CC一直都有着最美大众车型的称号，车如其名，第一眼就能感受到它的与众不同，作为以大众品牌推出的一款轿跑车型，最美大众CC以其独特的优雅吸引了许多的消费者，成为"轻奢车型"的典范，让众多都市精英、时尚人士为之倾倒，也丰富了大众粉们的选择，而至今国产CC已经上市接近8载，但是它的风度依然不减，在如今这个大厂设计都突飞猛进的年代看上去依然那么抢眼，而在动力总成上CC也跟随品牌在不断更新升级，终于也来到店里，亲身试驾一番让我垂涎已久的CC，仔细品味它的里里外外。
    在外观全新CC较上市之初没有较大变化，只是在大灯和尾灯等细节上做了优化，相比老款的典雅更多了几分年轻，而整体还是轿跑的那份优雅气质，特别是车身侧面，溜背的造型配上低矮的车身和上翘的尾部，动感十足，而无框车门更是让人陶醉，无论是整体视觉还是使用感受上，都给人不同寻常的感觉，或许拥有它才算是真正的轿跑，而在驾驶感受上，试驾车1.8T配上双离合变速箱表现很是让人惊喜，发动机账面数据并不突出，但是最绝的地方就在于大众集团对于这套变速箱和发动机总成的出神入化的调教，整体让人感觉动力源源不断，油门随踩随到，换挡速度极快，丝毫感觉不到延迟，换挡动作也几乎很难察觉，大众不愧是当今市场将双离合应用得最好的厂商（豪车保时捷PDK除外），而在底盘更偏向运动，悬架也比较偏硬，整体虑震效果中规中矩，还算让人满意，最后再分享一下体验过程。