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奥拓撞车了,居然没有事 

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奥拓撞车了,居然没有事

去年的一个雨天,在环江的路上准备左转的时候被后面时速大概在30-40公里左右的小解放卡车撞倒的左侧的C柱,顿时惊呆了,但下车一检查,左侧后门打不开了,油箱附近的板金撞瘪了,但后玻璃竟然没有碎,其他且完好,再看小解放,简直惨不忍睹,前脸整个凹进去了,左右车门都不能正常开关了,前挡风,左右驾驶员的玻璃全部破碎,右前轮无法正常转动。经过私了,修车共计500多元,对方承担。但可见奥拓的坚固,绝对是一部好车,虽然年代久远技术落后,但买它绝对不后悔,其他的车撞一下少说也的几千,我换了一个尾灯罩10元,后保险杠20元,其他都是平板金和喷漆的费用了,配件简直太便宜了。
这速度下的撞击。估计大部分车都不会有大问题。针对中国市场生产日本车例外
没什么好说的,脾气暴躁且倔强,言语粗俗,没受过什么正规教育,
楼主你说的那个小解放什么型号哦?全纸外壳的吗?
巧了
不是我不明白,世界变化快
小解放就是双排座的货车,蓝色最普通的那种,型号我忘了,不过它撞的真的比较惨。
便宜的配件一般都是以次充好,最好买正规的配件!!!!  我的后保险杠撞烂了,花了30元买了一个新的,但是最近不小心撞了一下又裂开了一口子!!!  
[ 本帖最后由 gfs2004052 于 2006-05-09 01:17 编辑 ]
那些车辙,难以忘却的岁月......
章: 汽车之家三周年庆典徽章
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????///
我爱小oo!
楼主运气不错,应该去摸奖碰碰运气,说不定就马上换辆奥迪!
[ 本帖最后由 含笑饮砒霜 于 2006-05-09 16:54 编辑 ]
挺省钱的
摄影是一种享受
楼主所说不假,我的小TT在小区时速10公里转左向时,右前侧撞向君威,小TT前保险杠轻微变形并花了一点点,根本不用修,但是君威就惨了,左后门凹进去了一块,真没想到君威的皮也是这么薄的~~~~!
顶  顶顶  顶顶顶  顶顶顶顶  顶顶顶顶顶  顶顶顶顶顶顶  顶顶顶顶顶顶顶  顶顶顶顶顶顶顶顶  顶顶顶顶顶顶顶顶顶  顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶  顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶  
活出自我!~~~~
奥拓确实挺不错的,想当年(98年)我还没什么钱的时候就有一辆到了02年换了一辆赛欧,开了两年又换了一辆A47,这不现在开上760了,A4准备转让了,时间过得很快,,说句不害羞的话我现在也能算上一个还行的有钱人,我也是一个农村人,当过保安,开过食杂店~~~后来慢慢起色了,,98年我已经26岁了 当时村里就我一个人有车,,,现在安溪760也不多,就怕有一天我又会变穷了``  
奥拓是实用的,马力是不够的,代步是可以的,广沪是禁驶的;  吉利是可笑的,口气是大大的,发展是艰难的,舒服是不具的;  桑车是老样的,零配是便宜的,反应是迟钝的,更新是迟早的;  波罗是太贵的,技术是先进的,外形是可以的,省油是肯定的;  富康是可靠的,网点是遍地的,价格是适中的,三箱是多余的;  赛欧是烧油的,灵活是没讲的,安全是可以的,宽度是太窄的;  捷达是有力的,外观是土气的,提速是快快的,销量是较大的;  奇瑞是自主的,毛病是较多的,噪声是响响的,改进是必须的;  夏利是普及的,实惠是可以的,2000是不错的,屁股是太高的;  皇冠是高档的,我只能看看了,今生是不想了,它就是太贵了;  蓝鸟是蛮好的,毛病是不多的,国产是不行的,还得买进口的;  日车是精巧的,省油是可取的,优点是实用的,缺点是薄皮的;  德车是先进的,安全是可信的,可靠是一贯的,油耗是一般的;  英车是显贵的,毛病是常出的,内饰是豪华的,价格是吓人的;  法车是浪漫的,铁龙是无力的,雷诺是落伍的,标致是进取的;  意车是刚劲的,性能是不稳的,二手是掉价的,口碑是不一的;  美车是大气的,吃油是天生的,进步是明显的,差距是不小的;  韩车是经济的,档次是平民的,价格是诱人的,特色是软面的。  
你们真会撞啊.......试试用肘部撞击屁屁的结果?虽然说,屁屁比肘部要大很多.
不拒绝任何可以承载我的有轮工具
顶!!
有梦想就有希望、一切皆有可能。
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