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你们的爱丽舍水温都正常吗 

你们的爱丽舍水温都正常吗

发现水温在踩住刹车,尤其是在开空调的情况下会达到120度,然后发动机响了(估计自己在降温)然后回到90-100度,如果再遇见一个红灯什么的就又上去了,如此反反复复,不过不开空调的情况下总是90度左右,4s的js说没有关系,都这样,你们的也这样吗,我的16v自动挡
引用:
原帖由 yexu682003 于 2008-07-16 11:30 发表
发现水温在踩住刹车,尤其是在开空调的情况下会达到120度,然后发动机响了(估计自己在降温)然后回到90-100度,如果再遇见一个红灯什么的就又上去了,如此反反复复,不过不开空调的情况下总是90度左右,4s的js说没有关系,都这样,你们的也这样吗,我的16v自动挡
手动,从来没有出现过这种情况,目前为止。
夏天比较正常,查下水少不?
山东.莱州(掖县)人.摄龄23年.摩龄15年(xv750).汽龄5年(爱丽舍). 老”色”狼了哈!!
骑摩托车95.97.01年去过二次新疆、西藏,一次宁夏、内蒙古!! 拍着玩儿!! 骑着玩儿!!
我的是不开空调在90与上一格之间  开了空调就是90 我也觉得不开空调时有点偏高
引用:
原帖由 yexu682003 于 2008-07-16 11:30 发表
发现水温在踩住刹车,尤其是在开空调的情况下会达到120度,然后发动机响了(估计自己在降温)然后回到90-100度,如果再遇见一个红灯什么的就又上去了,如此反反复复,不过不开空调的情况下总是90度左右,4s的js说没有关系,都这样,你们的也这样吗,我的16v自动挡


爱丽舍的 水箱 散热片 是几乎所有车中 最大的啦。。。2个电子扇到90度 就自动启动。。。你的车要是高于90度。。那就是有问题检查去吧。。。。还有 夏天 也要加 防冻液。。。防冻液的沸点比水低、、、、、、、水温低了发动机受损。。。高了 沾缸...爆瓦。。曲轴变形。。。大修。。。。所以 水温要老的看。。。。不能含糊啊。。。。

心情不要和幸福赌气!!人有三样东西是不该挥霍的--身体,金钱和爱。。。。你想挥霍 却得不偿失
  经常在90度,开空调偶尔高于90度.
我的在平路段90度,爬坡90度往前盈一点,下坡90度负一点!
车美人更美!!!!!!!http://img.autohome.com.cn/album/2008/7/29/1ed0b3e9-dda9-42d0-abc4-7f27cf446f11_s.jpg
车美人更美!!!!!!!http://img.autohome.com.cn/album/2008/7/29/1ed0b3e9-dda9-42d0-abc4-7f27cf446f11_s.jpg
车美人更美!!!!!!!http://img.autohome.com.cn/album/2008/7/29/1ed0b3e9-dda9-42d0-abc4-7f27cf446f11_s.jpg
好像是通病!
我的经常达到110度,我到维修站他们也不懂,但是开空调温度就降下来了90。
我的经常高于90度,但开了8万多公里了,好象一切正常,4S店的也说正常,怪事......
不要太相信仪表,有误差的,如果真到120度,水温报警灯肯定亮了;还有,你说的响声是电子扇启动的声音,如果声音大得你无法忍受,也可能是轴承磨损了或皮带需更换,发动机保养得当,起码在5-10万KM以内是不可能有异响的,除非是车主操作不当所至。
我的也在90左右,我是16V VTS
到4s换了个什么东西说是烧掉了,水温在一路通行即不踩刹车的情况下已经维持在90度左右,可是稍微遇见几个路口水温还是上去,不知道究竟哪里出了毛病
以我的经验建议,干脆在夏季把节温器卸了,入冬之前装上,试试看.
市区低速行驶的时候,会出现水温波动,在90-95之间,同时电子扇启动,噪音加大,怠速有点异常。速度起来了就正常
到4s店看了,维修工说是老款遗传的毛病,凭经验加条地线可以解决,结果,还是一样。

这个问题不影响使用,但是影响心情
引用:
原帖由 yexu682003 于 2008-07-16 11:30 发表
发现水温在踩住刹车,尤其是在开空调的情况下会达到120度,然后发动机响了(估计自己在降温)然后回到90-100度,如果再遇见一个红灯什么的就又上去了,如此反反复复,不过不开空调的情况下总是90度左右,4s的js说没有关系,都这样,你们的也这样吗,我的16v自动挡

我的手动挡没有发现水温高的现象,开着空调爬高黎贡山一个长坡40公里,水温也不超过100度,建议还是去检查一下。通常都说是爱丽舍的通病,但应该是8V机的通病,16V不应该发生类似毛病,建议检查水温传感器!
[ 本帖最后由 老骥伏枥88 于 2008-07-21 20:15 编辑 ]
不以善小而不为,不以恶小而为之。
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