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来到现场仔细打量一番标致301，这外形还不错，有种沉稳的感觉。开始只能在现场看车，我这就在现场拍照，胡乱拍了一圈。首先真皮黑内饰加上镀铬装饰，感觉不错；听说顶配有免钥匙进入和一键启动，还有定速巡航和超速控制等一系列的配置，这就比较高端大气；最后就是前后碟刹，ESC/TCS、防夹大视野天窗等等丰富的配置。
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当时试驾过程中，我个人比较喜欢301的电子液压助力，方向盘转向低速轻盈，中高速逐渐加重，指向准确到位，方向盘反馈的路感非常清晰。虽然301定位为一款家用车，但是我觉得车身运动起来的稳定性，让我在驾驶的时候体验到不一样的驾乘乐趣。4轮碟刹全系标配，相当厚道，同级车来说有这样厚道配置是不多的吧。
说到动力的话，301全系搭载了最新的1.6L CVVT自然吸气发动机，最大功率86KW，这款发动机较之前相比，燃油经济性提高了。对于301的整车质量达到1206KG，起步的时候我觉得还是非常满意，很带劲，提速相对来说也是比较满意。这样的价格和这样的配置，我觉得301这款车的性价比还是非常好，1.6L是家用车最经济，最实在的选择。
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最后发一张PP，请大家点评。
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hanzhiwei590830 2014-4-20 16:08:14 发表在 板凳
当时试驾过程中，我个人比较喜欢301的电子液压助力，方向盘转向低速轻盈，中高速逐渐加重，指向准确到位，方向盘反馈的路感非常清晰。虽然301定位为一款家用车，但是我觉得车身运动起来的稳定性，让我在驾驶的时候体验到不一样的驾乘乐趣。4轮碟刹全系标配，相当厚道，同级车来说有这样厚道配置是不多的吧。
说到动力的话，301全系搭载了最新的1.6LCVVT自然吸气发动机，最大功率86KW，这款发动机较之前相比，燃油经济性提高了。对于301的整车质量达到1206KG，起步的时候我觉得还是非常满意，很带劲，提速相对来说也是比较满意。这样的价格和这样的配置，我觉得301这款车的性价比还是非常好，1.6L是家用车最经济，最实在的选择。 支持老哥！
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数字逻辑2010 2014-4-20 16:19:41 发表在 4楼
hanzhiwei590830 2014-4-20 16:08:14 发表在 板凳
当时试驾过程中，我个人比较喜欢301的电子液压助力，方向盘转向低速轻盈，中高速逐渐加重，指向准确到位，方向盘反馈的路感非常清晰。虽然301定位为一款家用车，但是我觉得车身运动起来的稳定性，让我在驾驶的时候体验到不一样的驾乘乐趣。4轮碟刹全系标配，相当厚道，同级车来说有这样厚道配置是不多的吧。
说到动力的话，301全系搭载了最新的1.6LCVVT自然吸气发动机，最大功率86KW，这款发动机较之前相比，燃油经济性提高了。对于301的整车质量达到1206KG，起步的时候我觉得还是非常满意，很带劲，提速相对来说也是比较满意。这样的价格和这样的配置，我觉得301这款车的性价比还...反正新车感觉都好。
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hanzhiwei590830 2014-4-20 16:34:33 发表在 5楼
数字逻辑2010 2014-4-20 16:19:41 发表在 4楼
hanzhiwei590830 2014-4-20 16:08:14 发表在 板凳
当时试驾过程中，我个人比较喜欢301的电子液压助力，方向盘转向低速轻盈，中高速逐渐加重，指向准确到位，方向盘反馈的路感非常清晰。虽然301定位为一款家用车，但是我觉得车身运动起来的稳定性，让我在驾驶的时候体验到不一样的驾乘乐趣。4轮碟刹全系标配，相当厚道，同级车来说有这样厚道配置是不多的吧。
说到动力的话，301全系搭载了最新的1.6LCVVT自然吸气发动机，最大功率86KW，这款发动机较之前相比，燃油经济性提高了。对于301的整车质量达到1206KG，起步的时候我觉得还是非常满意，很带劲，提速相对来说也是比较满意。这样...做车确实越来越好，301的动力和外观、配置还是不错的。老哥业余生活丰富，作业认真！赞！！！
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外形不错。适合家用的第一辆车。但，个人觉得，这车销量不会火；推出时间晚了。因为现在国内的行情，不是再推出AO级别车的时候了。
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老弟终于露面了
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hanzhiwei590830 2014-4-20 16:06:44 发表在 主楼
这已经是3月底发生的事了，由于个人原因，一直没发。近来偶而整理PP，才发现还有这么一事，特补发，别瞎了试驾。
东风标致301自去年上市，已经几个月了，街上的301也越来越多，曾经想过去试驾，但苦于没有时间，偶然听说西安有301的五省试驾活动，遂前往现场一探究竟。:office: 我26号也报名参加山东烟台站的这个活动
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期待试驾2008
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hanzhiwei590830 2014/04/20 16:08:14 发表在 板凳
当时试驾过程中，我个人比较喜欢301的电子液压助力，方向盘转向低速轻盈，中高速逐渐加重，指向准确到位，方向盘反馈的路感非常清晰。虽然301定位为一款家用车，但是我觉得车身运动起来的稳定性，让我在驾驶的时候体验到不一样的驾乘乐趣。4轮碟刹全系标配，相当厚道，同级车来说有这样厚道配置是不多的吧。 说到动力的话，301全系搭载了最新的1.6L CVVT自然吸气发动机，最大功率86KW，这款发动机较之前相比，燃油经济性提高了。对于301的整车质量达到1206KG，起步的时候我觉得还是非常满意，很带劲，提速相对来说也是比较满意。这样的价格和这样的配置，我觉得301这款车的性价比还是非...
这发动机跟13款307一样吧 -
hanzhiwei590830 2014-4-20 16:06:44 发表在 主楼
这已经是3月底发生的事了，由于个人原因，一直没发。近来偶而整理PP，才发现还有这么一事，特补发，别瞎了试驾。
东风标致301自去年上市，已经几个月了，街上的301也越来越多，曾经想过去试驾，但苦于没有时间，偶然听说西安有301的五省试驾活动，遂前往现场一探究竟。:office: 分享精彩
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数字逻辑2010 2014-4-20 16:37:32 发表在 6楼
hanzhiwei590830 2014-4-20 16:34:33 发表在 5楼
数字逻辑2010 2014-4-20 16:19:41 发表在 4楼
hanzhiwei590830 2014-4-20 16:08:14 发表在 板凳
当时试驾过程中，我个人比较喜欢301的电子液压助力，方向盘转向低速轻盈，中高速逐渐加重，指向准确到位，方向盘反馈的路感非常清晰。虽然301定位为一款家用车，但是我觉得车身运动起来的稳定性，让我在驾驶的时候体验到不一样的驾乘乐趣。4轮碟刹全系标配，相当厚道，同级车来说有这样厚道配置是不多的吧。
说到动力的话，301全系搭载了最新的1.6LCVVT自然吸气发动机，最大功率86KW，这款发动机较之前相比，燃油经济性提高了。对于301的整车质量达到1206KG，起步的时候我觉得还...也不算多。一年也就几次。
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