5.1飙了回高速，LP说下不为例
超越动感
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-04 16:06
5.1飙了回高速，LP说下不为例2.0AT红狮买回至今4000公里了，没怎么上高速，平常都是LP上班用。5.1放假，和LP说好拉趟高速，走的是广云高速（广州-云浮），全程180公里，车不多，就是有雨，视线差一点  3号下午3点上路，用100跑了约1小时（当时下雨），后来雨停了，在一段车少的路面开始提速：油门踩下，车速从100很快提到140，车身很平稳；油门定住一段时间，因为这时感觉提速稍有减弱，等转速提高后再继续加大油门，车速也平稳升到190了，风躁和路躁感觉比100的时候还小，不知道是不是错觉 用190跑了大约2分钟，期间几次变道超车，印象中过了2辆奔驰320，有辆凯美瑞240想追我追不到，嘿嘿狮子高速的操纵性还是不错的 ，没有飘的感觉；以前开花冠1.6AT飙150就觉得飘了，307的重量在这时就显出作用了 此后LP反复提醒注意电子眼，就回到100跑完剩余路程，那种感觉轻松极了。快下高速的时候见到一事故现场，JC已经到场处理：一辆红色骐达撞到中间护栏，左边车头和驾驶座凹了进去，前面20多米处是一辆10吨大货车，尾部左边有擦花的痕迹，估计是大货车突然变道，骐达速度太快，蹭了大车尾部，失控撞到了护栏上。司机已经躺在路边，浑身是血，头部已经包裹的密密麻麻，生死未卜。看到这一情况，LP立马对我展开了安全教育（以下省略N字），总之是下不为例 俺的高速之旅就这样结束了，有点兴奋，有点后怕，就是没有后悔，狮子好样的 不过TX们还是要注意安全，下不为例......补充一点,从上高速开始,5岁的宝贝女儿就在后座躺着睡着了,直到下了高速才醒来,狮子高速行驶的良好稳定性由此可见了  油耗也从10.5降到了10.2对比平常在市区跑,狮子还是跑高速的时候更能表现操控性能,不过因为高速公路都是直线,有机会要找弯道体验一下"弯道之王"的过弯性能,下次再奉上狮子高速过弯的体验了  [ 本帖最后由 超越动感 于 2008-05-05 20:02 编辑 ] |
