自打买了307就告诫自己就这么开,哪里也不动。结果是听着喇叭不行改了全车喇叭,大灯不亮改了双光透镜,车身偏高改了避震和短簧。最近一直忍着不再改了,结果还是没忍住,改了排气。
改排气我只改尾段,首先改全段没必要,发动机内部又不改造,又不加涡轮,又不下赛道,再说改完了动静也小不了。还有一个重要的原因——没钱啊!
因为没钱所以改尾段,因为没钱所以只能选国产品牌或者中古货,中古货问了一圈没有我想要的。国产品牌有很多 CGW RES ABG R.TEMAS。我以前的车用R.TEMAS的M鼓,声音不错,对提速也有帮助,但是有一点我不满意寿命短,或许是因为材质的问题,所以不再考虑。剩下的牌子在淄博SPT汽车性能提升中心姜总的推荐下还是选择了CGW,我也从视频中对比过CGW和RES的区别,声音几乎没差别,但是RES说是台湾的但是明明就是广东的,这点让我感到不爽。
尾鼓需要订货,订货周期大概需要四五天的时间,今天中午饭都没吃,一路高速直奔SPT汽车性能提升中心。
先看货
做工很好,用料也很足,就是鼓身有点短。货都到了不装可惜了,但装上之后才知道我的猜疑是多余的
我不喜欢排气管口藏在车里面,所以买了2.0高配的排气装饰罩,找人喷漆切割开了一个口子。
13款307排气和前代的307排气的区别就是尾段和中段是一体的。不知道东标的脑子是怎么想的。
SPT汽车性能提升中心淄博店刚刚成立不久,但是感觉还是不错的。地址自己百度吧,说多了有做广告的嫌疑
因为我的排气需要焊接,SPT的工作人员就和我去了他们经常焊接排气的店里,让那里的师傅帮忙切割焊接
下面听一下声音,水果机录的,大家凑合着听。
现在说说感受,坐在车里怠速声音和原车排气声音几乎无差别,就是怠速开空调的时候声音会有所增大。平时2000转以内换挡,声音和原车鼓一样。一过2500 动静就出来了。加速力有明显改善,最起码不像以前有劲憋着一样。最终效果还是很满意的。感谢SPT的姜总、成店长还有焊接的师傅。