新款大变样的408即将登场了。老款马上就要成为经典了。在这辞旧迎新之际，我深感再继续潜水不出来认证以后就要后悔了。特此补交作业一篇！

一直很忙，今天专门沉下心来，整理了一下自看上408，然后整天泡汽车之家论坛，全深圳跑参加展会去体验，组团跑遍3家4S店比价成交，上牌提车，第一次追尾，一步步改装随拍的照片，做个简单的总结吧。写的很乱大家不要批评。

选车：为了迎接即将降生的宝宝，老婆来回医院方便也为了不让老婆再去挤那人满为患的公交，13年年初就开始不断看车，机缘巧合一次坐同事的车在路上看到了408感觉非常有眼缘，后面又在展会体验了一把实车，对车子从外到内都有了相当的好感，之前的目标轩逸、朗逸、思域、明锐、英朗等街车就慢慢不看了，整天潜在论坛里研究大家的帖子，加上之前家里人买的也是法系的世嘉，对法系车子的厚道还是有些体会的，所以目标很快就锁定小八了。

车展上看到的奔驰维权车主们：他们维权的气氛还很搞笑，把很多围观的人都逗笑了。

购车：说实在的，开始预算没打算太多，毕竟是自己的第一辆车，工作时间也不是很久积蓄也有限，最开始考虑的是1.6的自舒版，但实际跟4S谈价格的时候加上真皮座椅（实际上是仿皮，4S说的好听而已，我也没太当真），导航，全车玻璃贴膜，发动机护板一套下来，再结合2.0版本的配置而言1.6确实没什么性价比，反正都打算花钱到这个价位了也不要在意那一点半点了，干脆后面直接就和4S谈这一整套2.0的价格了。中间参加团购认识了好几个打算入手小八的朋友，大家干脆团结起来一起去和4S杀价，效果真的很不错，最终价格还是好过展会和团购的，也很感谢阿朱和其他朋友，他们比我能砍价，我还沾了点光呢。不过4S的销售跟我们说的安卓版的上置导航的报价低了，最后他死活不肯配那个导航给我们，非要加价900，搞得差点没成交，结果减价2000导航大家都不要了。

上牌提车：提车款交足了以后，不到一个月就提到了车子，因为自己是新手，还专门拉了个A2照的同事去试车。4月23号去试车看到出厂时间4月12号，真够快的。

我的小八正在地库乖乖的等我们来试：

然后交足尾款搞定其他手续，4S这点服务还是不错的，车子从他们那里开走的时候就能立即有牌，提车的当时来个10选1就搞定了，自己的手气还是不错的，号牌挺满意的。

提车照片N张：

销售的帅哥服务很不错；

简洁大方的仪表盘和方向盘：

销魂的屁屁：



车子到手认证神器出场：

回到自家地库，上照片：

大爱米其林


提前淘宝的小圆镜、蓝镜和一堆装饰品马上派上用场了：

新车到手第一次改装，加装高音头，说实在的，小八音箱效果实在一般，加上高音头提升也不大：

小八第一次洗澡&在车上拍的景色：

远处在建的是高达六百多米的平安国际金融中心，现在已经都高耸入云了。

去吃饭时从楼上俯拍我的小八：

第一次挂彩：

第一次追尾：

悲剧时刻，一辆倒霉的的士被我硬直直的撞了个正着，还好双方损失都不大，还好大家车子都皮实。当时第一次出险急着找保险公司处理事故，没有太多想原因，后来和同车的人回想了一下当时的情况：天气热空调开得3档，刹车的时候没有太明显的减速迹象，感觉没有什么刹车的力度，滑行眼睁睁的看着车子大概以10-20的速度撞上去的，当时时速不超过50，离前车也不算太近，但是关键时刻刹车却非常的不给力，这也是到目前为止我对我的小八比较不满的地方，这样的情况到现在出现过4、5次了，对4S我强烈提出升级控制软件的要求，看到论坛里很多那段时间出厂车子的车主都说升级了，但我到现在也没等到4S的控制软件升级程序，答复是说厂家没有出这个正式版的，4S太可恶了。没办法开车时我只好保持再保持跟前车的距离，外加提前刹车，安全才是王道啊。

两辆车都掉了一点点的漆，大概是螺丝或者其他突出部位顶的。

保险来了赔了的士300了事，车子回了趟4S花费1500，真的好黑啊。送我那个标致的手表也安抚不了我受伤的小心灵。

后面不断小改完善我的小八，陆陆续续把阅读灯、手套箱灯、尾箱灯、示宽灯、高位刹车灯统统换了LED，加装了行车记录仪，把外倒车镜换成了双曲面大视野镜等等，车子得到了很大的完善。

继续折腾：

在淘宝上淘的喇叭，前门6.5寸的编织布盆的据说是捷豹喇叭（实际应该是国内厂家生产的出口喇叭，后来觉得这对捷豹的低音不行就又换了前门喇叭，换喇叭贴链接：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-987-29595093-1.html

），后门5寸的歌乐喇叭；螺丝位跟原车都是一致的，基本属于无损安装，非常方便。不过自己还是不敢亲自下手，怕撬坏了，下面是今天去大换装的照片，不到一个小时搞定；装后的感悟：原车喇叭太坑爹，现在的喇叭很给力；改装完善车子还是很有趣的，带来了很多的便捷和乐趣，以后继续折腾！

拆门板，要先拆掉扶手和玻璃控制板以及门开关拉手，再卸掉门边的3-4个螺丝，然后用扳手撬开卡子。

前门拆开后，原车前喇叭献身：

前喇叭的螺丝没法卸只能用钻头打掉

原配喇叭，真的很轻，不过功率很小原车机头开到4的音量就很大声了。

新喇叭中高音很赞，较原配提升很大，不过功率稍大些，音量开到8才可以跟原来5的音量相当，原车机头还是可以轻松推动的，不过低音仍有待提高，估计是需要功放吧，但是现在还不想那么大动干戈，以后再说吧。

左前门装好后的效果：

师傅技术很熟练，价格也不贵。

后门原配喇叭更是简陋，外面一层黑纸，里面的纸盆喇叭实在太一般了，后门固定喇叭用的是六角螺丝，很好卸的：

歌乐的新喇叭，音质很不错的说，中高低音均衡，比较有渲染力，坐在后排听得我都不想走了。