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「多图慎入」年轻的放肆,十代思域中山提车【暗金蓝高清大图】
1 2678 发布于 2016-07-14 01:48:22 只看楼主 热门标准
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-9901135-54213758-1.html
两天前发了一个预告贴,里面有八代思域的高清图,谁知道这么不热烈,明显是要放大招了才行,如果有坛里的兄弟想看八代思域的话可以点上面的链接。

家里需要添置一台车,预算十七万左右,从上年年底开始筹划,因为家里有两辆轿车了,本来是冲着SUV去的,目标很明确,首选逍客,次选RAV4。逍客性价比最高无疑是2.0精英版,心里价位是16.5W,配置单上直接写17.9W然后优惠4000是17.5W,那等于是加价2000了,那个销售好像把我当傻子一样忽悠,以为我自己不会算,你X爷我就不买了。这里有个内幕,中山有五家东风日产,其中其实有四家是创世纪汽车集团旗下的,早就商量好价格,而另一家价格也是半斤八两,受了这气,就转战丰田看RAV4,价格其实都谈好了,19.6W落地2.0风尚版,回家商量去了。后面事情挺突然的,外公生病入院,需要一小笔钱,购车计划就搁置了。然后等到过年,车也不好买了,就又放一放。后来到了3月听到十代思域上市的消息,这个外形就已经征服了啊,后来仔细想想,家里真的需要SUV吗?平常也不走烂路,而且也不需要大量载货,SUV油耗还比较高,重点是预算只能买2.0L的排量,动力只能说够用而已啊。经过商量后,放弃了SUV,订十代思域!!!4.24下订,等待过程很漫长,6.30提车,然后都几乎在下雨,没时间拍照。

到了7.13下午洗车然后拍照,晚上就把照片给赶出来了,图很多,有174张,在预告贴里有个兄弟说想多看尾部的照片,我记住了,给你拍了很多。这里有个插曲,我自己用了40分钟洗的车,这天气洗得我汗流浃背,刚拍完照就下大雨了,心里甚是不爽。好了不废话了,看片吧。

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果然是众口难调,有的坛友说我的照片进行后期了,没有什么参考价值,我也甚是无奈,修图的时候更多的只是拉高了一点阴影和修了一下高亮,并没有和实际相差得很远的,个人觉得暗金蓝实车洗干净以后真的是极其好看,颜色也是很特别的。那我这里再加上两张iPhone 6s拍的照片,原图无滤镜给你们参考下,有滤镜你打死我

最新更新:好像真的是我的疏忽,现在挑了几张比较好看的照片,把原图发出来给考虑暗金蓝这种颜色的坛友参考一下,我想说的是,不管是什么相机拍出来照片,都很难接近人眼的效果,所以真心想考虑这种颜色的朋友我建议你看看实车更好。没有后期的照片就会显得背景很生硬了,反正也是参考,往下看吧。


iPhone 6s原图直出,无滤镜无任何调色


iPhone 6s原图直出,无滤镜无任何调色

下面的是单反拍的无后期照片:


























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再次分割线,上面的图片是没有后期的原图,下面的都是有后期的图,仅供欣赏
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这是洗车前的照片,实车很脏的,照片里居然那么干净


同上,未洗车,溜背设计算是特色之一吧


挺凶悍的,只是眼神像是不够坚定似的


这个角度其实有些八代的影子,只不过十代线条更硬朗些


几乎无死角


暗金蓝挺特别的,在不同光线下会发生改变,有时候蓝蓝的,有时候黑黑的









含羞答答的


暗金蓝看起来是要修长些,和车友的白色对比过,不过白色看起来更大一点


极具攻击性


攻击性too


攻击性tootoo


侧面看


线条是不是很迷人


引擎盖两侧是隆起的,肌肉感十足


判断一个人好不好看,侧脸是最考究的,车也是一样




屁股,其实是带点争议的,有的人觉得不好看,我觉得不错,蛮有特色


个人挺喜欢溜背甚至是掀背设计的,Dream car是A7哦,小思对比好像要逊色一点


镀铬不需要多,门把手上的镀铬起点缀作用


大屁股,尾灯回旋镖造型很特别,晚上辨识度很高


最美角度之一


这里的回旋镖是不完整的,国产以后因为要求后雾灯是必需的,所以把回旋镖的一小段作为雾灯,这个理由我可以接受,但是只有左边让我这个强迫症患者受不了。正在寻求美版大灯,以后会换掉的


大灯上的镀铬条蛮顺眼的,暗金蓝怕是喷黑不怎么好看


白内障LED大灯,整体很炫,效果等下说


俯拍


翼子板上的小黄灯(美版的黄色灯罩感觉更协调些),豪华版这里是转向灯,尊贵和尊耀是可以常亮的


看发动机盖的线条


无匙进入,金属漆啊,看到一闪一闪的吗


回旋镖特写


等上了牌我要把东风本田给抠掉


半边,很多人问我220是不是2.2L的意思我也是有点醉


腰线,还可以吧


再来一张清晰点的


朦胧产生美?


这个不能叫丰满了吧?


看过美版的Coupe版的尾灯是从后备箱上贯穿相连的,感觉很好看!


也是最美角度之一


看到菊花了,隐藏就隐藏吧,为什么这么容易看到?


右边


小天窗


感觉很多照片都重复,但是你仔细看肯定不一样,多多益善嘛


右边白内障特写


左边白内障,很多人为了这个上尊贵的吧?


灯型也设计得不错


半边脸


这样看扁扁的


有种宽体轿跑的感觉


再近点


Come closer


最好看角度之一


最好看角度之二


BlingBling的


其实在镜头下,漆面也是很好看的


腰线,光圈开得有点大


这张正常些


日行灯打开


换个角度


日行灯要在正面看才亮些,侧面一般,好像本来设计就这样的,我看那里是凹进去的


日行灯白天也很抢眼


白天开的小黄灯,不怎么明显


左耳(是电影来的吧),带LED转向


换个角度


喏,亮了吧


又换个角度


转向灯!这个酷啊


这个LED大灯是反射式的没有透镜,不吹不黑,很坦白说,大灯的切线一般,铺路效果也是一般般,比卤素好点


原厂色温不知道多少,据说色温越高的光越容易被低色温的光覆盖,不知道是不是这样的?


来咯,进去了


全景,设计比九代要简洁一些,哪个好看就见仁见智了


取消了中控偏向驾驶员的设计,回归传统


方向盘的真皮我觉得太滑了一点


换个角度


磨合磨合,我自己开车有点暴力,也不开小绿叶,8.3L/100km的油耗还算满意
中间这个屏幕可显示的内容很多,分辨率的话还算可以,没有明显颗粒感


这个水温看起来不如八代九代直观啊


就是虚拟的转速表,有些延迟


空调出风口有点小,这块饰板不错


这么空啊!我看顶配也是不满的,应该是给后期升级空间。不过这两个键,对于一般人来说,你干脆隐藏得了,使用的频率极低。还有要吐槽的是雷达居然不显示距离,只有频率提醒


还是简洁


激情燃烧啊,这个按键有呼吸灯效果,着车后变成红色


DA屏的UI设计的不错,反应嘛,有些延迟,和iPhone是不能比,但是不会到不能接受的地步


这一代取消了CD机是蛮遗憾的,对音响没太多要求的话应该够用,原车高音比八代好,低音不如八代(八代用CD机,十代用U盘试听)


空调按键


这个空调的设计啊,咳咳,真的挺节省空间的,我一般都用自动,还算方便


U盘插这里,可以完全隐藏,要吐槽的是尊贵居然不支持Carplay,还有一个USB让给Honda Connect了?我觉得这不是技术性的问题吧


直排的挡把,换挡声音有些大


这种高亮设计好看是好看,不过上面的钢琴漆已经被我弄花了一点


Brake Hold(自动驻车),电子手刹,很方便,等红绿灯解放双脚,堵车和倒车的时候建议关了


后视镜,手动防眩目,看到我的神兽二哈了吗


打孔的真皮,不得不说原车的真皮质量真的不错,就是坐垫稍微短了些,还有黑色内饰在大夏天会比较吸热


原车五道杠脚垫,感觉蛮好用的,打理方便,如果包覆性再好点不会掉沙子进去就完美


之前八思上的神兽转移过来了


吐槽下这块硬塑料,迟些给它包皮


天窗控制区


车内照明灯我换成LED的了,白光显得高级一些,发热现象也减少了


后视镜感觉伸出去有点多(可能是错觉),不过造型好看


这里的缝线蛮精致的,层次感也不错


这个不是主驾的门把手,是右后门的,这个拉手的质感一般般,如果用高亮那种会不会比哑光好?


主驾控制区,主副驾一键升降。这里说一下,很多人问为什么只有顶配有遥控升窗,我猜是因为顶配才有四窗一键升降,如果不带一键升降的话,就意味着没有防夹了,所以是出于安全考虑,中低配才没有配。当然你说是成本控制也没错


副驾一角

等我一会,我把车挪一挪再拍一轮下面的就不加备注了,大家慢慢看






































后来发现这样看极其好看!




























八代上是对开式的,九代就取消了


拍着拍着后面来了一辆8.5代的思域,两兄弟也算是合照了一张


喜欢哪种风格见仁见智了,不过那台思域是女人开的



奉上钥匙加ID合照

发图都发得相当之累,自己手头上还有一台08年的八代手动思域,对比两车,简单说说用车感受:
「外观」我是更喜欢十代思域,不是说八代思域不好看,八代思域很经典,只是十代更符合我的个性,整车尺寸更大更低,更张扬些,对八代思域有兴趣的也可以看看我的预告贴,里面有八代思域的高清图。

「动力」这一次十代思域换装了L15B8涡轮增压发动机,算是本田民用车第一次投放涡轮发动机,数据惊人,而且据测试,本田官方标示的是轮上参数,轮上最大177马力和轮上最大扭矩220牛·米,这么一看八思动力必输无疑了,动力方面的确是,不过很遗憾十思搭载的是CVT变速箱(有手动档不过我没买),对比八代思域手动,起步明显是八代思域快,后段十思碾压,另外就动力响应来说,十思的CVT完全和手动档没法比,急加速深踩油门需要反应个一秒左右吧,我觉得造成十思动力响应有延迟的最主要原因还是CVT

「舒适性」隔音十代思域完胜啊,开过八代思域都知道隔音有多糟糕;底盘质感也是十代比八代要好很多;悬架方面,十思比八思要软一些

「科技感」十代思域有LED大灯、电子手刹、自动驻车、遥控启动等,和八代思域的科技感没法比而且我的八代思域是乞丐版,更没有可比性了

「操控」八代转向是机械液压,方向很重,但是路感以及和人的沟通感真的比十代思域好很多,十代用电子助力,转向要轻些,但是缺乏路感,优点是加入了可变齿比,转弯半径比八代要小一点,女性开起来轻松点;上面说到十代思域悬架比八代软,所以同样是原厂车的话,八代的操控极限是要比十代高一点

就粗略说那么多吧,综合来说,十代思域也只是一台动力还不错各方面表现得还可以的家用车,缺点上面也有说过几点,CVT急加速的迟疑,略大的发动机噪音,全系没配电动折叠后视镜等还有一些不起眼的点,其实你喜欢一辆车只需要一个点或许就能打动自己,其它的都可以忍受的。剩下的有什么想了解的可以留言,我都会一一解答的

最后编辑于2016-07-16 16:51:09
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