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征服仅在一瞬间——五一自驾游 

征服仅在一瞬间——五一自驾游

面对缩水的五一假期不知如何是好。睡觉?实在是有些浪费,泡吧?又怕让身心更加疲惫。于是受命上网

寻找有没有一个能让一干忍无可忍的朋友萌生逃离城市的地方。漫无目的寻找中,突然想起刚刚加入我家“

户籍”的那辆307两厢,自从买回来至今,还没有机会大展拳脚,估计再不松松筋骨的话,它的野性将会在

拥堵的道路上被磨灭。当初选择307两厢,是看中了它的多面性格,时而狂放、野性,无所畏惧;时而优

雅、温柔,颇为绅士。想到这儿,我勇敢地建议狐朋狗友一起去“克什克腾”草原。于公,它的美丽早有耳

闻却未目睹,于私,找个机会晒晒我漂亮的“兄弟”,让它适当地撒撒野。
克什克腾旗在内蒙古东部,赤峰市西北。从北京出发一般走两条路,一条经承德走围场过赤峰到克旗,另

一条则是出八达岭高速——京张高速,经张家口,过张北走207国道到锡林浩特,然后转向303国道直达克

旗。两条路线所花的时间大致相同,对于行车经验不多而又贪心饱览风光的我们,理所当然走第二条路。





大约因为深谙“早起的鸟有食吃”的道理,凌晨6点左右,我们一行4人便飞驰在了京张高速上,穿过延庆县

城,经过张家口,沿207国道向北,一路风景绮丽,层峦叠嶂,此起彼伏,一边是高高耸起的直壁悬崖,

一边是笔直而下的绿谷深渊,让人心旷神怡。沿途一路很多车,小到圆墩墩的QQ 、大到霸气的路虎,大

概都是去体验草原风情的,看来缩短的假期并没有消减年轻人接近自然的热情。


京张高速路况较好,视野开阔,2.0L的排量,160公里的时速,“狮兄弟”委屈了多时的不满情绪终于得到彻

底释放。虽然是持续的高速,但是因为有了ESP的保障,加油、提速、过弯、超车都点到即止,往日略显“

沉稳”的方向盘,因为有了助力转向系统而显得回馈力度适中,即便是近14个小时的长途奔波却丝毫没有让

手臂感觉辛苦。傍晚时分,我们顺利抵达克什克腾旗,虽然一路车马劳顿,但丝毫没有影响出行的兴奋。
第二天一早,从克什克腾旗走303国道,向东北方行驶30公里就是热水汤,向北75公里就是阿斯哈图国家

地质公园。阿斯哈图位于大兴安岭最高峰黄岗峰北,占地5平方公里,是我们的目的地。上山的路险峻多弯

,路旁是不高的山坡,有路基但是坡度很小。几辆轿车跃跃欲试想冲上去可惜终究为果,大约车主也心疼

自己的底盘。
一辆号称高端的SUV开了先河,死命挣扎着爬过了路基,然后晃晃悠悠的开过了山坡。遇此景,我也有些

质疑能否顺利通过,虽然“狮兄弟”的底盘有护甲,16寸的路合金轮毂也着实显得力道非凡,可是毕竟无法

和身高体阔的SUV相比,正在我们唧唧喳喳的议论该何去何从的时候,突然天气开始变得阴霾,“狮兄弟”

自带的自动大灯点亮功能突然警觉地开启,仿佛预示着什么。没多久滂沱的大雨便让塞外的风变成了无情

的鞭,抽在车身上“乒乓”作响。也许这雨水是告别了冬季的唯一证明,却为我们行路造成了更大的阻碍。

为了躲避着突如其来的大雨,我决定赌一把,强行翻越路基,经过一番较量,平日优雅的“兄弟307”果然没

有辜负众望,经过严酷行驶考验的悬架系统,丝毫没有畏惧底盘上乒乓作响的石头的袭击,载着我们顺利

到达公园门口。
天公实在不作美。上山不到1公里,突袭的雨水更加磅礴,顿时天地间一片浑噩!景色越来越神奇,可是路

面也逐渐变得十分湿滑,幸好“兄弟”采用了保时捷“TIPTRONIC”系统,带有“运动”和“雪地”模式的手/自一

体变速箱,给予我极大的信心,轻松避过了一坑一坎。在风雨中驾车上山,虽然风险更大,但也更加刺激

。不一会儿,山顶的奇景就呈现在眼前:真是奇石如林啊!山上所有的景点都掩映在雾里、雪里,怪石显

得更怪了,白桦也更白了……





从阿斯哈图到达里湖的路上,古火山星罗棋布,遍地都是多孔的火山石。我们在一个蒙古人祭祀的火山边

休息,不经意间拾到几枚古钱,早自康熙,新至光绪,竟是乾隆年代的钱最为精致!古人说,窥一斑而知

全豹。亿万年间大地的奥妙变迁,庆幸有好兄弟307陪我一同打开这本“书”,丈量进几千公里的地质奇迹。
回来的途中畅通无阻,经历了风雨洗礼后灰头土脸的“狮兄弟”又恢复了往日的优雅与安静。虽然长途跋涉

的确让我的身体更加疲惫,但是草原的无限风光却重新激发了我的活力。此时的我更像是古代的斗士,而

307两厢便是我的座驾,任我高挥着利刃在复杂劳累的生活中驰骋,无往不至,无所不能。
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好贴,怎么没人回。
照片太小.看不清
图太少了。要文字和图一起配合才好!!!
强烈要求多上图
了解一番。
向勤政爱民的总理致敬!
不错,好去处,好文章
写的确实好,顶了,希望再多上些自己拍摄的图片会更好~
PP呢?
风景很美
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