第一条发动机损毁应该就是因为车雾到大水中,再次发动汽车才损毁的,如果只是在大水中熄火,应该没有那么严重的后果,在过深的水中行驶,水会被进气口吸入汽缸内导致熄火,这个时候千万不要妄想马上能将车打着,后果将会非常严重, 大家都知道空气是可以进行很大比例压缩的,汽缸内部的活塞就是被曲轴连杆带动进行压缩冲程的,而当水被进气口吸入汽缸内部的话,先就是会灭车,也就是俗称的雾的水里了......水这个玩意儿可不能象空气那样压缩的,压缩过程的时候进出气门是完全关闭的,里面全是水~活塞根本顶不上去,可你又偏偏一个劲儿的拧钥匙,直接导致连杆扭断,断了的那部分就失去了方向,结果就是一杆子锄到汽缸壁上,直接将缸桶锄漏,破坏发动机的中段,这家伙就是一个大金属疙瘩中间挖出几个洞来,洞里套上缸桶!把它给锄坏了,就得换,而且保险公司不赔,换这家伙是非常贵的!
今天上牌的时候,遇到一个奔驰的售后,他带的车就是因为这个原因,车主花费10数万RMB,自费,发动机号就铸在中段上,所以换了它之后还要到车管所重新申报,过程和新车上牌一样麻烦,申请,照相,拿新证~