车:标致307两厢 1.6MT 2009年
上次用了雪佛龙TCP特劲(请参考《DIY:标致307两箱 1.6MT 2009年 积碳清理之雪佛龙特劲效果对比》),通过内窥镜观查发动机缸内活塞表面,对比使用前和使用后行驶4000KM左右的积碳,从视觉效果上初步感觉并不十分理想(官方说5000KM加一次)。
这次尝试改用红线SI-1,因为如下几点原因:
1.品牌听了很久了,对红线的名字印像是比较深的,在展会上也看到过代理的展台,报的5W-30全合成1L 100元的样子,但一直没有用过红线的产品。
2.网上也有一些网友用了红线前后,使用内窥镜检查缸内,而且有对比的效果图,这种清楚明白的方式让我感觉它是有效的。
3.红线SI-1一瓶443ml,标致307油箱60L,如果按网友们常说的1:1000的比例加,可以443L汽油,按每次油箱报警时才加油,需要加油44L左右,可以配合至少8次加油使用; 8箱油基本上也能跑出接近3000-4000KM左右的里程。
如果按5:1000大剂量,则2瓶红线可以配合加3-4次加油。 ( 两种比例的效果均有待验证 )
而雪佛龙TCP特***时价格78元左右,红线58元左右,如果按1:1000的方式加,红线SI-1价格比雪佛龙TCP特劲还要便宜。
关于燃油添加剂与汽油混合使用的比较,我发现巴斯夫G17和中石化的燃油宝都是建议1:1000,估计是有一定道理的。
但实际上,产品的英文使用说明是要求整瓶加入油箱,并使用至少3000英里 = 4828.02公里,这与TCP的使用方法如出一辙。
红线到手,上图,后面根据产品瓶身上的说明,详细谈谈使用方法。
雪佛龙TCP使用后,红线使用之前,缸内最新检查视频: http://www.iqiyi.com/w_19rvcc8sl1.html
雪佛龙TCP使用前,缸内检查视频:http://www.iqiyi.com/w_19rvc4n66l.html
检查周期:初步考虑第一箱油用完,先检查一次,后面看是按加油周期还是按行驶里程,再确定。
下面贴个视频:由红线公司市场和开发部门的总监介绍机油和燃油添加剂原理,燃油添加剂介绍在最后,机油介绍部分比较深入浅出,受益匪浅,对机油有兴趣的朋友值得看看。
https://v.qq.com/x/page/p03557sb6c8.html
-----------------------2017.10.7 使用一箱油后内窥镜检查-------------------------------
使用一瓶红线SI-1,跑完第一箱油的效果,里程由76257增加76822,行驶了565KM,对燃烧室活塞表面再次用内窥镜检查。
结论:清积碳的效果还是比较明显的,但如果想要将燃烧室活塞表面积碳清洁得比较干净,还需要继续使用。