下面这篇文章是本人的原创，之前发在我常混的牧羊人和爱卡里，今天到这个新家来，不管怎么说也算是带点“礼物”过来吧！下面这些都是我自06年1月份牵小羊回来以后的一些亲身感受，如今他也快称得上老羊了，但我始终没有后悔过自己当初的选择！
                                2年30000公里------我和我的羚羊

今天是 2007年12月8日星期六，我的小羊已经快满2年了，已陪伴我走过了31000多公里，很早就想为他写点东西，但一直也没有成型，期间也零散的写过一些，主要“发表”在了牧羊人俱乐部论坛里，爱卡论坛也同发了一些（因为是爱卡的会员嘛）。这里我想多写点，把这2年30000多公里的小羊好好做个总结，在这里我要首先申明一点，本人以下所写的无论是羚羊的好还是羚羊的不好，只代表本人和本车的真是反映，不可对号入座，看了本帖的羊友和即将成为羊友的朋友如有兴趣可以和我交流，但本人不负责给你解答任何技术性和指导性的问题，请谅解！！

一、看车、选车

小羊已经是我的第二部车子，现在回想起从决定换车、网上看车到小羊回家，心里依然十分激动，说实话从我决定买车到去买车的路上，我好像从没想过自己要买羚羊车，甚至在网上看车时印象中也没怎么关注过他，对了还有就是夏利因为他的两厢车大街上跑的实在是太多了，给我的感觉两厢夏利就像一个肥胖的老妇人，光溜溜的一个大屁股，2个贼眉鼠眼的小尾灯，实在没好印象，所以压根对夏利这车不感兴趣（本人没有贬低夏利的意思！！）。虽然对吉利这个民营企业的东西也很害怕（我认为都是吉利自由舰之前那些产品留下的病根），记得那段时间正好吉利的自由舰和新款美日之星上市，这2个车从外观上看了都非常喜欢，自由舰是全新车型（我觉得这个是吉利一个全新的开始，也是真正迈出了制造汽车的第一步）。而美日之星是改款加之当时4万多的价格也能接受，主要还是老婆看了也觉得也挺喜欢，所以就初步定了买美日之星和优利欧303（好像也叫幸福版）南汽的新雅途（当时的价格记不清了）。06年 1月18日把所有的积蓄全凑到一张卡里，19号起了个大早搭朋友的小面直奔昆明，与等候在车市门口的表哥会合，说到我的这个表哥就要多说几句了，人家放着公务员岗位的毕业分配不干，自己做生意，买了一辆二手夏利（就是前面我说的两厢大屁股夏利）跑出租，不到1年人家赚钱换了个崭新的桑塔纳出租，不但对开出租有自己的一套，对昆明大街小巷也是烂熟，人熟地熟，关键还是我这表哥对很多常见车型的性能、指标参数和实际质量都有非常独到的见解，所以我买车当然要请他做现场的技术指导了。

首先到了吉利的专卖店仔细看了优利欧303比网上的照片难看了许多，而且很多细节的处理上的却很难让人接受，加之几台样车被经销商胡乱改装加上最便宜的CD机，和一个外观看上去很次的低音炮，经测试我根本不敢叫他低音炮，充其量叫他个“扩音器”！这一改经销商报价可比指导价高出了近4000元，可恶的是还跟我说是原车自带的，我呸！骗你M去吧！转身看旁边唯一一辆美日之星，正好是我和老婆喜欢的天蓝色，外观看和照片上差不多，挺惹人爱的，座进去就是后排比较窄，只是行李箱小得可怜，因为本人没事的时候喜欢钓个鱼什么的，这么小的箱子恐怕连我钓鱼的家伙都装不下，发动机声音也不是想像的好听，而且发动机在怠速上就像80岁老奶的手腕，哆嗦得厉害！这时表哥看出了我的犹豫，说了一句，这车后悬架和夏利的一副德性不但难看而且乘坐极不舒服，指着正好停在门口的一辆羚羊说，还是人家羚羊好，至少多连杆，座着也舒适（现在证明羚羊的多连杆座起来还是不怎么舒适），而且特省油，要不然去看看羚羊吧，一直没怎么说话的老婆也拉着我走出了吉利的展厅，来到铃木专卖店，里面就一辆羚羊，3辆不同颜色的雨燕，既然进来了就先看看雨燕再说，这车比吉利，羚羊当然好了很多很多，当时基本型的69800就我个人来说65000能接受，可人家硬是说这车不优惠，要命的是现在只能订车，至少2个月才能提车，忘了说，我就是要赶在春节前买车，放假才好出游嘛，所以雨燕也只有拜拜了！还是看羚羊吧，喊来一小妹妹仔细介绍了一下，总归是老产品了，小妹妹介绍起来也头头是道，几乎不用问我想知道的她都有介绍到了，什么发动机是全铝的，每汽缸有4个气门、百公里油耗4.8L等等，再仔细里外研究了一番，觉得这羚羊车到也还不错，起码在之前吉利车上的一些细节问题几乎在羚羊上很少发现，可惜也只有展厅里这一辆红色的，我和老婆都不喜欢红色，还是表哥机灵，走！龙泉路上有一家很大的店，就是卖铃木系列车的，打车直奔龙泉路的铃木专卖，展厅里也是一辆红色羚羊，一辆黄色雨燕，一辆蓝色小奥拓，进门就迎来一个小妹妹问明来意，她就叫来一眼镜男，又是一通关于羚羊的统一介绍，我没心思听，问还有别的颜色没，答还有一辆米黄色，喜欢的银灰色没有，实在要的话15天后提车，得！先看看吧，展厅红色羊是05年12月6日出厂CDB，有前雾灯，带顶腰器，米黄羊是06年1月16日出厂CDB，没雾灯，没顶腰器，权衡之下我和老婆一至选了米黄羊，经过表哥的一番技术挑选觉得米羊还不错，就是左后门关上后门缝比其他门的大，其他没发现什么大问题，就他了49800一分不少送副脚垫外加1000元装饰（选了4门电玻再补200元），特别说一下，为改装这个4门电玻我这车反正从下午3点左右开始一直搞到凌晨近4点，据说一般人搞不了这么长时间，看来这个技术工人的技术是非同一般了！！！

1月25号搭上春季放假的末班车落了车牌，特别说一下当时昆明是实行2次选号制，本人比较特殊两次都选了同一号码，至今觉得自己没从事赌博这个行当，浪费了自己这双手！！落牌这个就不多说了，反正很复杂，不过在4S店买的车，这些事情有人会给你办，你只要养好手气去选号就是了。

二、养车、用车

接下来就是漫长的饲养过程了。记得当晚开新车回家的路上发现5档上80码左右变速箱有口哨声，直到现在该问题仍然存在，不过也没针对此问题进行过专门的修理。1800公里做首保，磨合期的油耗没算过，4800公里做第二次保养开始至今一直用黄壳机油，先说说自买车至今坏过和出过问题的部件：5600多公里时发电机有尖锐的摩擦声，更换，同时发现水泵有渗水现象，更换，8100多公里时发现分电器底部有渗油现象，涂胶换垫子，气门盖左边有渗油现象，涂胶换垫子，正时齿轮有异响，强烈要求下更换，修理工顺便把正时皮带也换了，说是要和正时齿轮配套，中控主机坏，更换，左前门玻璃升不到位，调整解决，9000多公里在本人要求下更换了左后减震器，等红灯踩住刹车一会踏板就没弹性，换了一根制动总泵上的真空管，15000公里找熟人换了右后减震器，右后门马达卡死无法锁门，更换，16000多公里左右左前门玻璃再次升不到位，强烈要求下更换了一个双轨的升降器，以上就是至今属产品自身或装配问题免费更换过的部件，好像该出的问题都还基本出在了三包期内。

接下来是属于自己加装、改装自费东西：1、每4500---5000公里使用1桶4升装的黄壳机油，2、7000多公里因原车锦湖165垃圾、生硬、噪音胎实在没法忍受，换了4个175的轮胎，这个是花了银子至今自己最满意的！换下来的垃圾原车胎20元一个卖给路边一卖早点的老奶做引火柴用，老奶还送我4个包子，一个肉馅的2个豆沙的还有一个是没陷的，这个我叫它是死面粑粑！3、四轮减震胶也叫缓冲胶，用了一个多月花10元钱叫路边修理店帮我拆下来，没走多远就看见他家小孩手上套2个，脚上套2个在地上打滚玩！这个东西我 觉得是花冤枉钱，没多少实际作用，不如换好点的轮胎。4、大灯增亮套件，这个反正价格不高，比原车的灯光有所改善，现在知道主要是换大了灯泡的瓦数，至今在用，有闲钱的可以试试！5、换掉原车卡带，送给一朋友装在专门在建筑工地上拉泥巴的” 黑”东风车上，包括2个原车的4寸纸喇叭！现装一先锋的CD，自己将原来对地发声的两前喇叭移到了前门内饰板上，后面换了6寸的喇叭，前门用5寸的（再大好像就装不上了），这一项谈不上能听出什么效果，只能说比原车卡带上了一个台阶！6、加装前平衡杆，这个说不清是我技术好还是确实有作用，反正1.5的威乐在国道上转弯时，后视镜里我是从来见不到它的车头，这个屡试屡爽，建议大家都装，别相信那些什么会把车身搞变形了，会把车身撕裂了，等到平衡杆把你车身搞到变形或撕裂的时候恐怕已到报废年限了！7、整流器25万微法的淘宝上100元左右，装上怠速抖动稍有改观，至于这东西能省油什么的，本人倒是没发现还有这个“功能”8、前门改富康车的密封条，这个你少吃一次过桥米线就可以买了，管他有用没用，至少比原车门上半部分那种垃圾塑料看上去舒服多了！

[ 本帖最后由 什么也不说 于 2008-06-27 01:13 编辑 ]

三、一些体会和总结

这羚羊跟了我近2年的时间，反正从来没有不打招呼就把我凉在路上，主要是从没坏过，每天上下班无论春夏秋冬，上车全是一次点火成功，印象中就从没二次点火（我老婆开车除外），总体来说，买了羚羊我从没后悔过，虽说这是一辆非常廉价的小车，但我从没看不起他，一直把他当孩子一样养着用着，每个月至少给他打蜡一次，当然全是自己动手，虽然每次都累得满头大汗，但至今为止在太阳光底下还没发现象有的车打蜡后留下的那种圆形或竖型光晕，有时在停车场或洗车场总有人问这车才买不久吧，我说快2年了，人家总说么么快2年了还有这么好的漆水，这心里挺高兴的。用油方面，反正这车从买回来到现在除了去年闹油荒加过100元的90号外，一直用93号，加油无数次，但至今最多一次只加过31.3L,油耗方面最高记录是每１００公里4.１Ｌ（长途高速路，车速基本保持９０－１００），最高是每１００公里５.６Ｌ（市区路况和老家的乡村公路），正常情况下基本保持平均油耗４.８－５.０每１００公里，在油耗方面是近２年来我最满意的地方之一，车辆操作上并不刻意多少转速加档，多少转速减档，反正全凭自己的感觉和经验，该加档就加档该减档就减档，主要是对自己车的性能做到心中有数，不该超的车不超，不该踩的刹车绝对不踩，羚羊不适合激烈驾驶，要追求速度和激情的千万别买这车！这车最高时速在高速路上我冲到过１６５，没敢在冲，一来是当时的噪音已经和当年乘货运飞机进藏有过之而无不及，二来是安全方面考虑，自己老婆年轻孩子小，舍不得这个家呀！经过实验我的车在６０－７０公里每小时的时候是最安静最舒服的，羚羊的噪音主要是风噪和胎噪（换好轮胎基本可解决），然后就是仪表台传出来的各种摩擦和振动音，至今找不到彻底的解决办法，只有任命了，娘胎里带来的东西自然有它存在的道理，什么毛病都解决了，也就不叫羚羊了！底盘方面就是换过２后减震也就是外观上有一点点渗油的样子，但在保修期内不换白不换，其实是换了也白换，因为羚羊的减震效果就那样，硬梆梆的减震弹簧加上软软的减震器，车一动这两个家伙就互相较劲，你也别想舒服，谁叫你把人家压在下面呢！说到底我认为就是弹簧和减震器匹配的问题！还有就是座椅了，的确是差，座垫太薄不说坐姿又特别低（车顶就不高嘛），随你怎么调不是蜷缩着就是躺着开，跑长途的却是很累人，超市买了个顶腰的，情况稍有好转，现在不到２年主驾的座椅一过颠簸路就咯吱咯吱响，知道脾气的也就算了，不知道的还以为车里面在做什么见不得人的事情，行李箱空间没得说，一个字“爽”，反正普桑一类的没法和他比，中控患风湿病的问题这个也没得说和大家一样，先天不足，自己多注意检查和调整就是了，还有一个最满意的就是全车的各类灯泡，至今没有换过一个，一切正常！最后就是一点建议了，希望羚羊假如还有下次改型的话，请把车头部分做的厚实一点，现在从侧面看车头和车尾有点不协调，就像原来的夏利２０００纯粹的塌鼻子（包括最近才上市的新羚羊也存在这个问题），远看点头哈腰，近看跪地磕头，多晦气！当然了小羊需要改进的地方仍然很多，这里就不多说了，毕竟没有十全十美的东西，各有各的看法。对了还有一点，咱们的小羊不知道大家发现没有，从高处向下看他的时候，那身段不是一般的美，不信的话，你赶快爬到你家楼上往下看看，是不是很美！

时间关系加之写作水平有限，胡乱中写了这么多，将就看吧，如有不对的地方希望大家多多包涵！！！

[quote]原帖由 什么也不说 于 2008-06-27 00:52 发表
下面这篇文章是本人的原创，之前发在我常混的牧羊人和爱卡里，今天到这个新家来，不管怎么说也算是带点“礼物”过来吧！下面这些都是我自06年1月份牵小羊回来以后的一些亲身感受，如今他也快称得上老羊了，但我始终没有后悔过自己当初的选择！
2年30000公里------我和我的羚… [/quote写的太好详细了，很好，被我收藏了。以后一有空就拿出来看看，强烈建议给你加精。我看你不是一般人呀，文笔很不错，对车也很在行呀。

写的太好详细了，很好，被我收藏了。以后一有空就拿出来看看，强烈建议给你加精。我看你不是一般人呀，文笔很不错，对车也很在行呀。

feichangbucuode

绝对呕心沥血之做....顶一个

很详细...辛苦楼主提供详细的资料

详细真实，说的.............

楼主辛苦了

一定要顶！！

文笔幽默，行文流畅，思路敏捷，感受深刻。建议该文评为“２００８最佳羊文”收入《中国汽车美文集萃》，用２０种文字向全世界发行。神７带上月球永久存放。

楼主是托吧？

对了还有一点，咱们的小羊不知道大家发现没有，从高处向下看他的时候，那身段不是一般的美，不信的话，你赶快爬到你家楼上往下看看，是不是很美！

这个我绝对同意！

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某些角度看美,某些角度看丑