至
加好友 | 发短信
原帖由 三番鱼 于 2007-11-19 12:25 发表在1楼 沙发。。。 不过升档在2100转对于狮子似乎低了些。。。
原帖由 link307 于 2007-11-19 12:30 发表在2楼 2档换3档时，先给一脚油把转速轰到2500转换档，然后维持在2000转，这样噪音几乎不明显，从而提高乘坐舒适度。 3档换4档时，同样轰油到2700转换档，后维持在2000转匀速行驶，发动机噪音不明显。 4档换5档时，轰油到3000转换档，维持在每小时110公里匀速行驶，发动机噪音不明…
原帖由 三番鱼 于 2007-11-19 12:32 发表在3楼 有道理。。只要路况允许。。是不错的做法。。。
原帖由 link307 于 2007-11-19 12:44 发表在4楼 还是AT的好哦！不用考虑那么多。
原帖由 三番鱼 于 2007-11-19 12:45 发表在5楼 呵呵。。AT也有他的麻烦。。明天俺有专题帖子。。
原帖由 link307 于 2007-11-19 12:23 发表 最近LP练车终于有机会在后排乘坐，先不得不说一下307的空间的确宽敞舒适，装饰和设施的入眼感的确也算上乘。但还是发现，后排空间相对容易聚集发动机噪音，在一定转速下前排感受不到而后排却能清楚地感受到。分别讨论一下几个档位的发动机噪音的后排感受情况： 一、3档和4档，…
原帖由 跳蚤老怪 于 2007-11-19 14:21 发表在8楼 俺是AT,没体验,也没坐过后座 不过,对老林的认真还是要赞一个
原帖由 mensong307 于 2007-11-19 14:30 发表在9楼 确实,我也没有体会,学习学习!
原帖由 RedCrazy 于 2007-11-19 17:22 发表在12楼 洗耳恭听
原帖由 sjhshitou 于 2007-11-19 19:22 发表在14楼 说得不错 顶。。。
原帖由 zhangcx001 于 2007-11-19 19:34 发表在15楼 哈哈...拭目以待......
原帖由 平原蓝狮 于 2007-11-19 20:00 发表在18楼 没座过后排，暂时没感觉。呵呵
沙发。。。 不过升档在2100转对于狮子似乎低了些。。。
不过,对老林的认真还是要赞一个
