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摄影爱好车的奥德赛智享6000公里驾驶,提车用车油耗感受作业
1 689 发布于 2016-08-03 16:36:55 只看楼主 热门标准
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  其实为什么要交作业呢,主要是因为近期新入单反一台,所有有种迫不及待要试机,所有特地计划了一下找个朋友开车,我负责拍照,提前一天就做好准备,第二天五点起床,真心不想起来,但是想想新相机开张,所有还是勉为其难赶赶的上了车,车其实提了好几月了,跑的不是很多5900多公里了,也有些感受和心得吧!

  购车前传:其实买车这件事,估计是现在中国家庭日益平常的事情了,现在的车啊真心那就一个多啊,但是还是阻止不了我们买车的热情啊。一方面路网的完善,我们需要走出去看看,另一方面经济实力的逐步积累,有了买车养车的资本。身边很多朋友说实话不是很理解为什么买MPV,20多万完全可以上A4(当然是优惠后),或者帕萨特,迈腾实在喜欢日系有雅阁,凯美瑞,还有一大把SUV也可以考虑啊什么途观,昂科威。。。

其实在还没有准备淘汰第一台车的时候确实想换个SUV什么的,并且SUV这么火热,也许大部分都有一个户外梦吧!我想不仅仅是大吧!真正到要换车的时候,还是很理性的思考这个问题,首先要能拉,就是体量大,座位要多,因为现在每年的春运,回家过年走亲访友,家庭成员一车拉下,再拉点东西,回城的时候还能拉点山货等等,还有最为关键的一点就是,摄影户外爱好车的装备多啊,背包、帐篷、睡袋、镜头几只,摄影包,三角架,灯光,无人机七七八八的,特多。在一个吧就是适合长途跋涉,比如远行路途休息方便,如果可以车内解决,还省了住宿费了呢

  所有综合下来,返现最适合的只有MPV和七座SUV了,最终剩下的就是奥德赛,艾力绅,汉兰达,新锐界(马自达8,GL8没有考虑),再结合当时的优惠折扣,新艾力绅才上市不久,几乎没有优惠。汉兰达,锐界都是SUV,但是价格较贵,而且优惠很少,不是我不爱,是钱包不在啊所有基本上是直接锁定了奥德赛,还有一个主要原因上一台车也是广汽本田所以也还算“知根知底”轻车熟路啊。最开始谈4S价格,老客户了怎么谈都咬死在1万5不让步,宁愿送你一堆什么膜,脚垫,座套什么的,说实话我还特地看了下送的那简直不敢入目,断然拒绝。在群里泡着一车友告诉我现在可以APP购车,或者汽车之家如果有特卖购车也都比自己去4S谈划算,于是乎下了N个购车APP,找了个当地有网点,价格确实差距不少啊,虽然没有赠送,但是实实在在的折扣让人心服口服啊!并且上牌服务各方面也还周到,强烈推荐!


【价格方面,个人觉得已经很给力了】
官方指导价:26.68万元
裸车实际价格:24.88万元(现金优惠1.8万)【非4S购买,推荐大家选择像汽车之家,APP平台购买,价格优惠力度大】现金优惠后,没有任何赠送。一次性付款没有按揭,所有贷款详情就没有细说了。

用车感受:请往下滚动查看


用车的感受:
  【最满意的一点】空间大,座椅舒适。空间的布局非常好,整体尺寸在同级别的mpv里面不算最大,但内部空间设计相对满意的,2+2+3的布局,第三排坐三个人比较局促,如果按照2+2+2的六座车布局设计,对于两个孩子的家庭来说正够用,而且符合7座以下六年免检的政策,很方便不少。
  最满意,油耗不得不提:将近6000公里,平均油耗8.2,不要告诉我车载油耗不准,我可实测过差不多就是这个数,很吃惊,不知道后期是否会上去。
【最不满意的一点】隔音效果我个人感觉很差,跟几万的锋范差不多,第三排颠簸感强,避震差有点儿坐面包车的感觉。为了空间后悬采用扭力梁,多多少少影响了一些行驶品质,不过如果只跑城市道路和独立悬挂基本没有多少差别,一旦过过沟和坎,那就会比较明显了,不过呢,我们开车还算温柔,所有都还可以接受吧。
  正副驾位之间没有扶手箱,是我一块心病,很不习惯,同时平日我的随身物件也多,储物空间局促,还有就是空缺一块不美观,总感觉缺位,准备加一个扶手箱。


夏日的凌晨,城市还有一丝清凉,天空泛着一点阳光,显得格外的清新!


长沙的沿江一些,近几年地产项目云集林立,共同构建湘江沿岸天际线。



还在开足马力开建的九龙仓,建成后又将成为一高端商业卖场。消费卖场总能在长沙找到一席之地。

太平街对面的水产早市,一排繁忙景象,原来也知道这里有个早市,没有想到是这样,直接在五一路边摊开卖场:)

这就是中国司机,直接逆行,即使是早上,但是这也是长沙的主干道啊,太嚣张了。不知道摄像头起床了没有!哎!我们可是冒生命危险整作业啊,版主要射个精华吧!

城市的中心,长沙的天际线一部分,逆光夏城!


远处的长沙避暑圣地--岳麓山。


下面主角登场。本来是准备上岳麓山的,但是转了几圈发现修地铁,禁行了,结果只好掉头到橘子洲公园了。



镀铬的中网在晨光的映衬下显得尤为有质感。



合资品牌的车型在细节上的处理,就是让您无论挑那个位置单独出来看都是没有问题的,不过国产车这几年也在设计上下了不少功夫,希望少一些纯抄袭的山寨车吧,至少也要有一个吸取消化再创造吧,别搞得相似度90%以上咯,多一些自主设计,并不是我们国人崇洋媚外,是车企需要“对症下药”,五菱宏光,哈弗H6 都是自主的都卖很好啊。加油











这几张是最喜欢的,有阳光有绿地有树木,有路有车,清新自然。



















日系车的塑料件非常多,并且很少修饰,功能区域还是设计合理。









有些木纹元素的加入,还是给车内润色了不少,不再单调单一。



正副驾驶的电动调节按键,如果可也做一个镀铬的封套那就档次立马提升了。











很满意脚垫细节出来,非常到位,并且没有什么死角。所有值得表扬!

本来准备选择脚踏和后排一体的设计,后来仔细想想分割处理也挺好,因为备胎设计正好在这里所有会更加方便一些。

迎宾踏板的覆盖让我们节省了一笔不菲的开支

本田系的后视镜设计都比较大一点,视野范围比较广。


添置了一个行车记录仪,以防万一!












认证神器,回来后发现车内照片不多,下次装扶手箱的时候补上吧


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