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手动档驾驶最优化的换档方式 

手动档驾驶最优化的换档方式


不去想堵车时反复换档的苦处,手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶了缺,不过驾驶手动挡车子要控制的好,驾驶得出神入化,就必须要有一定的认知和技术。今天我们就向各位新手讲解一些控制手动挡车子的技巧。

  手动挡车子要做到手脚并用,如果动作不协调,就会变得手忙脚乱,不光控制困难,而且还有可能损伤离合器。

  控制离合器的注意事项:

  1、 正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。

  2、 踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。

  3、 开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高,这会加速离合器的损耗。

  4、 永远在踩低离合器时才换挡。

  5、 踩离合器时,有们应该放开。

  6、 若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

  7、 行车中,切勿右脚踩离合器。

  手势篇

  每个人唱歌的时的手势都会有所不同,驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上,自从有手动挡车子至今,都没有一套完全正确的换挡手势规则,因为每个人的换挡手势都不尽相同,但如何能换得顺畅、换的舒服,却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势,供各位新手参考。

  加挡

  空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

  1挡→2挡:。握住挡把,将其向下拉入2挡

  2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

  3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住党把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

  4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。


不同的车换档姿势会有所不同。


人生中,友情是不可或缺的,友谊是弥足珍贵的,我们渴望友情,我们珍视友谊。
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。不需要先向外推,再向上推么?直接向上推不成了一档了么?
来这里就应像来到自己的家里一样,自由交流。
引用:
原帖由 ruofeng2008 于 2008-05-11 16:48 发表在8
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。不需要先向外推,再向上推么?直接向上推不成了一档了么?

一档这样推↖,三档这样推↑,五档这样推↗,明白了吗?


人生中,友情是不可或缺的,友谊是弥足珍贵的,我们渴望友情,我们珍视友谊。
引用:
原帖由 华山之约 于 2008-05-11 17:48 发表在10

一档这样推↖,三档这样推↑,五档这样推↗,明白了吗?

谢谢版主,三档这样推↑,是从空档才这样的,在二档直接上三档是否是先回空档,再正上推?因为一档直接下拉是二档,从二档直接向上推不就是一档么?
来这里就应像来到自己的家里一样,自由交流。
引用:
原帖由 ruofeng2008 于 2008-05-11 18:13 发表在11

谢谢版主,三档这样推↑,是从空档才这样的,在二档直接上三档是否是先回空档,再正上推?因为一档直接下拉是二档,从二档直接向上推不就是一档么?

每一次操作都会经过空档的,所以挂档操作不是死死抓住档把机械地推拉,而是顺势经过空档向需要的档位轻轻操作,应该是非常轻松的。


人生中,友情是不可或缺的,友谊是弥足珍贵的,我们渴望友情,我们珍视友谊。
真是太感谢了!我是菜鸟级的,以后多交流啊!
来这里就应像来到自己的家里一样,自由交流。
起步挂一档↖  一档换二档 ↘  二档换三档 ↑ 三档换四档 ↓ 四档换五档  ↗
                         ↙            ↗             ↓            ↑


人生中,友情是不可或缺的,友谊是弥足珍贵的,我们渴望友情,我们珍视友谊。
逐渐摸索
不论如何,我觉得找到自己认为合适的方式就好
此主帖已经被 雨舒淋峰 推荐

帖子标题:手动档驾驶最优化的换档方式

推荐理由:绝对适合新手看
喜欢小爱,因为她的激情澎湃;钟情小爱,因为她的浪漫情怀。
楼主踩离合的脚法不正确 应该是悬着脚 踩离合 脚后跟不着地的
请问车在行使中踩离合换档后,是经历半联动缓慢送开离合,还是快速松开离合?
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