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CC3.6刷ECU,PK原厂CC3.6 附带小改图片。。。龙版 赐精 

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支持了。。。。。。。。。。。。。。。。。。

原厂BBS看着就是做工好啊

 可能 轮毂变轻了, 轮胎抓地强了, 进气格 都有部分辅助作用。。。我现在正准备改OKD点火和 Gruppe-M 进气。。。排气还真不知道换哪个牌子。。。差速锁 已经有人装了貌似1.5-2万左右。。。。估计大型改装店都可以进到货。。。。

引用:
原帖由 257636 于 2012-01-02 20:40 发表在 275新窗口中打开引用楼层
调整ECU 喷油 点火 进气参数 来提升马力和扭力。。。。。。原厂刹车245的盘基本够用。。。
     呵呵,进口就是进口,V6就是V6
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原帖由 小鱼儿666666 于 2011-12-23 18:25 发表在 8新窗口中打开引用楼层
哥哥;俺是说打开机盖。。。。站在发动机边上听到的。。。。呵呵。。。。您有时间的话。。试一试。。。好吗???谢谢!!!!请务必告知。。。。充分热车的情况下

啥孩子,哪个是碳罐的声音,只要是大众车都有!不管冷车热车都有!不相信的话道车间里面去听听“!
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原帖由 小鱼儿666666 于 2011-12-23 18:25 发表在 8新窗口中打开引用楼层
哥哥;俺是说打开机盖。。。。站在发动机边上听到的。。。。呵呵。。。。您有时间的话。。试一试。。。好吗???谢谢!!!!请务必告知。。。。充分热车的情况下
这是正常的,因为是直喷发动机,气门的响声比较大。发动机达到一定温度以后就会安静好多。
我的车只是改了KN冬菇进气和全段直排气(三元催化器完全去掉),0-400加速已经可以去到13.5秒,估计再刷ECU可以去到13秒内。
引用:
原帖由 jackypengsheng 于 2012-01-02 21:53 发表在 289新窗口中打开引用楼层
我的车只是改了KN冬菇进气和全段直排气(三元催化器完全去掉),0-400加速已经可以去到13.5秒,估计再刷ECU可以去到13秒内。

全段排气加ECU 扭矩有点 悬 弹射起步小心挂变速箱。。。我还真不敢上全段排气 大哥你够勇气
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原帖由 257636 于 2012-01-02 20:45 发表在 277新窗口中打开引用楼层
下一步考虑 点火和进排气

刷的什么程序~多少米啊~~
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原帖由 257636 于 2012-01-02 22:07 发表 新窗口中打开引用楼层
刷了ECU 这么久了,一直未能和原厂CC3.6比试下效果。。。刚好前几天车友会几个朋友,一起出来吃夜宵。。。索性就开到河边 无人区域PK了一下。。。CC3.6银色 (德国的程序 一对一调校 330马力 390扭力、 KN进气格、 米其林PS2轮胎、18寸BBS正产轮毂)我的车、 与车友会 白色CC3.6原厂 三宝哥PK。。。裁判为 车友会高龙兄,围观的有群主 2.0T MTM三阶段 以及小范 2.0T原厂。。。。因为是晚上11点 未能拍摄 照片和视屏。。其实主要是因为车友会摄影大师 冠希哥不在,有点遗憾。。。。只能我为大家口述当时情况。。。抛开一切模式和其他东西影响,模式一样…

楼主改的BBS样子虽不错,但是个人觉得不适合CC~还不如原厂轮毂好看呢
i''m on my way
引用:
原帖由 cxbandcxb 于 2012-01-02 22:09 发表在 296新窗口中打开引用楼层
楼主改的BBS样子虽不错,但是个人觉得不适合CC~还不如原厂轮毂好看呢

原厂的 大家都一个样 我实在受不了。。。轮毂本来就是 各有喜好 。。。我觉得我的虽然不是很惊艳 ,但也还耐看。。。

发贴是一种责任,看贴是一种享受

百公里6秒以内吧?

我还不累。。。。。。
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