羊三年了,这个冬天我跑的少,电瓶有些亏电,表现是打火的时候中控响(此为启动机用电量大,造成汽车电脑短暂的断电),终于一天早上打不着火了,叫来了比较熟悉的一个修车师傅,对着火了,他让我换电瓶,我说考虑考虑,上百度和论坛学习电瓶修复。
随后给电瓶补水,然后充电,发现充电后电瓶液变浑浊,而且电瓶放电快,继续学习,决定给电瓶清洗然后换电瓶液。
先将电瓶液倒掉,期初是想让电瓶液沉淀一下再倒回去,所以就先倒到盆子里,随后又倒到烧杯里了。
电瓶液倒到最后比较黑,我全倒池子里用水冲走了,很黑呀。
电瓶液倒完后,用自来水清洗电瓶3到5次,直到倒出的水不再那么黑,然后再用蒸馏水泡洗3到5次,倒出蒸馏水等着加电瓶液。
大烧杯是刚开始倒出的电瓶液,小烧杯是后来特别黑的电瓶液
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测了一下大烧杯里电瓶液的比重也就1.22有点低
接下来等沉淀,2个小时过去了还不澄清,我就干脆重配电瓶液吧,网上找来比重1.28的配比
接下来配电瓶液
蒸馏水量好后,倒入烧杯,量筒里留一部分蒸馏水。
浓硫酸量好后,顺着量筒壁倒入,倒一会浓硫酸,再倒蒸馏水,最后完全混匀。记住全程带胶皮手套。
用漏斗依次给电瓶加电瓶液。刻度线中间。
最后充电,受冬天电瓶充电应保温的思想 影响,充电时我将电瓶沁在了开水中。
充了3到5个小时,装车,如同新电瓶。
让修车师傅量了电压,说很健康。坚决让电瓶用到不能用。
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