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提车一个多礼拜了，牌照已经上好了，保留原号，但是EMS的高效大家都懂的，所以今天还是光屁股。

##关于皇冠和A6.  我今年31岁了，之前开的是帕萨特领驭，三周前，我家宝贝女儿出生了，就想换一辆舒适性较好的车子，预算是裸价35以内。 对我来说，目标很明确，就皇冠或者A6。  简单对比之后，考虑到A6小毛病多，保养价格相对更高，并且这个预算，只能买2.0T低配，而我希望买一辆NA的车子，因为中国的路况，空气，油品，驾驶习惯等等，个人认为，或许NA的车子更加省心。有朋友会说，现在百万级的都是T或者SC了。 那我只能说，到了那个级别我再考虑那些东西了。  此外，我对奥迪的CVT非常不感冒，（有过深度体验）虽然舒适性是我的要求，但依然希望能有那么一点点的“乐趣”。一些车黑或许会说，皇冠连手动换挡功能都没有。 小光头回答，不久以前，美国肌肉车还在用4AT呢，呵呵呵呵。   再有就是皇冠是后驱。 看来看去，选皇冠是不会错的，  A6 牌子好，毕竟是奥迪。 但是综合下来，我毫不犹豫选择了皇冠。   有人说，A6有面子。。。。小光头想说，这话比较冲了，见谅。 就一辆三十几万的车，能有什么面子呢。。。。。。 

当然，如果你选了奥迪，也绝对不会失望的。我如果预算够，我会买2.8，甚至是3.0机械增压，四驱奥迪。 更有甚者，S6。。。。。。哈哈哈，做做白日梦。

##关于发动机和变速箱是10年前的产物。   这个问题，其实前面也说了，中国这路况，老一点，未必是坏事。能够胜任就好。 要追求汽车行业的前沿科技，在下以为，还是去第一世界国家吧。   还有就是，本人之前开的是 2010年，上海大众生产的帕萨特新领驭，然后这个车，是德国本土1996年上市的车子。。。。。 所以，哪怕我今天用的车，是2004年的发动机，对我来说，也是进步了，就这么简单。

##驾驶体验，因为现在为止，就开了600多公里，而我在1500公里以内，是不打算尝试激烈驾驶的。 并且此期间，转速会控制在4000转以下。  因此，现在的驾驶感受，比较有限，仅供参考。

1.隔音   ---非常非常满意 （开到现在一个月了，发现，如果开到120，风燥还是不小的，100以内，真的是不错的。总体仍然满意）

2.底盘扎实程度----   较为满意。悬挂偏软， 舒适可以。底盘扎实程度，中规中矩，高速稳定性算合格。  等出了磨合期，去山路兜兜，看看操控如何。

3. 灯光  ---- 这个相信也是不少朋友关心的。 我的感觉是，近光亮度一般，远光角度比较低，（应该能调节的）然后亮度也一般。 但是毕竟LED的优点还有很多。 

4， 音箱  ------皇冠两个高配，才是配好一点的音箱，下面三个配置，都是只有6个喇叭的普通货。 太差了。。。以后有机会去改一下。我这音箱，真的只能说，凑合用了

照片是苹果手机拍的，本人对单反没有兴趣，大家随便看看

提车当天拍了一张

最近我家宝宝有点红屁股，所以用纱布垫，一块纱布要4块钱，不舍得一次性使用。所以洗的我手都烂了

喜欢这个轮毂

近光灯切线

扶手储物箱空间很大

很遗憾，精英版，老板键，扶手，都取消了。 请无视座椅上这套煞风景的垫子。传家宝来的，从桑塔纳上传下来的。

牌照终于拿到了。但是一个角落被敲了一下，凹进去一点点，真恶心。

精英版有自动防炫目反光镜，我觉得还是很实用的。 ETC终于装上去了。

最后附送一张山寨樱花大道。。。    真的要去看樱花，还是要顾村公园，同济大学，那里的人很多的，哦，说错了，那里的樱花很多的