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还是没忍住 ——改CGW内回压扁鼓
自打买了307就告诫自己就这么开，哪里也不动。结果是听着喇叭不行改了全车喇叭，大灯不亮改了双光透镜，车身偏高改了避震和短簧。最近一直忍着不再改了，结果还是没忍住，改了排气。改排气我只改尾段，首先改全段没必要，发动机内部又不改造，又不加涡轮，又不下赛道，再说改完了动静也小不了。还有一个重要的原因——没钱啊！
因为没钱所以改尾段，因为没钱所以只能选国产品牌或者中古货，中古货问了一圈没有我想要的。国产品牌有很多 CGW RES ABG R.TEMAS。我以前的车用R.TEMAS的M鼓，声音不错，对提速也有帮助，但是有一点我不满意寿命短，或许是因为材质的问题，所以不再考虑。剩下的牌子在淄博SPT汽车性能提升中心姜总的推荐下还是选择了CGW，我也从视频中对比过CGW和RES的区别，声音几乎没差别，但是RES说是台湾的但是明明就是广东的，这点让我感到不爽。
尾鼓需要订货，订货周期大概需要四五天的时间，今天中午饭都没吃，一路高速直奔SPT汽车性能提升中心。
先看货
做工很好，用料也很足，就是鼓身有点短。货都到了不装可惜了，但装上之后才知道我的猜疑是多余的
我不喜欢排气管口藏在车里面，所以买了2.0高配的排气装饰罩，找人喷漆切割开了一个口子。
13款307排气和前代的307排气的区别就是尾段和中段是一体的。不知道东标的脑子是怎么想的。
SPT汽车性能提升中心淄博店刚刚成立不久，但是感觉还是不错的。地址自己百度吧，说多了有做广告的嫌疑
因为我的排气需要焊接，SPT的工作人员就和我去了他们经常焊接排气的店里，让那里的师傅帮忙切割焊接
下面听一下声音，水果机录的，大家凑合着听。
现在说说感受，坐在车里怠速声音和原车排气声音几乎无差别，就是怠速开空调的时候声音会有所增大。平时2000转以内换挡，声音和原车鼓一样。一过2500 动静就出来了。加速力有明显改善，最起码不像以前有劲憋着一样。最终效果还是很满意的。感谢SPT的姜总、成店长还有焊接的师傅。
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表示看看各位大神折腾就好了，我还是老老实实开吧
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呵呵，没搞懂，改这个有啥实际意义啊？声音好听点儿？楼主是发烧友。
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游客
