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放大的川北环线,为西藏行先试高反
1 80 发布于 2016-01-24 13:28:10 只看楼主 热门标准
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回来几个月了,很早就想把行程发个贴,一来有一个记录;再就是,虽然弄得连自己都没信心,还是想尽量与大家分享。无赖没弄过,总也弄不好,没办法,再不弄忘记的更多,大家对付看吧。

在自驾游论坛看了很多穷游的贴子,特别受沈阳老万的影响较大,很想象老万一样自己解决吃、住、行,来一次环游全国,最低目标也要去实现西藏梦。总原则:在“钱不是问题,问题是没钱”的很有限经济能力条件下,尽量减少费用支出,实现圆梦。

由于中毒较深,做了好久去西藏的梦,为了了却这个梦,作为前期准备,也是对自行解决行、住、吃的方案进行可行性验证,终于下决心走出去,先体验(适应)一下高反,积累一点经验,为下一步去西藏作基础,同时也亲身感受途中的美景。

线路选择:以川北环线为基础目标。

实际路线:攀枝花——雅安——映秀——松潘——黄龙——九寨——若尔盖花湖——唐克——马尔康——色达——丹巴——康定——塔公——新都桥——稻城亚丁——攀枝花


小羊受过伤,看起来很来严重,实际上只有我和4S知道它。受伤后看起来已经面目全非了,但主要内部机构基本没问题,大梁、发动机等重要部分均无损。

出发前小羊的问题较多:小羊快七年了,出行有一定风险,但没有真正让小羊动不了的问题。主要问题有:1、大灯没有近光的问题刚修复过时不时还会出现;2、偶有车速表失速(里程表没问题),途中后期车速表完全失效,还好有电子狗辅助可以知道有多快;3、行车记录仪常死机(只能尽量慢点,没有记录仪这么多年也过来了);4、玻璃升降常不好用,主要是关不上;5、几个门都是密封不严,跑土路往里串灰(固有的问题);6、中控时好时环,一会能开不能锁,过一段又是能锁不能开。


关于吃:以自己动手为主,适当辅以方便食品和零食水果。这次最满意的就是这个,由于没习惯,开始的时候总是这里也觉得不合适,那里也觉得不好意思,越到后面越有经验,找个地方做饭就很轻松了。此次准备了柴火炉、酒精炉、丁烷炉并配备了相应的燃料,实际都是用的丁烷炉,方便。柴火炉和酒精炉都没用上。煮过一次面条,吃起来总觉得没熟,后来都是用高压锅煮米饭(没再吃过面条)。菜通常是杂锅菜(这种吃法云南较多,估记和北方的乱炖是一个意思)辅以熟菜(偶尔牛肉)和油炸花生米。这样的吃法每天一餐,感觉很不错。全程在店里只消费了60元,其它的有一部分水果、熟食消费。尽管还有很多需要改进的地方,但就现有水平解决吃的问题已经完全不是问题。

关于住:参考网上改床车的方法,改成床车,外加一个单人帐篷(总共3人)。实际效果不理想,主要是相机电池充电问题没解决,必须住店充电,加之车内东西搬上搬下麻烦,只自己解决过2天晚上,其它时间都住的旅馆(以节省为主,家庭旅馆居多)。

关于花费:与自己的目标比较支出较高,主要是门票太贵,与穷游不符,但考虑有些景点一生也去不了几次,值得花费。

费用分类   加油  景点门票   住宿   停车   购物   其他合计    里程表数
合计1449   3550   840   170   794   758       7601      5023
出发时小计里程130未清零,实际里程:5023—130=4893,没费:1449/4893=0.296元/公里

比较遗憾的地方:照片照得太差,感觉很多需要记录的没有照片,特别是没有反映吃、住的照片,好多时候遇到好的风景,不习惯停车拍照。不过,我自己要求很低,只要能大体记录这次旅行就可以了,以后慢慢改进。借的sonyH400相机不太会玩,只会当傻瓜机用。

下一次出行需要改进完善:

1、  必须解决相机电池充电问题

计划:蓄电池+逆变器+太阳能充电板,达到3—5天不动车能解决相机电池充电和笔记本电脑充电,辅助作为车内夜间照明的目标。原则:节约费用,满足需要,稳定可靠。

2、  床车改造

目标:

1)变床相对方便,不能太费事;

2)改造成本不能太高,尽可能不超1000元;

3)连续休息5个小时以上人不难受。

思路:

1)换车,7年了,小毛病较多,直接换车,提高整体生活质量,方便床车改造;

2)对原车进行改造:车内加木板变平整,车顶加折叠行李架,必要时在上面搭单人帐蓬。

3、  路书准备

在出发前对要走的线路提前熟悉,做到大至心中有数,同时做好应对不确定因素的准备措施。

 

D1924日,攀枝花——雅安 

出发前几天做了一次简单保养(含更换前刹车片)150元,对车进行了全面检查(计划出发时到机油店换机油);购物92.5元(水、方便食品等),保险200元。

准备完毕出发已是中午12:00,途中顺路到汽配城换火花塞(40元),换机油、机滤、空滤(130元),攀枝花上高速按计划直奔雅安。


后备箱装不了,后排利用一部分,反正后排只坐一个人。

由于渡金线塌方,只能通过高速到金江(到金江亲戚家拿背包,已联系好),高速费0.95元(此段未正式收费,经过高速出口段收费1元,ETC95折,后面均相同),加满油160元。




到达石棉服务区天已经黑了

晚上21:30到达荥经,住宿20(以前未这样住过,找保安咨询,保安安排一个地方搭帐蓬,地方很好,保安提示,两名保安一人给一包烟),自己觉得有点意料之外,但能接受,感觉地方还不错。


到达当晚照的

第二天早上照的



全天里程447公里(攀枝花——荥经)。

费用总计592.5元,其中,保养、加油、换机油和火花塞费用共计480元不计入此行费用。因此,费用按312.5元(含保险)计。

 

D2925日,雅安——映秀 

游:碧峰峡、上理古镇

雅安碧峰峡:动物园门票(正价150元),外面有私人票130(合法票), 碧峰峡门票(正价120元),外面私人票100元,我以前玩过,此次LD和女儿只去玩了动物园,2人共花费门票260元、停车费15元。
























动物表演





下一目的地:是里古镇   

上里古镇无门票,停车费10元。





写生的学生特多,估计200—300人。

小河边喝茶的地方,很不错,路过。



















雅安下高速,收费306.85元。

游完上里古镇后要返回雅安高速入口上高速。

成雅高速收费61.75元,成都到映秀一路收费36.1元。

20:30左右到达映秀镇,住宿60元。

当日费用总计:750元

 

D3, 926日,映秀,映秀——松潘 




参观映秀漩口中学地震遗址








学校地面上所有建筑物的一层全部因为地震沉入地下。整个映秀镇表面上看起来很好,但重建以后环境是很漂亮,很多人失去了原来亲人,相互间重新组建家庭不少,作为生活来源的土地也没有了,心里所受的创伤还是很重。




台上的九个大里石花环代表中央九名常委敬献的九个花环。


参观映秀地震遇难者公墓













震中石



离开映秀途中参观牟托羌寨














途中小堵一下


晚上
20:00左右到达松潘县城


早餐22元,在公墓买菊花20元,加油143元,住宿80元。

当日费用总计:265

 

D4927  松潘——川主寺——黄龙——川主寺——九寨沟   住九寨沟(距九寨沟20公里)

早餐10












游黄龙,门票210/人,索道80/人,保险费10/人,我们只购买了3人的门票,未购索道票和保险,最后感觉,徒步比乘座索道更有意思,出门前单独购买了出行意外保险,景区保险意义不大(购票时如果不购保险票,个别售票员态度会很冷)。




































 

 





















不是杜鹃开花的季节


 










从三个方向看内容不一样












黄龙结束后,下一站到九寨沟,必须先回到川主寺再到九寨沟。

在途中




当晚住九寨沟(离九寨沟景区21公里),住宿费用80元。

当日费用总计:758元

费用分类加油景点门票住宿停车购物其他合计里程表数
合计1449355084017079475876015023

最后编辑于2016-01-27 06:17:48
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