（5）、EVA紧急制动辅助系统： 通过嵌入式液压助力系统，且根据驾驶者踩下刹车的速度和力量可以自动感知驾驶者需要什么样的制动效果。紧急制动，驾驶者迅速且大力踩下刹车踏板，这时刹车系统会达到最大限量的工作状态。但有的时候，驾驶者虽然迅速地踩下了刹车，却由于某种原因，右脚并没有对刹车踏板实施了最大力量。这时，EVA辅助系统的另一个特性，就是当它判断驾驶者采取的是紧急制动时，那么它会让制动力量一直保持到驾驶者的右脚完全离开刹车踏板，这样可以避免驾驶者由于措施采取不当所造成的危险。 EVA除了高度的智能化以外，还凸现了其人性化的一面：它并不像某些刹车辅助系统，无论在什么状态下都采取最灵敏的制动效果，让驾驶者在最初驾驶的时候很不适应，即使是轻踩刹车，车辆便骤然减速，不仅将驾驶者吓了一跳，还可能由于突然急减速被后车追尾。 卖点：刹车助力，渐进人性，其他车也有类似的，但渐进是少有的。 （6）、四轮盘式制动（碟刹），前碟为通风盘。 卖点：本身就是卖点，同时307的四碟均为A级车刹车盘最大的（直径283mm，厚度26mm）两个后实心盘（直径247mm，厚度9mm），前后分泵的直径为54mm。 （7）、主动安全座椅靠背和安全头枕 这种系统可以在发生后方撞击时，利用前排座椅靠背内安装的机械装置，避免颈部后仰而受伤。主动安全靠背在发生后部撞击，当座椅前冲而乘客背部向椅背用力时，会使头枕向上向前移动50MM并且有防下坠系统，及早托住乘客的头部而避免了颈部因突然大幅度移动而受伤。 此外，还有两种装置提高了司机和前方乘客的安全性和舒适性： - 座椅防下沉系统，它可以在发生后方撞击时避免身体下滑 - 座椅头枕高度可调，可以使乘坐的舒适性和安全性完美结合。 卖点：头枕全部可调高低，前座椅还可调前后，撞击时前托头部，防止头部，特别是颈部受伤，是通用高档品牌"萨博"的主要卖点之一，除萨博外独有。 （8）、固特异195/65 R15轮胎、铝合金轮毂。 卖点：比多数A级车使用的韩泰轮胎贵、好，耐用性好（缺点胎燥比较大），比多数A级车特别是日车轮胎大、宽，抓地力好，安全，5个轮胎完全一样，不像部分日车全车使用钢轮箍，备胎规格和正胎不一样，也不像focus备胎使用钢轮箍。 （9）、目不离路系统、综合显示屏位置、 音响控制杆和随车速音响自动调整音量功能： 卖点：可以使车主少控制或通过方向盘下自由控制，减少低头看音响等各种信息的可能，提高行车安全，307可以完全在目不离路的情况下完成除空调以外的全部操作。 （10）、主动安全搁脚板 由一个外包塑料的金属板组成，位于仪表板横梁与地板之间。在碰撞事故中，横梁会挤进座舱，吸收碰撞力。主动安全搁脚板也会随之稍微移动（20毫米），如果人体在碰撞作用下向前扑，此装置就会使驾驶员的脚与胫骨间保持一定的角度，而不会受伤。 该装置降低了驾驶员的脚和腿受伤的危险。少有。 （11）、2个ISOFIX固定装置： 可以在上面安装锁止儿童椅而无需安全带，后排2个固定装置，独有。 （12）、“NORYL”热塑性合成塑料翼子板 有的TX说别的奸商总劝买车人按307的翼子板部位以示307软，其实这个翼子板的好处上文已有提及。 （13）、GEP电子泵可变助力转向 助力转向的助力大小随着车速的变化而变化。 可变助力减少低速时的转向力量,通常这时转向阻力最大.随着速度的增加,助力相应减小,以避免不需要的方向变动而影响车辆方向稳定性。通过车辆速度信息,电子装置调节驾驶人员需要的轻便及方向稳定性. 这是最有效的系统,补充说明的是,307助力的大小还随着方向盘角度和速度的变化而变化。同时在高速时，方向盘变重，但遇到紧急事故，只有急速小幅度转动方向盘，307即提供助力，转向很轻，帮助女性或者未握紧方向盘的TX灵活转向。307助力系统是先进的电液助力。 卖点：电动液压助力 （14）、系统自检，保养里程提醒和机油液面提醒： 307的四个显示屏中有一个专门用于提示距离下一次保养的里程和机油液面高度（分为6格），有一个专门用于系统各个部位的自检，比如发动机、ABS、变速箱等十来个项目！两个提醒功能独有。 （15）、高位刹车灯和警示灯（双跳灯）自动点亮 卖点：307具有通常车所有的高位刹车灯，刹车时自动点亮，但是307还具有一功能：ABS启动的紧急刹车时，车辆会自动点亮双跳灯并保持闪烁，这样司机既能全身贯注于对车辆进行控制，随时注意路上的情况，还可以及时提醒尾随车辆减速或避让，以避免追尾的风险。在司机没有重新加速或手动关闭的情况下，车灯将一直闪亮。 自动点亮功能PSA独有。 （16）、吸能式方向柱 三节的转向柱带有两个万向节。上部分固定在仪表板的横梁上并支持着方向盘。杠杆控制结构使方向盘可以在40毫米的范围内进行高低度和深浅度的角度调节。为了达到最严格的碰撞标准的安全水平，转向柱上部分可以收缩50毫米(滑行折叠式)，在95毫米长度的套筒上滑动。与收缩的动作同时，转向柱的底部也沿着踏脚板侧板滑动，也同时收缩以限制方向盘的动作。大大吸收了能量，避免了脸部的碰撞，所有对膝部可能造成伤害的部件都从侧面固定在转向柱上，出于安全的考虑，针对膝盖所容易受到的威胁，前面板下部的设计十分结实。 少有。 （17）、电动可折叠式电加热除霜外后视镜，自动收耳功能同级车独有。 （18）、光感式防眩目车内后视镜，少有。 （19）、自动大灯、自动雨刷、倒车雷达均可以提高安全系数。 （20）、后备箱高且有扰流板： 屁股高，有扰流板：部分意义上有定风尾翼的作用，307极少有人加尾翼。 （21）、大灯亮度高，大灯光线高度可调： 307的大灯亮度不错，对于307车主而言，如果还想提高，只用氙气大灯一种选择； （22）、前后雾灯，大灯前组合灯共10个，后组合等8个。 （23）、碰撞，断电，中控锁自动解锁，PSA独有。 （24）、后轮随动技术： 后轮随动是雪铁龙专利，是一种简易装置提高车的操控性，据改装人员说同为PSA集团的307也采用了这一技术，但是标致并未宣扬307采用。