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     喜欢老车很多年了，这几年陆陆续续买了雅阁6，LS400，POLO，佳美2.2，爱丽舍1.6 8V，都是玩几个月就卖掉，现在自己加盟了一个连锁的汽车中介公司，接触的车子更多了，但碰到老车，还是有一种说不出的感情，上个月一个朋友说有一部93年的老皇冠，问我要不要，还是黑牌子（当年很牛X的，交警看到你的车要敬礼），能年检，不能过户，车子在隔壁市，挺远的，但听到是手动挡的时候还是心动了，决定坐动车过去看一下，不行的话就权当旅游一次吧，到了那里才知道车子因为某种原因被抵押在一个类似放高利贷的地方，几个哥们浑身上下纹身纹得跟碎花布一样，还提着一只牧羊犬，好不容易拿到钥匙去停车场一看，天啊，这车还能用吗？实在太脏了，试了一下性能觉得还行，提速挺快的，就是各种脏和乱，犹豫了一下还是谈价格吧，开价8000块，最后各种磨，以4900元成交，车主说是欠债了必须急用钱，随便卖了吧，但是有800块的违章和三年没有年检了，但保证可以帮我年检补上，第二天一大早就去办理了年检，谢天谢地，档案还没被锁，通过一点关系，把三年的年检都补齐了，总共花了2500元，这样车价一下子就是7400元了，开车回来，高速一路130，非常轻松，开始上图吧，悲剧都还在后头。。。。。。经典得不能再经典的造型

左边45度

传说中的大鹏展翅！?

再来一张

左边的

左后的45度

右后的45度

超级沙龙的LOGO，3.0 24气门

这边有点小碰撞，里面有点腐蚀，全车唯一腐蚀的地方

笔直的腰线，当年的流行元素

轮毂，都是岁月的痕迹

车门拉手，夏天非常烫人，不过手感和质量没得说，那么多年了还是那么亮

霸气，转向灯旁边的胶纸痕迹还没去处理

端庄的前面，霸气的黑色车牌

当年的角灯，靠什么光导线传递的

皇冠的车标，TB上买的山寨货，原装的不行了

直开口的后备箱，拿东西非常方便，忽视那个矿泉水桶，多年的习惯，后备箱都会放一桶水，因为玩的都是老车随时都可以用得到的就是水，去年在高速上开LS400就是缺水，把发动机搞废了

后玻璃，原装的，带加热丝

仪表盘，各种指示灯，大家有没有发现少了一个什么灯？

远一点看全景，公里数是亮点

手动的防炫目后视镜，22年之后很多车还是这个配置

阅读灯，有点黄，但都会亮

当年流行的小遮阳板

带化妆镜的

非常喜欢这个角度

中控全景

神棍，非常粗壮，手感一流

电动后备箱开关，按一下会砰一声打开

中控，多古老的样式

方向盘，手感不错

离合踏板的塑料掉了

方向盘上下调节的说明书

油箱盖开关，右边的右边是前列腺治疗出风口

手扶箱，右边开启的

后排空调控制，很NIU

全车最满意的就是座椅，很新，很舒适，但不知道要怎么清洗？

再来一张神棍的照片

后排看前排

后排座椅也很舒服

中央护手

后面的小冰箱，有些配置还带低音喇叭，但我这款只有这个

都是英文

顺序有点乱了，没有抽烟的习惯，所以烟灰缸很干净

硬币存放的地方

仪表盘亮度调节器

不带气囊的

这个角度好

空调面板和后面小冰箱的控制面板

空调风量和稳定调节

轮到发动机了，悲剧的开始

很脏，刚大修玩，还没洗

发动机全貌，经典的L6发动机，耐用的，安静

左边的高压包，昨天洗车的时候进水了，结果一帮人帮忙推车到门口嗮了半天才又可以启动，尴尬！

右边的喷水壶，破了，这个是换的拆车件

油门拉线

改装的氙气大灯，可以看到这车子没有大事故

原装的水箱盖，水箱不是原装的，等下讲为什么换！

发动机盖子，隔音棉扔掉了，喜欢6缸的声音

买的拆车液压挺杆，原装的一根80，好贵！

硕大的刹车鼓，刹车太给力了，非常给力，一踩就定住了，但是没有ABS，所以，下雨天你懂的

离合泵，刚换的

结实的底盘，结实得变态

后牙包没有损坏，半轴没有漏油，排气管还是原装的日本货，不知道是不是换了拆车件

真结实

底盘没有生锈

没有锈得很严重的痕迹

跑跑更健康，下个月突破50万大关

晋江的路还行，前面的经典立标好像有点歪

认证的利器？下一张日期是亮点，间隔三年没有验车，还是起死回生

后续的悲剧：买过来之后就开始大整顿，换了空调压缩机，离合分泵，离合总泵，两个液压撑杆，两个角灯（一个原装一个副厂），四个拆车轮胎，正时套件，结果拆的时候发现曲轴皮带轮也坏了，换！方向机皮带，进气软管，风扇的耦合器，换好之后以为可以放心开了，结果要出差培训一个礼拜，一个修理厂的老板说车子很喜欢，借他开几天，当然没问题了，都是很熟悉的朋友，结果我出差的第三天就接到电话说车子坏了，小瓦烧了，估计要大修，一问原来是他拿去玩原地漂移，坚持了40多分钟左右（回来的时候看到轮胎都撕裂了我觉得不止40分钟）就不行了，心碎了一地！这种一大把年纪的老车，发动机再好也经不起这样折腾啊，怎么办，修还是换拆车的发动机总成，他的建议是帮我修，听他的吧，结果一拆下来镗缸，发现曲轴也不行了，换！修理厂的小弟手艺又烂，把水箱的下出水口附近也搞裂了！又要大几百，整个发动机拆得七八烂，一地的配件，顺便把离合压盘和离合片一起换了，还有一些七七八八的配件，算了一下，差不多3600元还不包含工时费，他说车子按最好的的程序和配件修复了，保证发动机三年不出大问题，吹NB的吧，后面这钱怎么算，我就不详说了，反正他吃亏，我也吃亏！

  现在车子很好开，动力也不错，就是前面的皮带冷车的时候唧唧响，油耗好像比之前小了，百公里平均11升左右吧，说说车子吧，性能没得讲，22年还能在路上跑就已经是奇迹，提速非常快，安静，舒适，耐用，但是缺点同样明显，就是市区油耗偏高，安全配置（ABS，气囊）都没有，过弯的时候不能急加速不然会甩尾，新手不适合开这车，当年的日本车确实是用心在做，一个钣金师傅说，这车的大梁非常硬，承载式车身跟其他的车撞从来不吃亏，现在的很多日本车在用料方面确实出了点小问题，这方面不过多评论，这车的去向暂时不清楚，也行收藏在车库里面，有时候开出来遛一遛，才是最好的选择吧！
最后以一张复古的照片结束，老车，就让他有尊严地或者，或者离去！苹果4拍的，质量不是很高请见谅！车牌不P了，晋江的车友看到了就按个喇叭打个招呼吧！