（D1） 8月16日上午9点，和之前在517上约好的兄弟回合后，我们整装出发。我的小爱由于是新车，才行驶了800来公里，所以在成雅高速上，我刻意的控制了小爱的速度，保持在80－100KM/h之间，小爱的稳定性灰常好，和坛子里的哥老倌们描述得差不多，看来小爱真的是很适合跑高速。

成雅高速的路况还不错，除了有几处地方在施工需要单边双向通行外，其余地段状况均正常，大约1.5h后，我们达到了雅安的西康大桥，从收费站下来，我们稍作休息，按照惯例拍下了这张照片。在附近的加油站我给小爱喝饱了93#汽油，未即将到来的翻山越岭的旅途做好了准备。由于天全至二郎山隧道路段因暴雨出现严重塌方，道路封闭了。所以我们提前就将路线改为了雅安－芦山－宝兴－夹金山一线（俗称北线）。

    翻越夹金山的路现在很好走了，全是水泥路面，只是偶尔有的地方出现了路面塌陷，但总的来说相当不错。一路慢慢的往上，海拔也在逐渐的升高，小爱在山路上的形式非常不错，虽然车上载了4个成年人，但是动力依然澎湃，转向也很准。1个半小时后，到了一个叫凉水井的地方（当初老毛带红军翻夹金山的时候，就在这个地方安营扎寨的），我们停了下来稍作休整。

    顺便也给我的小爱来一张，这是小爱此次远行即将翻越的第一座海拔4000米以上的山。旁边的拖拉机不错，越野性能肯定强过咱们的小爱。好像这些拖拉机主要都是负责这些道路维护工作的。

    终于，到垭口了，虽然是阳光明媚，但是一打开车门，好冷啊。为了出来拍照，我不得不在我之前穿的短裤外直接套上了牛仔裤，加了件长袖T恤，不过还是很冷，手冻得发紫。拍了张来时的道路，个人觉得还是很震撼的。

    老婆和老姐都很兴奋，在垭口拍了不少的PP，时间已经到了下午的快4点，由于我们还要赶到丹巴，所以就决定马上下山了。下山的路也很好走，一路下来我基本上是放在4档上的，不到半个小时，就到了夹金山的下边 —— （达维）。

    1935年，翻越夹金山的中央红军在这里走出了茫茫雪山，在四川达维与红四方面军会师，长征在这里掀开了新的一页。快到山脚的地方，有交警在此检查，需要出示驾驶证、行驶证以及车辆保险这些手续的，不过还算很顺利，耽搁了不到5分钟。

达维到小金的道路还是不错了，目前所有的路基基本上搞好了，只是很多的地方还需要铺沥青混凝土，开慢点就是了。这里已经算是藏区了，得当心路边的牛啊羊啊什么的。达维到小金，半个小时就够了。但是不幸就在这个时候发生了，在小金的街上错车的时候（小金县城比较拥挤，道路很窄），对面行驶过来的一个运沙土的车上掉了个石头下来，我的小爱的后翼子板就被砸了个小坑，对方司机当做不晓得，居然跑掉了，我立马掉头去追，同时打了老婆也叫上了刚刚在街边执勤的110警车一起追，终于在还未出城的地方给追上了。虽然心里很痛，但是无奈这是我们出行的第一天，不想影响心情，最后对方赔了我350大洋了结了此事。再次在这里感谢小金的这两位交警，他们很敬业的。

    因为这个意外事故，我们的时间就被耽搁了，但是总觉得住在小金不安全（怕肇事方反悔来找我们麻烦），所以我们还是决定按先前的计划，今晚赶到丹巴去住（我对丹巴比较熟悉了），小金到丹巴只有60多KM吧，反正晚上开车也只需要1个小时多点点，路上只有2段道路，加起来4Km的样子比较烂，其余的道路都是很好的。晚上9点，我们平安抵达丹巴，简单吃过晚饭后，在美人谷宾馆住下，听着大渡河滔滔的水声，我们休息得不错。这是第二天早上拍的照片，大渡河的起源之地，也算是给大家汇报一下行程吧。

（D2）第二天，8月17日早上9点，我们在丹巴休整完毕，就准备出发了。在加油站加满了油，我们很快就出城了，今天的既定目的地是雅江。

    我们走的是牦牛谷天然盆景区这边，另一个方向是前往金川县（金川也是个美丽的地方，下次一定要去看看）。牦牛谷天然盆景区这边的道路总的说来还是不错，只是偶尔有的地段有些烂路，不过只要是小心的开，还是不成任何问题的。景色很漂亮，空气很新鲜，给大家就来一张美丽的山水画吧，据当地人说，这条山谷里流淌的水是上边的两座雪山上下来的，其中有一座叫“小玉龙雪山”。

    刚进入道孚境内，路边的滑坡地段比较多，这里也有一个红石滩，和雅家梗的差不多，只是规模要小点点。害怕飞石，未能停下拍照。下边来一张垭口的照片，垭口的名字我就不晓得了，反正过了这个垭口，就到道孚县的八美了。

    美丽的高山草甸，好多的牦牛，很安静的一幅画面，真的很像是铺上去的一块大地毯。

    过了垭口，远远的我们就看见了美丽的八美的景色，太漂亮了。金黄色的全是即将收割的青稞吧。

一路下得山来，就出现了很多的沿途敬礼要东西的小朋友，安全起见，我并没有停车，而是保持一定的速度继续前行。老姐和老婆在车上高兴得不得了，因为是第一次看到这么漂亮的田园风光，我也想欣赏，但是无奈我要好好的开车，也许错过了不少的美景吧。

    心情本来都有点郁闷了。看路上的车很少，管制站的那个黑黑的、蛮蛮的藏族大哥（腰上还别着把藏刀）给我们说，你们走吧。一听放我们走，我们高兴得啊，赶快跑，生害怕一会儿人家就反悔了似的。由于在半幅的路面施工，车子不时的在水泥路和碎石路之间切换，灰尘太大，只好打开空调。而且设置成内循环，一路到了塔公草原。事实证明，小爱的密封确实不怎么好，车厢里和后备箱都进了很多的灰尘。为了向TX们报告行程，我还是贴一张塔公的照片吧，远处是亚拉神山，近处的一角是塔公寺。天气不好，照片的效果出来，当然我的技术也菜。

    塔公草原（只能说是传说中的塔公草原）实际上很小，只能算是一小片的草地，外加一些不怎么高的小山坡，环境很糟糕的，当地的藏民不厚道，竟然将那些小山坡和草地给围了起来，要想进去好像就得给10元钱，或者是骑他们的马（价格非常贵）。感觉特没有意思，在打开后备箱取东西的时候，那些不友善的藏民还一个劲的瞅，为了财产安全，我们留了1个人看车，其余的人也只是在塔公寺边简单的拍了些照片就出发赶往新都桥了。