召回其实也没什么 一开始我也很紧张 但是后来发现自己的车子不在召回的编号中 赫赫 另外磨合的时候油耗高吗？我的1.6AT，天天开空调是10个油，比我想象的要少了

[quote]原帖由 [i]yang4430[/i] 于 2008-06-05 23:50 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-1209291-1.html#pid1209291][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 各位狮友好！本人三月底购买的两厢307，也是超级喜欢等到两厢上市马上就去定了，开一个多月虽然跑得不多，但也没发现什么大问题，磨合期油耗高也是正常，都忍了！最近却被通知有问题让开回店里去修，本人对车子的构造一窍不通啊，虽然标致这样的做法是对车主负责，很多大牌子的… [/quote] 我的5月28日去4S店已经完成修理。其实是发动机的机械助理泵的线束距发动机太近，有可能被热烤坏而存在安全隐患-比如方向盘打不动。回4S店消除此问题就可以了。 总比出了事故才想到修理好呀。

前些天陆续看到有关于３０７两厢的车需要招回，于是我也乘有空的时候去了我们无锡的两个４Ｓ店询问了一下，客服经理的回答是这样的： 是第一批生产的液压方向油管上的压力开关控制线离高温部件较近，可能会有影响，现在把这些车叫回4S店，把这线换成耐高温的就好，很快的，后面生产的就没有这问题。这次主要针对1.6两厢的车车,其余的车车别担心，不要惊慌哦！！只是有可能，也没有说一定． ４Ｓ店工作人员，承诺：凡请电话通知到的用户勿必到本4S店免费检查、维修。整个过程大约需要一个小时 工作人员给我打电话补充的话：接到我公司电话的才要求实施本次召回行动。没用接到电话的就不用了。 根据新华社的报道是这样的：神龙汽车有限公司将从5月30日开始，召回2007年12月4日至2008年4月25日生产的东风标致307两厢（1.6L）轿车，涉及车辆4940辆。召回的原因是由于部分发动机线束上的机械助力转向压力开关线束分支可能会与排气歧管隔热罩接触，会导致机械助力转向压力开关线束绝缘层性能受到影响，严重时引起线束绝缘层局部熔化，从而存在安全隐患. 请大家不要慌张！！

楼主不要紧张哈，强烈建议多看看置顶贴。

LZ多虑了，我老公是搞汽车的，他在买车前一直看中的是Hover和毕加索，但买了两厢狮子后他超级满意。他说还好买了狮子，省油，我们才购车一月不到，平均油耗降为8.1L。而且此次两厢1.6召回事件他竟然说是好事。厂家意识到可能存在的隐患事先通知客户这是个好企业的作风。况且奥迪丰田都有过，不用担心的。 我就是在他的鼓励下越来越满意我家的狮子了。:victory:

LS的MM真帅啊

哈哈，多谢各位！继续支持狮子！我的才跑了八百多公里，目前油耗九个多，我在天津市区开，平均时速才十几公里，汗啊！所以对该油耗还基本满意，相信以后还能再降的！