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原帖由 雨舒淋峰 于 2007-09-17 22:13 发表在 1楼 
沙发！！说说原理可否？先T一个
故障分析:水温虚高是部分车型(特别是ALS...)的一个技术缺陷。因为它的蓄电池极柱连接线的连接方式，是通过铅的极桩连接头将电线压紧来连接的。而它的水温传感器所提供的电压仅为5Ｖ，因此对蓄电池正负搭铁要求特别高。这样就很容易出现内部虚搭现象，从而造成水温虚高，而发动机的实际温度处于正常。所以提醒大家,当出现类似水温突高现象时不要过于恐慌. 解决办法:遇到这种情况，先检查蓄电池负极接线柱，发现负极线有热熔烧蚀的现象，这是由于发动机搭铁线的紧固松动，处理搭铁线和车身的连接处,或重新加装一根负极搭铁线.如发现负极线有腐蚀氧化或损坏现象应及时更换.
