gongyigang 2017/07/26 21:12:23 发表在 主楼
3)点2-点3也就4000-7000转时奥德赛扭矩反超但但持续6000转以会导致气缸温度过活塞膨胀而卡在气缸中造成引擎报废严重时由于压力过而活塞又无法活也就爆缸(自己回家看看自家发动机转速6000转红线有6500转)
江南蜿蜒 2017/07/26 22:30:12 发表在 沙发
哼,连CAD草图都不出,就自己瞎编几个数据的货……
坚持到底victor 2017/07/27 10:02:41 发表在 6楼
6千转的奥德赛跑的正欢,垃圾大众已经在身后没影了,因为机油温度太高再大量消耗,不是一键火化了就是4千转拉缸了,还比个屁啊
gongyigang 2017/07/27 10:09:42 发表在 7楼
EA888正常使用都说能到120度的油温。。。这设计有点。。。。
滴滴嗒滴滴5 2017/07/27 02:00:41 发表在 4楼
为什么要拿这两个车比呢 正天比这比那 服了你们这样的人了
坚持到底victor 2017/07/27 10:10:47 发表在 8楼
要命咯
gongyigang 2017/07/27 10:13:18 发表在 10楼
也难怪选个机油这么难。。哪个机油消耗少都得研究半天。。不过人家大众集团也很有道义。提车送你小礼包。两瓶G17 1L机油
坚持到底victor 2017/07/27 10:29:11 发表在 11楼
明知严重污染环境坑了车主的钱对行车安全造成致命隐患,还在正常销售的垃圾企业早就该倒闭了
gongyigang 2017/07/27 10:37:59 发表在 12楼
大胡须2002 2017/07/27 13:15:32 发表在 17楼
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