这是我人生第一辆车，虽然很多人说第一辆车基本都是看外观下手的，但是我看中的还有他的后排空间宽裕，以及颠覆了被人们称之为美系油老虎的传统想法。当然，最最重要的原因是为了我怀有身孕的老婆而下手的，期待我的小猴宝。
       其实从我关注英朗到订车也就不过2个月的时间，之前一直情迷雪铁龙C3-XR，外观、轮毂都非常好看，而且还去进行了人生第一次试驾，带T的C3-XR动力没得说，超车杠杠的，但是我给自己限定的只是买自然吸气的自动中配，无奈关注论坛、贴吧以及合肥车主企鹅群，4AT着实不省油，虽然底盘是雪铁龙引以为傲的基本功，但是你的4AT变速箱让我很无奈，所以放弃！后来，又开始看广汽丰田雷凌自动中配，也去试乘试驾了一次，后排中间没凸起，就算做三个人也不拥挤。CVT变速箱提速是很快，没有什么顿挫感，但是没有ESP！！！没有ESP！！！没有ESP！！！重要的事情说三遍,我看过ESP开启和关闭状态下，以80KM/H的速度紧急打方向的视频，我深知以我的技术无法保证在无ESP的情况下不翻车。。。因为当时看雷凌是16年一月二月的时候，当时英朗只有15款，不带侧气囊，所以很纠结选雷凌还是英朗。  后来在汽车之家看到16款英朗增配侧气囊，皮布座椅，无骨雨刷消息的时候，我就毫不犹豫的选择等待16款自精英朗的到来。（其实还有个原因就是我们合肥美系车最多，其次德系，我对日系的呢，说实话一开始是排斥的，我都懒得去看，韩系棒子更不屑）。
       大家都知道英朗这个价位性价比相比较其他车型最高，但是我自己觉得美中不足的就是在解锁车时候没有四窗一键升降，这个真的让我忍不了。相信很多英朗车主在下雨天的时候有忘记关窗户的经历，结果第二天下来一看，里面垫子全湿了，这个真心不能忍！！！还有夏天车子曝晒在外，真心不想去取车，车内至少五六十度啊，打开车门的瞬间，那热浪真是煎熬！！！所以我就想买个能升能降，还可以控制升和降幅度的一键升降，这不让我在万能的马云家找到了心仪的宝贝。重点是15-17款的都是不需要破线的！！！不要破线！！！不破线！！！都是对接插头！！！对接插头不破线！！！对接插头不破线！！！重要的事情说三遍。马云家有安装的视频教程，包教包会，实在是智商捉鸡看不懂的，全国也是包安装的，安装费五十块，再加上原价一百多块就搞定了。所以就看你们愿不愿意动动脑子动动手了。

      再往下就是我自己给爱车加装的内外饰，因为内外饰亮条都是双面胶的，所以我都是自己动手贴的，总共也就花了几百块这样，挺服帖的，贴了一年多了没毛病。强烈建议车友自己动手，因为真的很简单啊

       车子是去年3月份提的，但是开了大半年迟迟没有将卤素灯，也就是我们笑称的蜡烛灯给改了，终于再一次夜间高速驱车回家路上，我实在是忍无可忍近光灯的蜡烛光了。。。只能一路开远光灯回去，而且车速只敢放在80。回去之后当下立断这卤素灯必须改！！！而后一直在车友群和论坛询问英朗的大灯怎么改？是改氙气好还是改LED好？换哪一种便于我这个新手安装？氙气和LED价格相差多少？英朗自带的透镜要不要换等等这些繁杂的问题，是这段时间以来一直困扰我的事。
       就这样直到12.20号，在听取多方面的意见后，我上手了LED大灯，氙气大灯为啥不换是因为我怕氙气烧电路，耗电大，启动还慢半拍。LED大灯就很省电了，而且秒启动，拆换过程只要十分钟，很简单，用手就行了。英朗自带的透镜我感觉也没必要换，毕竟海拉和q5的透镜也并不适用于我这个不是经常上高速的人，因为这两种透镜的价格太感人了。。。在把原车自带的卤素灯取下来换上LED大灯后，效果真的很赞我个人觉得很满意，终于可以告别蜡烛灯了。
        今天是12.27号，前面几天合肥正是阴雨天，在我使用7天的情况下，特地拍了在阴雨天情况下，近光灯和远光灯的对比图，方便各位车友借鉴和提议。晴天我觉得就没必要看了，我们关注的重点当然是阴雨天的大灯效果。