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  在汽车之家潜水已久，一路看着各位车友在论坛发的提车***，这次终于轮到自己。本人是在北美留学的一名学生，至于为什么买车想必就不用多言了...稍微了解的美国的朋友应该都知道，美国是一个彻底的车轮上的国家，尤其是学校的位置较偏僻，相当于在大乡村里面，没地铁而且公共交通也不大发达，计程车也很贵，假如没车的话真的是非常麻烦甚至是没法生活，所以汽车相当于一个必需品一样。

  其实这辆CC并不是我第一辆车，刚来没多久的时候，朋友刚好要换车，就把他开了六年的07 Scion tC转手卖给我了。本人驾龄尚浅，接触的车也不多，但是不得不说tC真的是一辆非常好的车。虽然Scion是Toyota在北美创立的品牌，但从驾驶感觉来说真的是完全不一样。相比Camry和Corolla等等Toyota的车， tC用的是2.4L自然吸气发动机，161匹马力，或许是因为调校的关系，油门轻轻一点就能感觉到非常强劲的动力，虽然没有推背感，但是有种冲出去的感觉，再加上0-60mph 6.9s 的加速，在美国这种到处是高速的情况下，基本上超车是没压力的。而且相比于其它两门轿跑，它的后排空间实在是非常宽敞，原车配先锋的音响系统低音也非常给力。换掉它的原因主要是因为它是两门的，有时候载超过两个人的时候实在是非常不方便，整天看着朋友钻来钻去的实在有点过意不去，而且有时候自己放东西也不大方便。好吧，貌似有点偏题，附上几张曾经爱车的照片，然后就进入正题吧。

刚买回来的时候

自己去买了Plastic Dip，喷了轮子，哈哈，自己感觉还不错，就是久了后会掉漆，实在是非常苦恼。

好的现在切入正题。决定好要换车后，确定了预算，就开始了迷茫的选车行动。因为本人是学生，经济实力有限，在美国的大部分学生都买的是二手车，因为用几年就会卖掉，再从性价比方面考虑，所以第二辆车我还是决定买二手的。其实一开始我心中的目标还是挺明确的，身处美国东部，一年有四到五个月都是漫天飞雪，所以从安全性实用性考虑首先想买四驱的。在预算范围内，个人比较倾向日本车或者德国车。日系车的话，就只有10款的丰田RAV4和本田的CRV比较符合预算。分别去两家4s店试了下车，两辆车给我的感觉是一样的-非常实用，空间也很出色，动力也尚可，但始终有点太过于中规中矩的感觉，外型上有点平庸，简单来说，就是不合眼缘（这里绝对没有不尊重这两辆车的意思，完全是个人喜好，只是我年龄尚轻阅历尚浅，所以比较偏向眼缘）。在一番思考挣扎过后，决定还是向德系车，也就是大众出发。我个人绝对不是所谓的神车粉，家里也没有任何大众车，也没有被任何宣传广告还有公关洗脑，之所以选择大众，是因为身边很多朋友都在开大众，有GTI，有途观，有途锐，但最多的还是CC。有时候有机会也会开一下他们的车，开的次数多了，个人感觉还是蛮喜欢大众的，因为它的外形，因为它的动力，还有内饰，框框架架又相对简洁的设计再加上冷色调的夜光，用电影里的一句话，就是喜欢就是喜欢，没有为什么，我觉得它好，它什么都好，哈哈。去了4s后，原本一开始就是奔着途观去的，没想到见了真车然后试驾了两辆后，就有点打退堂鼓了。途观的动力纵使是非常不错，提速也很出色，外形也好看。但是有几个问题让我感觉并非那么好。第一，途观的内饰相对于大众其它车来说实在粗糙了一点，第二，北美的大众途观用的都是绒布座椅，而且加了花纹，实在是感觉。第三，相对于CRV还有RAV4，途观的后座空间还有尾箱实在是有点逊色。 试驾完途观后，刚下车，旁边停的是一辆CC，突然间一个想法钻进脑袋里，为什么不买CC呢？其实CC也算是我一直以来非常喜欢的一辆车，因为身边有朋友开这辆车，所以自己也经常会接触，对CC也是相对比较熟悉了解。外形不必多说，最美大众的称号无需多言，2.0 T的动力再加200匹马力结合207ft的扭矩，日常基本也够用了。至于初衷是想买四驱，后来想了一下，肯定鱼和熊掌不可兼得，心里也就接受了。回去后跟家人商量了一下，也问了一些CC车主的意见，最后终于拍板买CC了。去了4s店选车，试了大概四五辆，最后选定了一辆银灰色的，英文叫Island Grey。车子已经跑了29000 miles(折合46000公里)，前任车主是一名女律师，所以感觉车子保养得应该不错，Carfax Report很干净，定期做保养和换机油，试了车发现感觉也不错，加速没有杂音，车子也很安静，油门也很干脆顺畅。细节发面也保养得很好，甚少刮痕。看好车就当场和Dealer议价，然后三个小时候就把车开回家了。在这里普及一下，在美国有两种二手车，一种是私人直接买卖，另外一种是被4s店认证过的，也就是Certified Pre-owned Car，按理论来说后者会质量比较好一点，起码有什么事情4S会帮你解决，但是价钱也高一点。我的车属于后者。

     到了今天，提车已经将近两个月了。一直都没时间，直到上周末才有空拍些照片交个作业。

前脸

方向盘 我嫌太硬太冰，就自己加了个方向盘套。

仪表盘

内饰

最爱的屁股 真的是一眼就被吸引了

这个角度看别有一番风味

正面来一张

像是在等待我一般

这两个圆环形状的尾灯设计实在是太好看了 跟过我车的人都说辨识度很高 而且也很醒目

喜欢这种蓄势待发的感觉

拍着拍着就到傍晚了

后备箱空间非常大非常实用

汽车之家惯例 来一张大鹏展翅

无框玻璃门也是非常吸引我的一个地方

再附上和好兄弟的大黑蜂的合照 两辆车的尾灯都非常迷人啊

附上大黑蜂的性感翘臀照

实在是文字无法表达的画面

在车库遇到小白 

发个钥匙吧

最后简单说一下这两个月的感受吧。我自己并没有开过一汽大众或者是上海大众，所以我没办法进行一个国产大众和进口大众的比较。车的动力在市区的话完全是够用了，一脚深踩有轻微的推背感，可是在高速上还是稍微感觉肉了一点，国外的大排量车较多，所以有时候想超车的话还是有一点点难度的。论坛里很多人反应风噪和胎噪很大，我个人感觉还好，我这辆配的是Continental(貌似翻译是德国马牌)轮胎，高速上还是相对比较安静，风噪是一定有的，毕竟是无边框门窗。音响和之前的tC比要逊色不少，座椅包裹性也不错，电热座椅加热速度一般。其它问题因为我开得还比较少，也还没发现其它什么值得一提的问题，所以还没法好好谈一下，等再过一段时间再更新。

P.S. 这是小弟第一次发帖，不足之处敬请见谅。部分观点可能相对比较主观，希望大家多多包容谅解。也希望多跟大家互动交流。谢谢！

祝大家生活愉快！