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蒲津古渡大铁牛
1 38 发布于 2017-03-20 23:40:51 只看楼主 热门标准
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行程安排

  • 行程1: 运城至永济   蒲津渡遗址

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【出发时间】2016-2

【旅行周期】1-3天

【人均费用】500以下

      有人总结了山西的旅游资源分布情况,将其分为三大块,即晋北的佛教文化,以五台山、云冈石窟为代表;晋中的晋商文化,以平遥古城、诸多大院为代表;晋南的根祖文化,以尧都、大槐树等为代表。如此,可以看出晋南的文化是最久远的。晋南的旅游资源属运城地区最为丰富、集中,如我前几篇游记里的解州关帝庙、芮城永乐宫,都属运城地区。在运城地区,旅游资源最多的又非永济莫属,比如西厢记故事发生的地方普救寺,王之涣登高赋诗留下千古名句的鹳雀楼均在永济。今天我要给大家介绍的却是另一处很有名的景区,即蒲津古渡。去之前,有很多人跟我说过那里没什么意思,不去也罢。但我还是说服了同行的众人,坚持要自己去看看。

      请大家先欣赏一下铁牛吧!

       






       蒲津古渡,蒲津即永济的旧称。

       永济古称蒲坂,其历史可追溯到舜帝时期,有“舜都蒲坂”之称,西汉置蒲反县,王莽改为蒲城县,东汉改为蒲坂县。均为河东郡治所,唐武德元年(618)于桑泉县置蒲州,为唐朝六大雄城之一。是中华民族发祥地的核心区域,司马迁在《史记》中称这里为“天下之中”。《路史》中记述:“柱所都蒲坂”,认为上古传说中的农神,即烈山氏之子柱曾建都于此。

       蒲津渡是历史上的著名古渡口,遗址位于山西省永济市西约13公里处。

考古发掘的蒲津渡遗址是唐开元十二年(公元724年)修建的“铁索连舟固定式曲浮桥”的遗迹。遗址附近还发现有明代石碑一通和石堤50米。发掘清理出来的蒲津渡遗迹有铁牛四尊,各长3.3米,高1.5米。四牛四人形态各异,大小基本相同,据测算,铁牛各重约30吨左右,下有底盘和铁柱,各重约40吨,两排之间有铁山。每条铁牛旁各有一铁人,高约1.9米,重约3吨。南侧铁牛下还发现有铁板、铁柱,铁牛尾部立有铁制的七星铁柱7根。四大铁牛被誉为“世界之最”,在考古学、桥梁建筑、冶炼铸造、水文地质等学科领域,有着十分重要的研究价值。


“蒲津渡遗址”

永济市风景名胜分布图,旅游资源非常丰富

景区大门就在公路旁,门口一排小石牛,把公路与景区大门隔离开,应该是出于安全的考虑

景区大门

展览馆

       景区里主要景点就是古渡遗址,遗址大铁牛基座下面辟出一个展室,介绍古渡的过去的辉煌和历史上发挥的巨大作用,还介绍了铁牛、铁人的铸造方法,展示着我国古代强大的科技生产力,让我瞬间民族自豪感爆满。原以为只有西方列强有强大的科技,没想到我国古代的工业技术也是很牛的。       虽然我们是先看的铁牛,我还是强烈建议大家先看展览馆,因为铁牛、铁人虽然精美,但数量太少,极其容易让人产生审美疲劳 。看完那些文史知识,再去看那些铁牛,你就会带着思考和感情去欣赏他们,看牛不是牛,呵呵。      所以,我发图也是先展览馆,可能有些枯燥,也还是恳请大家耐心看完


穿过这个石牌楼右转,就能看见展览馆

蒲津渡浮桥模型

古渡简介

浮桥简介

渡口浮桥经历的五个时期 ,自秦开始,是秦晋之好的纽带

蒲州在历史上的战略重要性

"三十年河东,三十年河西"的典故

文化遗址的保护



怀丙捞牛的故事

桥锁三城,接连秦晋





以下四张为铁牛铸造的具体工艺步骤,其采用的蜡模铸造法,现代工业中仍然在使用。











举国之工,当时可谓是国家重点工程了



铁牛基座











铁牛沉浮

大铁牛


巨石后面的平台上就是大铁牛所在

小朋友们已近迫不及待的跑上去了

铁牛全景



铁牛健壮,铁人精神

还有铁柱铁山





这尊铁人与其它三个十分不同,穿着衣服,没有秀肌肉,衣服的领子很像现在的西装,还带顶帽子,面相也有点像女人



其它三尊都是赤裸上身,裸露着健硕的肌肉





铁柱

铁山















偌大的景区冷冷清清,看不见几个游客

铁牛的西面是个公园,公园里有湖,湖上有浮桥,我没有过去



景区南面有一个小型的民俗博物馆,陈列着一些古旧物件

      许多人都喜欢自然景观,山水之乐,觉得人文景观枯燥,没有乐趣,其实我到觉得人文古迹更应该多去看看,多了解了解我们祖国的历史文化,既能长知识,也能提振我们的民族自信和自豪感。家里有小朋友的更应该多去这些地方,蒲津古渡就是个不错的选择。       谢谢浏览!

最后编辑于2017-03-20 23:40:52
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