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致皇冠：你等我十年，我许你一生
车子接回来这段时间，同行问最多的一句话：这台车你打算用多久？
从事二手车行业的人换车频率，不言而喻。
那我就来聊聊，我为何跨五省接他回家，并愿伴他一生。
相信在皇冠论坛里，有很多跟我一样的80后，选择他大部分人都是有这一代的情怀，为儿时圆梦。
对我来说，许他一生不单是因为 情怀，圆梦，车子本身的品质也过硬。如果环保允许，这是一款可以省心陪伴几十年的车，配件便宜，保有量大，故障率低，具备像前辈133-155成为一代经典的素质。
十年前皇冠的定位竞争对手：奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等等，在这里我并不是要贬低别车，成就他。
用从事车行业多年的经验做个总结，长话短说，纯属个人观点。
对手各出现了以下几点：维护费用高，油耗高，漏油，烧机油，内饰 ，各种问题，小毛病等等
皇冠 相比竞争对手，我总结四个字：省钱省心。
下面是我这段时间使用后给皇冠的个人点评：
最满意的：应该是舒适了，特别是在柏油路上，底盘的处理，路感过滤，和隔音效果在同级别车里绝对数一数二，座椅的舒适度预防了我的腰椎盘突出，哈哈
最不满意的：工作台，手套箱年限久了会龟裂，虽然我这台还没有，跟前任车主爱惜有莫大的关系，但是我很担心。这是通病！
空间：应该说够用吧，本人176cm，如果185以上的身高会感觉比较压抑。
动力：3.0 V6 231匹马力还是挺充沛的，够用，平时驾驶基本都是轻油门及怠速，偶尔急加速也是很给力。
操控：方向轻盈，提速平顺，后驱推头，中规中矩吧，毕竟这车的定位就不是为操控而生。
油耗：高速8-9升，市区11升左右，综合油耗10.5左右，这个排量的油耗，我已知足！
外观：十二代 符合我的审美观，又有这代的情怀，所以对我来说：完美。当然十三代，十四代也都很漂亮。见仁见智
内饰：除了工作台和手套箱，这车其他的用料很厚道，真皮遍布全车触手可及，桃木，经历岁月后依然吸睛。 豪华
性价比：与当年同价位相比，我觉得性价比高，用料厚道。值得
十三代，十四代，外貌虽换，底蕴犹存
我想大家应该能猜到我是如何回答同行留下的问题？
下附几张爱车的容颜：
从事二手车行业的人换车频率，不言而喻。
那我就来聊聊，我为何跨五省接他回家，并愿伴他一生。
相信在皇冠论坛里，有很多跟我一样的80后，选择他大部分人都是有这一代的情怀，为儿时圆梦。
对我来说，许他一生不单是因为 情怀，圆梦，车子本身的品质也过硬。如果环保允许，这是一款可以省心陪伴几十年的车，配件便宜，保有量大，故障率低，具备像前辈133-155成为一代经典的素质。
十年前皇冠的定位竞争对手：奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等等，在这里我并不是要贬低别车，成就他。
用从事车行业多年的经验做个总结，长话短说，纯属个人观点。
对手各出现了以下几点：维护费用高，油耗高，漏油，烧机油，内饰 ，各种问题，小毛病等等
皇冠 相比竞争对手，我总结四个字：省钱省心。
下面是我这段时间使用后给皇冠的个人点评：
最满意的：应该是舒适了，特别是在柏油路上，底盘的处理，路感过滤，和隔音效果在同级别车里绝对数一数二，座椅的舒适度预防了我的腰椎盘突出，哈哈
最不满意的：工作台，手套箱年限久了会龟裂，虽然我这台还没有，跟前任车主爱惜有莫大的关系，但是我很担心。这是通病！
空间：应该说够用吧，本人176cm，如果185以上的身高会感觉比较压抑。
动力：3.0 V6 231匹马力还是挺充沛的，够用，平时驾驶基本都是轻油门及怠速，偶尔急加速也是很给力。
操控：方向轻盈，提速平顺，后驱推头，中规中矩吧，毕竟这车的定位就不是为操控而生。
油耗：高速8-9升，市区11升左右，综合油耗10.5左右，这个排量的油耗，我已知足！
外观：十二代 符合我的审美观，又有这代的情怀，所以对我来说：完美。当然十三代，十四代也都很漂亮。见仁见智
内饰：除了工作台和手套箱，这车其他的用料很厚道，真皮遍布全车触手可及，桃木，经历岁月后依然吸睛。 豪华
性价比：与当年同价位相比，我觉得性价比高，用料厚道。值得
十三代，十四代，外貌虽换，底蕴犹存
我想大家应该能猜到我是如何回答同行留下的问题？
下附几张爱车的容颜：
沉稳大气的前脸，有稳重大叔的味道
饱满，四平八稳的尾部，耐看，经典
对侧面中毒太深
三个经历岁月的金标，未被磨灭
静如处子，动如脱兔
明亮的眼睛，猜测前任车主少走夜路
后视镜的视野广阔很给力
无匙进入一靠近，室内灯，迎宾灯就亮起，方便，贴心
夜晚的那一抹蓝，帅
工作台完好无龟裂
手套箱完好无龟裂
避光垫铺上，望工作台龟裂那天，晚点到来
据说有人曾因为这个设计，而买了这台车
无匙启动没有一丝磨损，工艺值得点赞
定速巡航，十二代之后顶配都增配了ACC
后排电动座椅调节，电动方向盘调节
这几个硬币是前任留下的
等离子空气净化，防炫目后视镜，实用
最不起眼的功能，应该有很多人不知道这是啥功能
均速120的高速油耗，满意
3.0的综合油耗，相当满意
镶入式英文标，距离虽远，同样耀眼
VIP 老板座，这个移动沙发无论**还是舒适度同级别里数一数二
移动沙发，还有那个啥。
车载冰箱，改天准备几瓶饮料放进去
后档遮阳帘，倒档自动收起
后排电动座椅，独立空调，音响控制，加热座椅，遮阳帘等等
现在配置顶棚出风口的轿车不多了
顶棚如新
V6的机舱相当饱满
心脏的特写不能少
看这个角度，我有莫名的激动，莫名的亲切感，儿时看到这个车头出现，就会第一时间跑出去望着他直到远去，默默的告诉自己，我要拥有他。
那年他是身份的象征，现在他是一代经典
结尾既是开头：你等我十年，我许你一生！
欢迎皇冠车友加V信交流：Lys2sc
最后编辑于2017-10-08 11:48:13
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jjm8000 2017/09/20 14:39:54 发表在 主楼
车子接回来这段时间，同行问最多的一句话：这台车你打算用多久？从事二手车行业的人换车频率，不言而喻。那我就来聊聊，我为何跨五省接他回家，并愿伴他一生。相信在皇冠论坛里，有很多跟我一样的80后，选择他大部分人都是有这一代的情怀，为儿时圆梦。对我来说，许他一生不单是因为 情怀，圆梦，车子本身的品质也过硬。如果环保允许，这是一款可以省心陪伴几十年的车，配件便宜，保有量大，故障率低，具备像前辈133-155成为一代经典的素质。十年前皇冠的定位竞争对手：奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等等，在这里我并不是要贬低别车，成就他。用从事车行业多年的经验做个总结，长话短说，纯属个人观点。对手各出现了以下几点...
这样不好，被毒到病入膏肓
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局座威武，颜值担当，澎湃的动力，好车好文章
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jjm8000 2017/09/20 14:39:54 发表在 主楼
车子接回来这段时间，同行问最多的一句话：这台车你打算用多久？从事二手车行业的人换车频率，不言而喻。那我就来聊聊，我为何跨五省接他回家，并愿伴他一生。相信在皇冠论坛里，有很多跟我一样的80后，选择他大部分人都是有这一代的情怀，为儿时圆梦。对我来说，许他一生不单是因为 情怀，圆梦，车子本身的品质也过硬。如果环保允许，这是一款可以省心陪伴几十年的车，配件便宜，保有量大，故障率低，具备像前辈133-155成为一代经典的素质。十年前皇冠的定位竞争对手：奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等等，在这里我并不是要贬低别车，成就他。用从事车行业多年的经验做个总结，长话短说，纯属个人观点。对手各出现了以下几点...
省心的车不多，皇冠绝对算一部！
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羡慕，嫉妒，恨
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艺美20150708 2017/09/20 16:46:43 发表在 14楼
羡慕，嫉妒，恨
不能恨，哈哈 -
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游客
