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继续折腾，底盘整理，换轮胎，四轮定位作业
今天又是折腾的一天，所有工作都交给修理厂来做，遇到顺心的，也有不顺心的，总之就一个目的，把车弄到自己理想的状态，过程有些漏拍，请多多包涵，下面进入正题
接触这台车这段时间以来，最想弄的就是底盘，跑过两次小长途，底盘的异响是这次网购想解决的问题，购买的配件主要有，下摆臂的球头，胶套，拉杆，还有后面的胶套，方向机的内球头，防尘罩等
既然买了，就把它交给修理厂来做，一大早来到修理厂，准备上手术台
升起来
年轻师傅卸下前轮，准备要卸下前摆臂
拆螺丝
卸下的摆臂
这是另一边的轮子
同样是拆这边的摆臂
风炮拆螺丝
这是卸下来的左右摇臂
拆拉杆
有些地方要用撬
轮到后面，拆，主要是想换后面的四个胶套
这是一边的两个胶套
这是另一边的
风炮拿下螺丝
拆下来的
整个杆都拿下来了
这是身后拆下来的，由于这个修理厂没有冲压床，打算拿到另一家去冲压，过程有些纠结，因为不是每个修理厂都愿意接这样的活，说是很麻烦，过程省略
最后找到了这家修理厂，帮忙冲压下摆臂的球头和胶套
这是新换上的后胶套，不知道这样注明，对否？
冲压下摆臂球头
这几个小伙子，非常的卖力，这里要表扬一下
冲压中间的胶套
换下来的下摆臂大胶套
功夫不负有心人，所有的配件都冲压完成，就等安装了
拿回来以后，师傅就开始安装
先安装下摆臂
这是另一边
拉杆也装好
这是换下来的拉杆
方向机的内球头和防尘罩也装上
换下来的方向机内球头
防尘罩已经断开了
安装好的后拉杆
底盘顺便也拍一拍
还算工整
到这里过程省略了，因为没怎么拍图，安装完毕以后，下手术台了
接着跑到了邓禄普专卖店，选两个原厂尺寸的轮胎
邓禄普专卖，之前我的骐达原车的也是邓禄普轮胎，目前5年了还没换，这品牌我比较喜欢
这个是原厂尺寸了，大家懂的，价钱280一条，说到这里，可能有人会问，为什么不选择185的，我的解释是，我们这里的审车非常的严格，审车要对轮胎尺寸，有朋友因为这个轮胎尺寸不符，白跑了一趟车管所，所以还是用这个绿皮登记本上的尺寸吧
邓禄普专卖店的货架
又要上手术台了
师傅拆轮胎，把原来的前面两条换到后面去，新的两条换到前面
把旧的换下
只剩轮毂
没有轮胎的vv
换上新的邓禄普新胎
换好了打气
另一边，一共换两条
免费动平衡
接下来做四轮定位
装上这个，叫什么，大家懂的
四个轮子都装上
另一侧
手术台高高升起
寻找页面，天津一汽威志v2进入
开始工作
我也站一旁观看
我表示看不懂
貌似一边看一边调
最后完成，老板一共收了600大洋，轮胎两条560，四轮定位80，优惠40
试车，感觉比原来爽了，没有原来的异响，但是过不平的路面还是有一点，估计和避震有关系，方向还算比较精准
最后到达友谊关的边境，南友高速的终点，友谊关综合保税区，过去就是越南了
最后回去，又下起了阵雨
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lvshifang1 2017/07/15 09:00:52 发表在 主楼
今天又是折腾的一天，所有工作都交给修理厂来做，遇到顺心的，也有不顺心的，总之就一个目的，把车弄到自己理想的状态，过程有些漏拍，请多多包涵，下面进入正题接触这台车这段时间以来，最想弄的就是底盘，跑过两次小长途，底盘的异响是这次网购想解决的问题，购买的配件主要有，下摆臂的球头，胶套，拉杆，还有后面的胶套，方向机的内球头，防尘罩等既然买了，就把它交给修理厂来做，一大早来到修理厂，准备上手术台升起来年轻师傅卸下前轮，准备要卸下前摆臂拆螺丝卸下的摆臂这是另一边的轮子同样是拆这边的摆臂风炮拆螺丝这是卸下来的左右摇臂拆拉杆有些地方要用撬轮到后面，拆，主要是想换后面的四个胶套这是一边的两个胶套这是另一边的风炮...
真不错，很久没见这么详细的作业贴了。 -
lvshifang1 2017/08/15 13:59:43 发表在 16楼
关于这个问题，我也不能百分之百用专业的知识来回答，但按照你的描述，我觉得你和我走的是反方向，你换的避震我没换，我换了底下的拉杆，球头，各种胶套，方向机内球头等，你没换，所以最终问题都没能得到完美的解决，我只能谈我的使用感受，比原来好很多，我的避震感觉也不太好，能用先用吧
我有更换了整个方向机，问题虽说有缓解，但是依然没有解决。可是我让修车的给检查了，下摆臂胶套没问题啊，平衡感胶套也是好的，这就怪了，而且感觉最近方向变沉了
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