废话不多说直接上图

C4L轮毂，二手非全新，但优点是原车原厂轮毂，从C4L论坛收购的，原车主升级17寸，只是这套轮毂上喷有白色的轮毂改色膜，而且膜已经残破不全了，回来以后得自己清洗。

网购轮胎，很多论坛都说的国产神胎，朝阳RP26，规格是205 55 R16，据说此胎胎噪小质量不错，关键是价格便宜，网购一条320包邮，换四条才1300，米其林倍耐力这些换四条最少得2000起步，能省就省吧。朝阳等国产轮胎大量出口美国，导致美国对中国轮胎实行特保案，我相信美国人民的选择

还去原来换普利司通轮胎的那家轮胎店，价格不错，换四条轮胎加平衡，一共收费40元，我以为最少得100呢。另外友情提示一下，全爱原车的螺丝有点短，最好把C4L原车的螺丝也要过来，或者找地方另配一套，幸亏我当时把螺丝要过来了。

换好的轮胎，白色很骚，可惜不是我的菜，而且已残破

从此告别追风轮毂和普利司通EP150，这套轮胎的优点就是胎噪小，路面好的话只能听到发动机的声音。

整体效果，膜实在是不好看，必须清理掉。

用的这种清洗剂，去了好几家美容店都说这种膜清理不掉，除非轮毂翻新但是价格太高，后来又去了一家说用这个试试，试了一下有效果能擦掉，如果他们帮着清理除了清洗剂的成本以外，还要收100的人工费，我还是自己搞定吧，买了三罐清洗剂一共30块钱，找了个洗车的地方开始自己劳动。

这东西在网上也就5块钱一罐，最后用掉两罐半剩下半罐放车里备用，手里拿着的是搓澡巾，先用搓澡巾搓，再用毛巾擦

先用水冲洗一下轮毂

话说真是不好弄呀，得一点一点的使劲擦，这膜有点像油漆，粘在手上都是黏糊糊的用水洗不掉，那清洗剂也跟稀料或者汽油差不多。洗车的大嫂也帮着我清理，每人擦两个节省了大量的时间。

这个清理的差不多了，C4L的轮毂是暗灰色，跟大部分发白的铝轮毂明显不一样，有一种金属的光泽很有质感很漂亮

终于忙活完了，高大上了有木有，暗灰色的轮毂我很喜欢，后面的洗车大嫂也是眉开眼笑

轮胎细节，生产日期是14年35周，35周是几月份的，难道是刚生产的

搞定洗好车了，哈哈。我一直觉的雾灯上面的亮条有点多余，也不好看，想把它撕掉。

整个过程两个人耗时2个小时，洗车10元，另给大嫂40元的劳务费，买清洗剂30元，另外毛巾用废四条，搓澡巾用废两条，洗碗巾用废一条，卫生纸若干。在此劝告各位车友，最好别喷什么改色膜，这东西刚喷上可能好看，过几个月风吹日晒雨淋或者剐蹭就会掉色起皮很难看，清理起来就费大劲了，到时你的天空就会飘过几个大字“不做死就不会死”，还是原车的颜色耐看，C4L的轮毂颜色是暗灰色很漂亮。

说下换轮胎以后的感觉：

第一就是外观漂亮多了，轮毂大气轮胎够宽，完全达到了我的要求

第二驾驶起来也没感觉跟原来有什么区别，可能起步会多费点油吧

第三这套轮胎胎噪感觉还是比原来的普林斯通轮胎要大一些，可能是新胎的原因，也可能是气充的有点太足了，过坑过坎都硬邦邦的，当然胎宽了跟地面的接触面积大噪音也会大一些，改天去放点气再试试。

其实还忽略了一个问题，不知道我的备胎是不是也得换掉

更新一下：一直觉的气压太高，胎噪确实大了点，过坑感觉就像硬撞上去一样的硬，作为国产神胎舒适性不应该这么差呀。今天自己用胎压计测了一下，果然四个轮胎都在3.0-3.2之间，自己动手把胎压放到2.5左右，开了一圈感觉胎噪明显降低了，满意满意。遗憾的是整个过程忘了拍图。

附误差计算图一张