去年8月拿的驾照，想开车自己啥也不懂就自己开始了选车，预算1万，当时想找个空间大的非面包车，当时选择有桑塔纳旅行，赛欧旅行和周末风，当时想着看本地能碰到哪个就选哪个，第一次看个桑塔纳旅行，记得当时刚拿驾照，去试车都不太敢开，还是让车行的人带着转一下，尴尬的是发现不一会发动机故障灯亮了，后来没选他另外一个原因就是外观太差了，锈迹斑斑的。后来58同城看到一部04周末风，网上车行报价1.6万，到地方看了一下，老板说，这车他收9500，卖我10000，他赚500就好，我就一下子被套路了，当时发现底盘下面4个顶举升机的地方锈烂了，车行老板说，外面几十块钱焊一下就好，然后发现abs灯亮了，自己以为就是坏了个传感器而已，车我当场就提走了，约定第二天过户。慢慢就发现车的问题多了，底盘锈烂的问题汽修厂说别搞，要搞得个2000左右，然后我让他查下abs是哪个轮信号不好还是什么问题， 他打开机盖看了一眼说abs泵都拆了接了2个3通。后来又发现没有暖风，发现是暖风水管都截掉了，应该是原来暖风水箱漏水了。空调也是坏的。最近加雪种下去一天漏完，夏天都快完了就没想修了，abs泵我装了，150的拆车件，300的工时。
接下来说主题，前一段把高压包缸线火花塞一套全换了，后来开车提速顿挫，修理厂让我不要激烈驾驶，我就觉得我的车不是这样的，就自己动手查，发现2缸缸线漏电，就继续插，换旧的高压包，旧缸线还是顿挫，后来换了旧火花塞上去2缸线就不漏了，当时觉得解了一个大心结，那段时间开车顿挫的我想砸车。后台有次开车出门带朋友一起去邻市玩，途中又顿挫了，顿时心情都没了，下车倒是发现车排气声很好听，因为缸线不紧缺缸了，然后打开机盖发现3缸缸线没有插紧火花塞，当时挺热的就找了扭轮胎的工具把它摁紧一点的想到了目的地等车凉了再压紧一点，回程的时候刚上高速车子又顿挫了，直接进了服务区，最尴尬的发生在这里，这车缸线火花塞位置实在别扭，开始用的那个扭轮胎那个压邻缸线没什么问题，在服务区我在后备箱找了一个千斤顶的扭杆，这个铁管空心管一压竟然缸线破了挺大一洞的，在服务区也没别的办法，车子缸线漏电，火花很大，实在不敢来，蹭了一五菱大哥的车下了高速回家重新拿了缸线搭滴滴顺风车回服务区换上才得以回家，这也是唯一一次被车子抛在半路，不过也是因为自己作死，大力出奇迹。
另外一次车子水壶盖漏水，当时老是漏水自己老是加水，一次自己想打开散热水箱排气孔螺丝看看里面有没有空气，结果拧上去的时候尴尬了，断了，又是一次作死，不过这次运气好问一个卖拆车件的网友他说送我一个，就是论坛里那个。
今天，又一次大力出奇迹，上次换刹车修理包师傅说刹车鼓可以换了，今天不忙，下午快递一到就动手，结果把车子原配的轮胎螺丝扳手拧断了，还好自己买了套工具。还把一个锁紧刹车鼓到轴承的螺丝拧断了，还断在里面的，自己感觉那颗螺丝用处不大就还是硬着头皮把轮子装上了。