终于还是忍耐不住，把自己的小黄升高了两寸，就为了让它看起来更加的威武霸气一点。用的是我认为最简单的升高方式，换上弧度更大的减震钢板。减震钢板是在某宝上买的，找的是一个日照的卖家，四片减震钢板费用是620块。

开始升高之前，我就用卷尺量了一下，但是没有拍照。地面到轮眉之间的距离好像是七十几公分。改好后，后面高度比前面提升的要多一点。改完之后的第一个感觉就是手刹，好像比以前要更紧一点。以前驻车拉手刹的时候，感觉前面一小部分行程是比较松动的，而现在从最开始，就觉得比较紧。再就是，开车的时候感觉声音和以前有点不一样。本来按照那个某宝上老板的交代是要卸掉好几块钢板的，前面的要卸掉最下面和从下往上数第三片钢板，那后面的是卸掉最下面两块钢板。而我最后是，前面只是换掉一片，都没有卸掉，还是原来的七片，后面的只是卸掉了最下面一片，所以减震应该比按老板那样说的效果要硬一点，但是抗颠簸能力应该会更强一点，因为毕竟钢板弯曲行程增大了，过大一点的坑的时候不会轻易撞到减震胶了。我是上午10点半左右把车放在那里老板开始动工的，中午12点半左右我就回去吃饭睡午觉了，到了下午3点半左右过来的时候才搞定。老板说搞好了，我就稍微检查了一下。一看，左后方那个钢板的吊耳，螺丝放在上面都没有拧紧，根本就没有拧。我就问老板，我说你怎么这里的螺丝都忘记把它拧上去了。老板说，哪里呀？我看看。看了之后不吭声，直接吭吭的把它拧上去了。哎，这工作态度真让人揪心啊。我再去看前轮的减震钢板，原来用来固定几片钢板的铁皮扣都没有搞上去，问老板，老板说是坏掉了。我怀疑是他偷工减料，懒得搞，因为我看他在拆那个然后再扣上去的时候，是要费点功夫的。我对老板说我过几天要跑个长途，你给我搞仔细点，安全第一。老板又用大扳手把轮胎螺丝都紧了一遍。
18号大清早五点的闹钟起来，接了表弟和一对搭便车的母女，在加油站加满油，差不多6点半了。前几天刚好加了200的油，跑了应该没二三十公里，这次让加满，加了186就跳枪了，不过油箱口看不到油。后来路上又加过一次200，再又加过一次290，快下高速又加了一次200，到家一共1100公里差一点点吧，油表指针和刚开始位置差不多，一共加了870左右的油，这油耗比头两次跑要高多了，原来一公里平均6毛多左右，现在都上8毛了，不知道是不是因为油价涨了的缘故。
一路上的感觉，就是升高后，感觉车身更容易晃动，还有共振似乎比原来明显，路面稍微倾斜的时候我立马就能感觉的出来，因为人也会跟着有点歪，可能是减震比较硬的原因，打方向盘的时候也很明显，所以微调方向都不敢太快速。正午天气越来越热，大家说要开空调，我自己平时基本都不开的，只开窗，但后来感觉外面风都是有点暖的，也就开了空调，谁知道这玩意就一会儿有点冷风，后面一点都不凉，太操蛋了。并且隔一会就听到一声吱响，可能是压缩机皮带打滑的声音。这空调都没用过几次，快两年总共用的时间不知道有没有超过八小时，就这德性了，无奈还是只有开窗。到长沙那段有点堵车缓行的时候，整车的人活像在蒸桑拿，让我好尴尬。不过只要这车不把我丢路上，其它的我都忍了。中间有几次爬长坡，动力明显不足，再怎么给油，用的四档，速度也就60多点。平路上没问题，最高跑126不敢再高了，正常速度维持在九十一百左右。一路上打瞌睡休息了几次，晚上11点半才到。

忘了交代升高在修理店花了350，开始本来说好300的，师傅说好难搞好难搞，我又加了50给他。也许应该按照卖家说的，把前后减震钢板再各去掉一块，那样舒适性应该会好一些。管它呢，先就这样了，不求舒适性，只要能正常跑就好了。