热门
零下21度试驾2017思域Hatchback1.5t
今天去试驾了新思域hatchback，在加拿大的，这个hatchback却是英国造的
这几天特别特别冷，出门的时候零下21度，体感温度零下37
这辆蓝色运动版刚卖掉了
白色最低配
运动版的是18寸轮毂，马牌轮胎
北美的思域hatchback都是英国造的，两门版和四门两厢思域是加拿大造的
可以选19寸HFP轮毂，当然要加钱
试驾车，35km，外面-17度
连上我的手机，可以用andriod auto
试驾完感觉非常不错啊，离合很轻，有点太轻了，但是搭配6速手动挡非常好上手，其实我后来还试驾了一辆老款的Si，方向盘和离合都重很多，和新款的差别太大了，不能说哪个好和不好，习惯之后都一样
最后拍拍各个角度，外面太冷了，如果我决定买这车的话再发个详细作业吧
加几张三厢顶配的配置：无线手机充电
盲区提示
右侧探头
跟车报警，自动刹车
后排加热
两门版
思域运动版的轮胎规格，235的宽度对于小车来说足够宽了，一般SUV的轮胎宽度也就235
最后编辑于2016-12-09 09:49:12
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
好看
-
-
完美。
-
garylamjpop 2016/12/07 13:46:46 发表在 13楼
跟昴克赛拉的设计类似，我也觉得3箱好看...可能是FASTBACK设计本身适合三箱车，除非两箱后面重新设计但又要烧钱。 两厢18寸轮毂好口水，可以说下参数吗？
北美的马力和扭矩单位：
低配的是174匹马力，运动版的180匹马力，马力不管6MT还是CVT都一样，低配的扭矩是167（6MT)，162（CVT)，运动版的扭矩177（6MT),162(CVT)，扭矩方面6MT要比CVT强一点，低配和运动版的油品要求也不同，不过运动版的动力强一点主要是排气系统的关系
-
Aptom 2016/12/07 09:30:21 发表在 主楼
今天去试驾了新思域hatchback，在加拿大的，这个hatchback却是英国造的
这几天特别特别冷，出门的时候零下21度，体感温度零下37这辆蓝色运动版刚卖掉了白色最低配运动版的是18寸轮毂，马牌轮胎北美的思域hatchback都是英国造的，两门版和四门版思域是加拿大造的可以选19寸HFP轮毂，当然要加钱试驾车，35km，外面-17度连上我的手机，可以用andriod auto试驾完感觉非常不错啊，离合很轻，有点太轻了，但是搭配6速手动挡非常好上手，其实我后来还试驾了一辆老款的Si，方向盘和离合都重很多，和新款的差别太大了，不能说哪个好和不好，习惯之后都一样最后拍拍各个角度，外面...太帅了，羡慕楼主
好看
完美。
游客
