽宁昌图人，我当年下乡地区的。

      当天虽然没修上车，但曙光就在眼前，咱不差这一天了。

      第二天，也就是16号，路上的情况咱就不说了，反正我们是差5分钟8点到的，经理和这小伙子都在等我们呢，还是经理亲自把车开到维修架前的呢。

和经理交流过程中，知道他姓滕，并爽快开朗的同意我给他拍照，我也顺水推舟的说，我得把你们服务情况如实向天一客服汇报呀，他挺高兴的。

维修车间内有点乱，但那条幅很显眼的

我又抓时间“采访”了 “收款员” 和 “维修接待”

下面开始维修过程了

车被升起

开始检查，

看到我前天在达世吉维修的机油底壳密封处，还在渗油，密封处黄色的。

    小史看看后说：“我看你就顺便把二保做了吧，要不也要换冬季机油了”。我回答可以。他就开始拆卸机油底壳旁边的挡泥板

  放机油

我随便探讨：“这种情况，假如我不做二保呢？”  小史回答：“那我们就把放出来的机油重新加回去，这样对发动机不好”。我感觉多少有点借机“敲诈”我的味道，因为二保得交费215元呀：机油110元 ，机滤35元，工时费70元 ，感觉有点贵。但一考虑：既在房檐下，不能不低头，我要斤斤计较，小史心情不好，他要在维修质量上给我找齐，别看他们经理姓滕，但最后受折腾的还是我呀，所以我就装出很慷慨很大方很爽快的同意了。

拆卸机油底壳螺丝

往下撬机油底壳，不敢使劲

机油底壳卸下来了

  这时候，我从下边看到了发动机中的曲轴了 

 把车放下来，接着拆空气滤清器

 经理过来询问情况

 开始拆发动机上盖

 拆下来了 

看到了发动机里面火花塞的位置及正时凸轮轴

看到了“正时边盖”的上截面，

 又拿下一个啥轮，没看清楚

“正时边盖”终于卸下来了

现在才明白，要想把“正时边盖”卸下来，必须先拆卸好几个地方呢，真的挺麻烦。

看到了发动机里的正时链条了，这东西可真不容易看到哇

 现在，我那可爱小V的“心脏”已经“开膛破肚”的露出三面了，心疼的我都不忍心看它了呀。可是，为了给它治肾（渗）也只好做这样的大手术了。小V呀，你再坚持一会，很快就要好了。

检查到底哪个位置渗油

  发现问题了，“正时边盖”的边沿上下有两个豁沟 

主要看这个，近距离看这个

  再换个角度看一下

       没病不死人，有缝才渗油。毫无疑问，当“正时边盖”按装上后，这个豁沟必然就形成了一个半圆的小孔，大约有火柴棍粗细吧，油就是从这个地方渗出来的。

      现在需要鉴定的是：这个豁沟是毛病，还是正常？他们以前还真没遇到过，经理和大家探讨一阵后，认为“正时边盖”上有两个豁沟，一个是通透的 ，一个不是通透的，属于正常的。通透的豁沟应该堵严实，渗油是当时流水线上操作人员没给堵严实造成的，现在费了这么大事就是为了重新堵这个豁，那不通透的豁沟不用处理的。到底对不对，我也不知道，就听他们的吧。但这时候我想来了：斑竹挪威森林威志V2在《1月出厂的车 - - 有多少发动机渗油的》帖子中，有位贵州 安顺车友 山里江南在回贴是这样说的：

“我的也是漏油了,到4S店里,主管师傅简单问了几句,说出来的话让我心凉了半截:这车和n5的发动机一样有个缺陷,说是哪个位置留有一个孔,机油就是从那里漏出来的,他们也不明白为什么厂家要设计这么个东西,害得他们要用什么胶把孔堵上,保证不漏.但我还是不放心,说师傅你还是先认真检查下吧,万一不是你说的这个问题呢?后来修车师傅再看了看,还是很肯定地说,就是那个缺陷的问题,要第二天才能提车.唉,你说支持国产车怎么就这么难?”

       也许真的就这样，但让我所纠结的是；制造“正时边盖”时为啥要留这么个豁沟呢？爸爸脸上的麻子，那不是坑爹吗，我可以淡定，但有点蛋疼。当然，我还是强制自己“宠辱不惊，看带孔正时边盖；去留无意，望渗漏机油底壳”。

接下来开始清洗，先后用了两筒汽油清洗剂

 擦拭干净

那个惹祸的豁沟用特殊黑胶先处理

 我有点担心，小史说这胶干了后比铁都结实，起都起不下来。人家咋说就咋是吧，都到这个份上了。

接着就涂正常密封胶，涂的很认真，很仔细。

正时链条旁边结合处也涂上了胶

        这时候都11点半了，我也有点饿了，我是咋忙都忘不了吃呀，就和老伴到附近一家饭店吃碗刀削面。等我们再转悠回来时，发动机的“正时边盖”和上盖都安装完了，没拍到照片，挺遗憾的。

接下来是给机油底壳清洗，擦拭，涂胶

安装机油底壳 

      换机滤，加机油，我都没拍照，忘了。但我特意看了一下机油桶：天津一气专用机油，5W—30，啥意思目前还没太明白。反正告诉我是冬季机油，加完一桶后，小史看下油尺，觉得不理想，只过下线一个x，就又拿一桶继续加，接近三个x了，我说再加点，小史笑笑说，不是舍不得，加多了机器该发闷了。

一切就绪后启动发动机，发现有两个故障指示灯总亮，咋回事？

 小史说刚才拔了好多电源接头，致使电脑这样指示。随后他就用电脑调试，最后消除了

       小史长出一口气：“都完事了，可以开走了”。我问：“估计咋样？”  他回答：“其实我比你还担心它再渗呢，但估计没问题了”。正好经理过来了，我就说：“你开进来的，再给开出去吧，顺便跑一圈看看”。经理一笑：“没问题”。转一圈回来后，经理说：“都很正常，小史修的最让人放心了”。“那好哇，有事可找来呀”。“放心开吧”。小史又说：“叔呀，过两天你有时间就开过来，我再给检查一下”。此时，已经是下午2点15分了，在相互告别声中我们开车走人了。二保费我可付了呀；215元。这我也知足了，倘若我真去了天津，那就不止这个数了。

    第二天早上，我第一件事就是给天津一气客服热线打电话，表示感谢和给予这个维修站的高度赞扬。皆大喜。

几天来我在观察，所拆之处干干净净，当然了，还需要“以观后效”了，估计问题不大。

通过这次维修，我有以下感受和收获：

一，  我开始认定的，也是他们指定的“沈阳达世吉售后服务站”门面挺豪华，但维修技术和服务态度真不敢恭维，；维修人员都很帅，也很年轻，听说话都是实在人，看办事都实实在在的忽悠人，。本来想和他们搞好关系，现在来看，都拜拜吧，我把和他们所有的联系卡呀片呀统统撕了扔了。（这可能就是易经中提示的先遇到的小人了）

二，  但我还要感谢他们的，是他们非常“诚恳”的把我忽悠到天津一气客服热线上去的。天津一气客服热线不但给我提供了沈阳的优质维修站，同时也让我知道了咱们威志V2是全国连锁维修的（这可能就是易经中提示的上边有人帮你）。

三，  15号那天没给我维修，但我没着急，耐心等到第二天再去（易经中提示的要顺应时机而动）。维修过程的质量和二保的价格我没计较，相信他们了（易经中提示必须诚心，不可猜疑）

四，  维修结果我非常的理想，即使以后出现反复，那我也不用担心，这个维修站上下的很多工作人员都热情对我表示：以后有啥毛病尽管来，对你老爷子绝对优先，有这话我心里就有底了（价格他们没说优惠，哈哈）

五，  很多人都这样说：新车发动机能不拆尽量别拆，后密封的咋地也不如原厂的密封好。但我觉得：原厂的密封渗油了，那后密封的就比原厂的好。再说了，我看发动机这东西没啥神秘的，拆拆装装无所谓的，不用迷信啥原厂的密封。

     其实我也很担心拆修了发动机以后会引发别的毛病，所以这些天我没事总查看有关发动机的资料，看了发动机安装的过程后，基本也就放心了：我拆的地方影响不大。

http://v.youku.com/v_playlist/f3875774o1p3.html（发动机安装过程）

      那天我看到好多夏利威志车来这里维修，修啥的都有。

  白色V2以前就换过汽油泵 现在底盘有异响，前来检查

  黑色V2前来做首保，他是10 月24日提的车。

这位维修工姓范，小范爱和我闹，他正在给这辆夏利车换变速箱呢

这辆车也等维修呢，估计得一万元

维修站的救援专用车

      所有的维修过程都要看最后的结果，但这个结果只能通过时间来验证（《易经》从来就不提示任何结果），修好我幸，再渗我命，也许过些日子会“旧病复发”，那我也认命了。至少眼下让我感到满意的是：从准备修渗到修完，前后就在5天内进行的，11号那天我发完做车衣的帖子后，12 号才正式考虑维修渗油的事，经过14号15号两天波折，到16 号就圆满的结束了。从17号开始，我们这里先雨后雪连下两天，我一针一线做的车衣还没来得及用上呢，咱小V就底气十足的迎来了20011年第一场雪，我真感到了啥叫“天时地利人合”了。

雪中的小威

19号上午是这个状态，雨刷器冻住了。估计几天不能动了

    我非常相信，咱的V2尽管做了这么大的维修，但仍然不失为是辆好车，修完后第二天我跑了30公里，感觉比以前更透亮，也许是刚换完机油的原因，但真的没发现一点点异常情况，但愿以后表现的会更出色。所以我也希望车友们车有啥毛病不用担心，都能修好的。，闹点心那就难免了。哈哈。

 最后，在这里我再一次感谢天津一气客服热线，感谢沈阳天一永安维修站。