滤清器又称为过滤器，在生活中式非常常见的一种设备。顾名思义，是输送介质管道上不可缺少的一种装置，其主要作用是过滤掉被过滤介质中的杂质成分。以保护阀门及设备的正常使用。被过滤的介质可以是液体，或者是气体；常见的是固/液分离，液/液分离，气/液分离。

        在汽车行业，按照其过滤的介质不同分为：燃油滤清器、机油滤清器及空气滤清器。按照其功用还可以细分为：燃油水分离器，燃油精滤器，全流式机油滤清器，分流式机油滤清器，发动机空滤器，空调滤清器等。按照其安装方式通常分为：旋装式滤清器和卡装式滤清器。

过滤器选型的一般原则：

1、进出口通经

原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的进口通径，一般与进口管路口径一致。

2、公称压力：

按照过滤管道可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。

3、孔目数的选择：

主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介径流程工艺要求而定。

4、过滤器材质：

过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁，碳钢，低合金钢或不锈钢的过滤器。

5、过滤器阻力损失计算：

在一般计算额定流速下，压力损失为0.52-1.2kpa

特点：

        1、过滤性能高（清洁效果）；

        2、寿命长久（捕捉量大）；

        3、耐用振动性、耐久性高；

        4、不会使灰尘渗漏；

        5、耐水性，不会阻塞空气的进入。