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换标致 307 2.0三元催化器成功
刚换好标致 2.0 二手三元催化成功，上来吹下。
更换原因：进2年经常出现故障灯，但年审也能过。
处理：因为能过年检一直没理会故障灯，但发现老出现故障灯（电脑检测代码是 三元催化老化），并且油耗也高许多， 所以就去二手拆车市场淘了个标致307 2.0拆车件三元，
路测： 换上去后行驶了2天感觉低速不会顿挫，给油没以前频密，油门轻很多，油耗过几天后再测试。
另外没更换前用定速巡航5分钟内肯定出发动机三元故障代码，今天路测定速10分钟都没出现代码，电子油门给有很稳定。
总结：三元催化到了一定年限10年或路程我想是20w公里以上，建议检查下，发现三元失效最好换掉。
好的话给个砖
更换原因：进2年经常出现故障灯，但年审也能过。
处理：因为能过年检一直没理会故障灯，但发现老出现故障灯（电脑检测代码是 三元催化老化），并且油耗也高许多， 所以就去二手拆车市场淘了个标致307 2.0拆车件三元，
路测： 换上去后行驶了2天感觉低速不会顿挫，给油没以前频密，油门轻很多，油耗过几天后再测试。
另外没更换前用定速巡航5分钟内肯定出发动机三元故障代码，今天路测定速10分钟都没出现代码，电子油门给有很稳定。
总结：三元催化到了一定年限10年或路程我想是20w公里以上，建议检查下，发现三元失效最好换掉。
好的话给个砖
2个三元对比，外表不重要，主要是里面的贵金属。
这是原车已烧伤的三元催化，不能用
这是氧传感器口看进去。
这是氧传感器口看进去。
这是新淘二手三元催化，很干净，听老板说是香港进回来的拆车件，不是国内。
非常干净，没清洗痕迹（提醒大家，三元清洗过后基本没用）
拆装过程
这是新三元氧传感器观测，没烧坏，算不错。
再给张新三元后部照片，非常干净
再淘了只二手氧传感器，还不错
这是旧氧传感器，烧白了，这不能再使用，
拆旧三元
旧三元进气口还可以，没太黑，燃烧不错
旧三元内部没过多积碳。燃烧充分
没更换前用定速巡航5分钟内肯定出发动机三元故障代码，今天路测定速10分钟都没出现代码，电子油门Cc60 给油很稳定。
最后编辑于2017-09-22 09:16:44
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tonlynet 2017/09/21 19:58:19 发表在 主楼
刚换好标致 2.0 二手三元催化成功，上来吹下。图晚点上。更换原因：进2年经常出现故障灯，但年审也能过。处理：因为能过年检一直没理会故障灯，但发现老出现故障灯，并且油耗也高许多，所以就去二手拆车市场淘了个标致307 2.0拆车件，路测： 换上去后行驶了2天感觉低速不会顿挫，给油没以前频密，油门轻很多，油耗过几天后再测试。不写太多直接上图。好的话给个砖2个三元对比，外表不重要，主要是里面的贵金属。这是原车已烧伤的三元催化，不能用这是氧传感器口看进去。这是氧传感器口看进去。这是新淘二手三元催化，很干净，听老板说是香港进回来的拆车件，不是国内。非常干净，没清洗...
建议增加3张照片
辛苦了 -
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求链接
我也想掏
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给张已烧坏的三元内部图片，燃烧不错无积炭
辛苦了
我也想掏
游客
