你说车的舒适感来源于哪里，你肯定会说底盘和悬挂的，是的，没错，但是座椅的设计和用材也是很重要的。座椅的舒适性很大程度上也决定了驾驶者和乘坐者的最终体验感，不关你事经常两地需要出差还是日常通勤，不管你是长途还是短途，座椅的舒适度很重要。标致别的车我不知道，但是新408这个车座椅应该是采用了人体工学座椅设计包裹性十足，长途开车也不会觉得累，驾驶与操控随心所欲，我个人还是挺满意的，春节返程淮安涟水到无锡犹豫春运很堵车，300公里开了足足6个多小时，这个还是一个人开的，加上堵车和夜晚的缘故，一点都没觉得累，后排座椅设计很好，小孩睡觉也没觉得累，正常做这么久不动都会觉得累的，这个座椅软硬度适中，包裹性很好，而且用材主要是环保型的，这个座椅虽然不是全真皮，打孔真皮部分的做自己热没法说，冬天真的很实用，虽然有热空调但是还是没有座椅加热来的舒服，一下子暖和了，说大沙发不足为奇，座椅不管是长度和宽度都设计的很符合人体的舒适感，而且靠背真的很舒服，硬的同时又不会觉得太累，比那种实体意义比较软的舒服很多，主要座椅两边还带一种包裹感，尤其后排，其实可以一体平整的，但是就没那么做，有点收的包裹性很舒服，头枕都是选择航空头枕的设计理念，你说这样的设计贴心不贴心，不会觉得累不就是享受，所以这个车买的很值得，很具有性价比，家人喜欢才是真的喜欢，得到认可才是真的值得。所以单说我买的新408这个座椅就很满意，足够说不比日常天籁那个大沙发或者一汽大众迈腾的大沙发差到哪里，舒适度不比他们差，而且用材觉得良心的，驾驶感和乘坐感一样重要，标致考虑的是同步进行。