我的第一辆改装车，大众cc，用我自己的车作为案例来说了，我改过糖果红颜色的膜，所以有张红色的照片，换过几套轮毂，几套排气，各位客官老爷看看照片吧

玩cc也有两年多了，从素车到低趴，前前后后也经历了不少，之前的账号被盗，很多改装案例都不在了。
我喜欢改车，我尊重每一位玩车朋友的态度。在这里想跟大家分享一下cc的改装。
主要就是想说几点，改装有句话“一低遮百丑，百改降为先”。大众cc改装，建议玩玩姿态。
13-16款cc可以先改包围：rline前杠总成，替换侧裙，尾翼的话要搭配碳纤维双层前铲效果会更好，尾唇配合排气更换。
避震：最便宜的是艾巴赫短簧，短簧长时间使用会使原厂避震桶漏油，因为两者是不相匹配的，但是短期玩一下也是可以的。其次有B12避震系统，价格优惠，各方面都还好就是不能调节高低。B16避震系统，价格较高，性能很好，kw v3同样，价格较高，性能很好，两者都在万元以上，大品牌，东西比较成熟，有经济实力的车友可以考虑使用。最后关于避震，还有一款sf绞牙避震系统，市场零售价在6800元左右，优惠一下六千左右，32段高低软硬可调，目前我也在使用中，个人感觉是万元以下性价比较高的一款避震，可以值得考虑。
排气：现在市面上排气的品牌太多了，什么mrg、res、cgw、jdc、setrs、kenetch……等，其实在选择排气的时候，只需要确定两点：第一，你是要噼里啪啦很炸的排气声浪，还是要有种大排量低沉的声浪。第二，你的预算是多少。只要确定这两点，那么你购买排气就很简单了。针对原厂cc来说，目前我最喜欢的就是kentech排气和super player排气，不过价格也是不低的，比较喜欢声浪醇厚，放炮干脆的那种。
轮毂：说通俗点，国产轮毂和进口轮毂。进口轮毂暂时不评价，出得起那个价格，也对得起那份质量。国产轮毂又分为：铸造和锻造。铸造轮毂并非像大家认为的不堪一击，一开就烂，正常高速行驶时没有问题的，但是速度快的情况下，遇到小型障碍物或者坑洼，那样就比较危险了，轻则轮毂变形，重则轮毂裂开。国内的锻造技术在慢慢成熟，锻造轮毂越来越多了，价格基本都控制在3000-5000一只左右（18寸），不要以为锻造就无敌了，同样一款锻造轮毂不同的厂家做出来质量也是不同的，我也见过锻造裂开的。但是相对较，出现事故的话，锻造轮毂强度高，最多只会变形不会裂开断裂情况，这样给安全又多了一份保障。一句话概括怎么最安全：不要超速行驶，注意安全，小心驾驶。
出差在外，闲来无聊，就发表了一些自己的心得和看法，个人看法，不喜勿喷，有想法改车的朋友可以私聊我交流。
汤森哥·文明玩车共建和谐改装文化