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全网首发GX725服务站更换自动变速箱油以及轮毂改装2楼更新
1 145 发布于 2014-11-25 15:51:54 只看楼主 热门标准
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      公里数跑的真快,不知不觉已经到4.2万公里了。掐指一算这不是改换变速箱油了吗?我说这么感觉冷车启动刚行驶有很明显的磨齿的“卡拉 卡拉”声!那没别的说的换吧。打了一下午电话郁闷了。你问我咋啦? 我去还能咋了 沈阳4家授权服务站竟然没有一个又更换自动变速箱油的循环机。咋整?

            那就去别的地方看看吧 这百度了好几天恶补了一下自动变速器换油的知识。过程就不跟大家说了省略几万字............. 结果就是 目前吉.利的D.S.I.6.A.T变速箱官方使用的油.是福.斯.专.门.定.制.的符合“德.士.龙3”标准的 外面还没有卖的,服务站卖一桶75(一升装)由于本身这个自动变速箱的工作使用油的容量就是8升在加上使用.循.环.机就.得10-12桶,(后来实际更换时候也验证了得需要12升)。 为啥要用这么多呢?我在这里简单的说下介绍给初次使用自动变速器的朋友,当然大神级的车友就当我没说了。

             自动变速器跟手动的有些不一样,手动的可以使用重力法把变速箱下边的底壳打开把旧油都放掉,然后扣好加入新油即可。但自动变速器不行 因为里面有个装置叫液力变矩器 有接近60%的变速箱油在液力变矩器里工作,在发动机熄火后这部分有就静止在液力变矩器里了 无法通过重力法放出。所以为了彻底的更换旧油就必须使用自.动.循环.机.更换。 

              那.么.问.题.又.来.了(哈哈这句话比较流行,但是我今天可不是要说挖.掘.机哦),服.务.站没有循.环机 外面没有油~ 因为自动变速箱的油不仅仅起到润滑作用还要参与到变速箱的工作中起到一定的功能作用。还不能瞎换!借鉴了网上好多大神的帖子和观点 有的说卡迪拉克的变速箱油 是德.士.龙6的可向下兼容德.士.龙3标准的 但是最后综合考虑了一下决定还是稳妥点去厂家授权服务站更换厂家指定的D.S.I.使用的专用油,这样大部分的担心出现以后不兼容的问题都可以避免,现在就剩下一个问题了“自.动.循.环.机”咋整? 当然吉利的400了:

      吉.利.客.@服:先生您好........省略几十字具体我也没记住

         我        :我是自动挡的X7我要换变速箱油。

              客@服: 那你去当地服务站啊找我干@毛。。。。。

         我         :他们没机@子换不了 我不找你那我还去找李.沙.发啊!

             客@服 :等着我让小弟给你买去。

             我     :老大还是你好使。。。。。

      10分钟后沈阳我总去的服务站一大姐打来电话:大兄弟有事您说话 需要啥马上给你买现在就去买。别麻烦400老大了啊。

         果然400老大还是蛮好使的啊。就这样我有了下面的过程,好了不啰嗦了上图! 什么?你还没听我啰嗦够?不行了我已经受不了了啊!


小7上架做好准备了,不要怕哦给你换新鲜的油液以后会更舒服的!



循环机登场了就是这个东西 打完电话沈阳.的.授.权.服.务站现购买的 到目前我是第一个也是唯一一个使用者




油登场了,什么?这么多? 我去了 这些最后还没够了又加两桶一共是12桶才解决了这次的更换操作(下意识的捂了一下钱包)


车架起来了准备开工。因为我是第一个更换自动变速器油的 所以师傅们也在一边看说明书学习一边操作(当时我也流汗了啊不过后来还好,师傅按照正规流程一项不落的给我做完了整套程序)



这里有两根管子 是变速箱散热将油循环出来冷却的


看不清来张上面的图 这回知道是哪根管子了吧




好了现在都差好了 将10桶油加入循环机(后来又加了两桶)开始启动循环机


左边的是新油的显示口 右边是旧油的显示口(旧油就是变速箱里出来的比较污浊)我丢失了几个图片


最后又几张图片在手里往电脑里导出的时候损坏了几个包括最后更换完油的两边都是新油的循环机图片丢失了

这个就是左边的新油想变速箱里送。右边的旧油从变.速.箱里向.循.环.机里抽(当然新油和旧油在循环机里是分开装的)知道左边放出的颜色跟右边新油的颜色一样说明油更换成功了

此时车辆的状态是被架起来 发动机启动挂入D档 怠速运转状态。按照流程每个档位在后续都要求挂入


来一张更直观新油与旧油的对比 不一样吧!



更换变速箱油时行驶的里程


最后附上费用单


到此更换变速箱油就结束了。写的不是也很详细 待以后又大神级的车友上更详细的更换过程 或者有更好的油可以使用这个变速箱或是能更节省服用。

目前更换完已经行驶了几天了 还是有明显的感觉的,冷车行驶时变速箱此轮与此轮的摩擦声音(卡拉卡拉)明显减小 低速换挡闯动减少(不排除心里因素)给油觉得车明显顺畅。但是总是提前升档的问题依然一样(自动挡的车友应该都能理解提前升到是什么状态)

       车跑了4万多公里了 轮胎也有点惨不忍睹了 所以总想着换个轮胎 但是贵啊 舍不得啊咋整啊! 哇塞机会终于来了 网上看了个比较便宜的天.籁车淘汰的轮毂轮胎整套的 价格还算便宜“R.A.Y.S”品.牌.轮.毂 参数是

孔距:114.3*5

中心孔距:73.1

偏距:    45

宽度:8J

带四条1万公里的 东.@洋.225-45-18 95的胎

     当时不是很了解改装轮毂的只是我一查我们小7的原厂轮毂孔距是60.1的指标不一样啊 后来才知道 中心孔距可以使用轮毂变径环改变 但是前提是轮毂的孔距必须要大于轴头 比如我的就买了4个73.1变径到60.1的变径环 不废话上图。





变径环的照片我也给整坏了 在说我照的还不直观 我就借了人家的图 他这个做的比较直观大家一看就能看明白。

 下面来两张装完后的效果 儿子给我当车模(他没老实气不好好给当啊 汗!)




我是个喜欢折腾的人 使用中还添加了不少东西 拿出几个来跟大家分享一下。

好看不


左看看

右看看

后边看看


比较喜欢14款的发动机罩 也来一个 不过挺贵 还得加架改变螺丝孔的位置才能装上。液压机盖顶杆也是比较方便的

我是12款的车不需要加螺丝架 新的14款和15运动款的必须加一对螺丝架才可以安装液压顶杆


LED示宽灯、冰@蓝#爆闪#雾#灯 氙#气@大@灯 觉得挺实用的还好看(只不过安装示宽灯太费劲了 必须拆掉大灯总成才能安装要不手进不去也看不到


防碰瓷儿神器 必须得来一个


有效帮助你改变不良油脚 帮你省油 看住电瓶的神器(因为本人刚换的电瓶随车带的让我整报废了就是没有这个随时监测电瓶的状态导致长期馈电电瓶淘汰了)


最喜欢的娃@娃 车一走就左右摇晃 虽然是虽然是日本的也是很喜欢(因为不是哥们掏钱买的!~哈哈


两根条子(因为不知道叫啥暂时这么叫吧)有效的防止小的东西掉在座椅与中控台的缝隙里,你看要是啥的掉不下去了吧。很实用 借个图


这个看的清楚不



重头戏来了! 给儿子看的 因为他总不老老实实的再安全座椅上坐着总要看我前边的屏幕 所以给他装了这个 从此以后安稳多了 不过12款的车导航一体机后面没有视频输出口不能实现三屏一体 让前边导航控制 后边两个屏幕。我这个只实现了后边两个屏幕可以同步。

   现在14款的原车带的导航就有视频输出口了 安装这个是可以实现三屏合一的


有效解决了12款车中控台上放东西少没有储物空间的问题 这个可以放大点的手机不会掉下去(老优推荐过哦)


夜间行车神@器 我吧眼睛躲在这个屏的后面随便你是@氙@气大灯 LED大灯 还是流@氓大灯在我面前都是个小绿点 增加了夜间行车对面使用流@氓灯法的 烦恼




看!有了这些东西是不是一般的问题我自己都能解决了! 还是挺方便的 基本上都用上了 

               好了东西都显呗完了 725哪儿都好就是能喝油 目前开着很满意 也希望吉@利做的越来越好 最主要的是期待能给老用户的变速箱重新调校 这尼@玛真闹心 升档非常积极啊 上坡也1600升档啊 狠狠狠的踩才能降档啊 我把脚伸到邮箱里了你才降档有木有啊!  无奈啊 还是我自己手动吧。

    觉得对你有用的话请赞一个呗 版主大人精一个不?

最后编辑于2014-12-10 10:09:00
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