应该会有车友惊讶提前半年怎么就开了两万多公里？
于是，我想到在这里分享一下我的故事。

过去的我就不想说太多了，只能说以前的我叛逆，不懂事，没有上进心，除了会开车好像也就只会开车了。今年3月通过各种贷款分期提了这辆17年新款奥德赛，目的很简单，洗心革命，认真工作，于是我就成了一名职业的专车司机。

以前也有兼职开别人的车帮人顶一下班跑过专车，蛮欣慰地觉得一天工作10到12个小时，能大概赚1000元，除去邮费和车辆的折算还有分给原车主之后的净收入大概是300元。说真的，为了生活，当时也没什么想法，就觉得挺好的，至少吃饭没问题了，在城中村租个房也没问题了，但确实每天除了开车就是睡觉，没有时间去思考一些更重要的问题，或者说怎么想让自己变得更值钱？

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为什么会有一条分界线？因为提了这辆属于自己的奥德赛之后，我有了大大的蜕变，我每天都在思考怎么让自己更进一步。
于是，我每次去接送老板或者其他客人的时候我都会递给他们一张我的名片，说我自己再开专车之余，还学习了英语，如果有外国的朋友过来，我可以提供服务；而且在客人快到家大概两三百米的时候，我就会提前确认结算，虽然会有小小的价格吃亏，但是小小心意确实能得到客人的肯定，哈，通常也能有个好评；另外奥德赛宽敞的空间也给客人提供了更加舒适的乘车感受，我也会在车上配水，还有在车上增加头枕什么的提高乘客的乘车感觉。
也正是一点点的改善自己的服务质量还有车一停下来就学习，才有了这25500公里的“战绩”，现在已经每天都有接不完的单了，很多客人也很熟悉了，收入也确实比以前增长了许多。

真的，小奥已经陪伴了我快半年了，确实是陪着我日晒雨淋，真的是有点委屈小奥了，所以这次特意上来平台分享一下我的小奥。

同时也分享几点用车感受：
我选择的这款是本田奥德赛2017款 2.4L舒适版，性价比很高，颜值也很高，比旧版的奥德赛大气，而且空间也足够，赶上GL8了，客人反映的乘车感受也不错，比较稳。当然，司机位开起来也舒服，座椅不会陷进去，视野也比较好，所以虽然每天都要长时间开车，但也觉得不累。如果说一下缺点的话，那应该就是车漆不耐脏，经常下完雨之后有些痕迹都不好洗，要大力搓，所以要定期打蜡，另外第三排空间确实有限，不过相对于SUV的7座来说，真的是好太多了。全部座位打满之后的尾箱就装不了什么东西了。总的来说，配置齐全，行驶省心省力！

另外好多TX私信问我头枕的事，感兴趣的某宝搜KOSTEL，我就不回复了。

分享完毕，谢谢捧场。