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夏朗区贴，內有大量文字图片


老婆二胎啦，CC不够用了，置换了夏朗，这里发帖怀念一下，曾经拥有过的，念念不舍的感觉。。。。
跟随我多年的CC 2010款2.0T至尊版（K04 350马力 450扭力）陆陆续续改装花了我接近10W： TTI ECU程序，TTI DSG弹射程序，博格华纳K04涡轮，KN69进气，台湾RES全段排气带遥控阀门，TTI加大中冷，AEM二代水喷，台湾JBT刹车大四+330盘，帕萨特18寸轮毂，米其林PS3 235 40 R18轮胎，全车包围，尾翼，奥迪红头点火线圈，F5DPOR火花塞，轻量化普利盘，LED日行灯内饰灯，情圣号雷达狗等。。。。  唯独避震没换，感觉原车还行，18寸胎40扁平率已经硬邦邦再换硬避震估计屁股要遭殃。而且自己平时很少飙车只偶尔享受瞬间加速的乐趣，350匹450牛对应290轮马这个参数在路跑除0-100可以说基本无敌，加速爆发力超强，开启排气管阀门炸街效果爆刁，收油降档还有回火声。100-200加速好像10秒,最快开过260+不敢往上了，200多速度方向还稳稳的，CC底盘操控还是相当不错的，哪里像日本车开120就晃来晃去。不过在我们俱乐部我这车只能算中等水平，还有许车友的CC，GTI，迈腾，尚酷TT等换的GTXX系列涡轮400多马力，相当恐怖啊（大众铸铁EA888无敌啊和宝马N20刷个几十匹上去就拉缸形成鲜明对比）
   CC开了这么多年还爆改过，发动机变速箱均无问题，也基本不会烧机油，只坏过空调压缩机和启动马达，总体满意。卖了她还真有点舍不得，毕竟这么拉风这么能跑的车啊~~~~