大众CC更换新款改进型防跳齿的导轨和链条
1 6 发布于 2017-06-26 11:16:03 只看楼主 热门标准
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之前用了一次5W40的灰壳,导致烧机油突然非常严重,于是11000公里就去找4S兄弟,清理了积炭,更换了极护0W40,兄弟顺带给读取了一下发动机的正时参数,-4.9度,真是非常危险的值了,一般-3度已经强烈建议更换了,我这都-4.9度了,于是开始研究正时更换的事情,经过多方了解核对,建议更换的配件如下:1, 改进型静音防拉长长链条,2.配套的改进型白色长导轨,3.改进型小导轨,4.黑白色导轨,5.改进型张紧器,6.下金属改进型盖板,7.上塑料盖板,8.改进型塑料磁铁,9.凸轮轴轴承支架,10新款对称型反扣螺丝. 短链条说是一般都是终身免更换的,没必要更换,凸轮轴支架,拆下来如果有磨损,建议更换,如果没磨损或者磨损比较轻微可以继续使用。重要的是改进型的链条和改进型的导轨。

电脑检测,更换完正时,车的抖动没有了,重新测量值已经恢复成了-0.几了,基本等于0,这会心里踏实了

够黑的,拆下进气道,看看黑乎乎的积炭,非常严重了,必须开始洗刷刷了,小刷子卖力刷吧

刷了三个多小时,好看多了,喷油嘴,进气道,挡板全部要仔细清洗,光4S专用清洁剂用了多少,总算安静了,车开着安心了

全新金属护板,每次更换正时必须更换,否则漏油

新链条,导轨,张紧器安装就位

小导轨长了不少就是让链条即使拉长了,也没有空间抖动导致跳齿


支架,因为出现了磨损,有明显划痕,兄弟说会产生异响,一起更换吧

老的链条拉的很长了,容易跳齿,旁边一辆CC顶缸,4S兄弟讲,4S店维修基本都是3万起步,听的胆战心惊,抓紧换了吧

最后编辑于2017-06-26 11:17:30
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