历史上的铃木 转自天语论坛
最近从某个网站看到一些铃木曾经的车型，年代跨度很大，转来供车友们欣赏下。
铃木LJ80车型，在墨西哥和拉丁美一些国家销售
ST90V 与 国内的长安之星相似、
SJ410 很经典的一款越野车
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奥拓
CARRY BUS 低顶松花江原型
1985年的奥拓 圆润的两厢小车
1988年开始生产的维特拉车型
SJ413是410的升级版
铃木快捷车型，雨燕的前世，这是第二代，凭借经济皮实低耗的优势在西方家庭汽车市场占有一席之地
快捷三厢版，羚羊的原版
1992年生产的 CAPPUCINO 车型，小跑领域的探路者
铃木百乐掀背/两厢车
铃木X-90 一种高底盘的越野轿车，早期跨界概念的轿车
铃木百乐四门轿车
WAGON R+ 北斗星原型
铃木百乐轿车的衍生，旅行版
JIMNY (FJ) 吉姆尼
铃木超级维特拉SUV 1998年3月份生产
WAGON R+(MM) 最难看的款型，像极了山寨三轮车
WAGON R+ 线条比北斗星圆滑些
铃木XL7第一代 主销美国市场，全尺寸SUV???
铃木IGNIS SUV 2000年生产，少见
利亚纳原型
奥拓
雨燕 与国产变化不大
铃木IGNIS车型
铃木SX4 关键是后门那个 4X4的标识
超级维他奶
SX4 三厢版
L7
SUZUKI Splash 中国市场叫 派喜
新奥拓
SUZUKI Equator 进军皮卡领域的试金石，很震撼
从早期的铃木AX100摩托车到现在的汽车，个人觉得铃木厂家的产品经济耐用的优点适合小家庭生活代步所需，当然也有更好的选择。
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这个最好
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不错不错
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跟几张在维也纳拍到的铃木
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游客
