自从买了全新君越后就很少逛论坛了,主要是因为怕车降价太快要么就是新车更新太快
所以好多回复今晚一一帮大家解答。
本人在微信和QQ君越群里一直冒着泡,看到了各种各样的问题和疑问,我结合3000公里不到的个人感受,把重要的东西帮大家解答下,本人不是处女座所以只代表个人感觉和体验,不好之处望谅解:
1.变速箱顿挫:这个问题真心每个人每辆车都不一样,作为20T车主我就主要讲20T的,我可以说顿挫感完全和你油门踩的力度和速度上体现的,一开始你会觉得把握不好力度所以在低于30码时候会出现轻微的变速箱震动但并不严重,只要把握好了,我现在开着基本感觉不到任何的不舒服感觉,车子很平顺,或许也和磨合有关,所以对于顿挫感的朋友们可以放心购买7速双离合。PS:这款干式双离合发热一点也不严重,本人也经常长途,大可放心。说下优点就是7速双离合在急加速上真心比6速积极,可惜只有1.5T,不然驾驶感会更好。
2.隔音问题:很多人说这车隔音不如某某低端车之类的话,听到挺多的,但我想我的耳朵并没有问题,这么大的区别难道听不出??本人也坐过很多的豪华车A8/A6/730LI/911之类的上百万都坐过,虽然还有点距离,但是比几万、十几万的车好不是一点两点,在这里不多做解释,平时开过帕萨特、途观、雅阁、凯美瑞的可以大胆买,比它们好就对了。
降价问题:一直很热门,从未停止过,我承认我们首批客户是亏了点,但是现在的全新君越已经减配,不多说,不过作为老用户别克也给我们保险5000补贴,也算厚道。PS:前两座位是双层隔音玻璃而后座是单层,所以后座隔音要差。
3.音质问题:这个问题问的人也挺多,毕竟BOSS音响只有豪华和顶配才有,作为打工仔只能买买精英或者乞丐(乞丐不推荐),虽然只有8个音响,4个全音域、2高音、2中低音,大家应该都懂不管音响和耳机都需要煲机的,一开始会觉得高频刺耳、中音干涩、低音很硬下潜不深回弹力度不足等问题,我可以告诉大家,经过我1个多月的折腾,音响已经煲开,高中低音现在很舒服,松下音响也不是很差的,除非发烧用户,基本完成能满足要求了,只需要音效上稍作微调,也可以出来不错的音质。
4.疝气大灯光线不足:听到几个用户说疝气大灯还没有卤素大灯光线亮,其实这个跟光学原理有关,我虽然学摄影,略懂光学,但解释起来复杂,我只能说有一次路上和我并排的帕萨特,因为前面堵车,它跳远光灯的时候我故意跳下我的远光灯,结果是完全不是一个等级,我将近比它亮一倍,真实事件。
5.关于空调有时刚开启时候有烧焦的异味问题:是有,我承认,但是现在我知道原因了,别刚启动就开空调,我现在都是发动一会再开,绝对没有任何异味。
6.刹车太硬:如果你之前开的是大众车,恭喜你,这款车绝对你会觉得刹车太硬,我以前开大众,车子提回来前几天真心觉得这刹车也太硬了,不好掌控,但事实是,你开到首保阶段,刹车现在很舒服了,不软不硬,你这时候再开回来大众,同样力度和深度你会觉得大众怎么刹不住。
7.关于车载CARPALY:有些人说连上数据线自动进入CARPLAY不能连蓝牙或者USB,其实汽车设置里有可以把CARPLAY关了。PS:希望别克尽快更新CARPLAY系统,加入第三方导航(比如高德地图、百度地图)等其他应用。话说Siri真心很好用,从来没有找错人,还能发短信和读短信,更新后能发微信就好了。
8.油耗:这个问题很感人,不吹牛逼,100个人看到这车绝对99个人说这车不会省油,但事实呢,我上海每天早晚高峰期开车,这路上堵得不要不要的,平均速度都不超20,平均油耗9.5,长途高速平均100码油耗5.3,仅供大家参考,我开车属于喜欢急加速类型,所以我开的肯定不省油,群里好多人开到7左右的。
9.改装问题:我觉得精英版除了要加个倒车影像和行车记录仪、后备箱弹簧、脚垫、坐垫、屏幕贴膜、车窗贴膜其他都无需再改造了。
10.最后简要谈下性价比,落地价格26万,请问有哪辆车有这样的内外颜值和5米长车身的?请告诉我,我去喷,好了写到最后谢谢各位一直以来的支持,人无完人,更何况车子?这车优点很多,同时也有瑕疵对吧,不要在意小细节,你怎么不去喷帕萨特,一堆毛病,再次申明本人非黑非托,更新最大原因是因为上了汽车之家主页,同时也谢谢各位版主欣赏我的***,下次更新估计是1年后了,希望能帮助到大家,有问题也可以私信给我啦。
前沿:
本人90年,工作已经6年了,因工作需要不得不购买新车,所以自从3月份就开始关注各类新车,从最起初的帕萨特、途观、A4L到后来的宝马3系、汉兰达、ATLS,整整犹豫了半个多月,直到新君越上市就马不停蹄的去家附近的别克四儿子店看车,我到现在还记得连签约前前后后加起来不超过1小时,大概我是属于外貌协会的,展台的样车实在太符合我的胃口,比老款年轻太多太多,内饰更是经不起诱惑,后来苦等了29天带着MONEY提车,那心情~~前提说下好多车友说有贷款服务费,我在通用金融贷款8万免息免服务费,但整车没有任何优惠,下面报下价格:整车239800、保险8300、购置税10300、上牌费1500,一共259900(20T精英紫檀红,仅供大家参考)送脚垫、车膜(大师贴膜店贴的、淘宝有旗舰店)、香水3M净化器、洗车拖把、2个靠垫和木炭包,付款时候和经理吵了一架花了1500买了原厂倒车影像(他保证是原厂的合同里有写,顺便提醒下各位车友合同一定要看看清楚四儿子店很会在合同上做***)。车子到手开了一个多星期,因保留原号码所以现在还没有上牌(苦等牌子寄过来),一共开了255公里主要市区路段,下面主要讲讲优缺点:
优点:
1.最大优点不用说,开在路上绝对回头率爆棚(特别是小区),一个星期问我这车的人已经超过20个而且都是陌生人,内饰很赞,无论手感、做工、调色和布局绝对符合年轻人**的理由,清楚记得我一个亲戚当时傍晚她没看车标坐进来就问我这车100W差不多哇,我当时就不知道说什么了~~~特别赞一下这车的LED后灯,在晚上绝对**的,远看真的很像跑车的造型,总的来说360°都是无死角的美观。
2.1.5T动力没有让我失望,之前上班开的是公司的帕萨特1.8T,相比之下君越偏舒适,不是很激情,但是加速一点都不含糊,这样说吧,我都不敢深踩油门,所以对于动力有怀疑的直接试驾对比大众神车帕萨特,比它好一点就是了。
3.变速箱平顺,大概可能个别原因,之前在全新君越群里很多人说变速箱在40码以内经常顿挫,但我的精英真心没感觉顿挫,大概是开车习惯把,不喜欢深踩油门,所以正常起步很平顺,对比很多人吐槽的和通用通病,这算优点了吧。
4.座椅,为什么这么说,座椅支撑性很好,基本不用座套,长时间开车下来没有感觉腰酸背痛(开过2小时的远程),还有座椅通风很给力,好多人都说了像吃了薄荷糖一样
,座椅空间可以,本人身高177,后排基本在2拳多点。
5.隔音效果,总体很满意,好坏先后顺序排一下,驾驶座位好于副驾驶好于后排,坐在驾驶座真的很舒心,在市区吵杂的地方让人心平气和,后排整体也满意(当然对于驾驶座几乎静音肯定差点)。
6.音响效果,我觉得比我公司的帕萨特强,不像其他人说的那么差,关窗效果还是很OK的,不需要改装。其他小的优点就不说了,主要说下缺点:
1.价格,说句实话,在当前车子竞争如此激烈情况下,别克定位还是高了点,但是按照别克规律1年内也不会降价厉害(关于价格不再阐述很多,喷子黑托太多,实在太多,如果认为我是托的话你来上海我请你喝茶聊聊三观~),虽然原价,但车子总归第一批质量好点,在中国你最好别有贪便宜这种念头,你懂的。
2.后视镜和存储空间布局,后视镜自动折叠需要按一个键,但是如果折叠了第二天折叠过来需要重新调整视角,太麻烦这点差评,关于存储空间也有很多人评测说过了,总体所以存储空间小了一码。
3.自动启停,关于其他人说的自动启停有时候不工作问题,我倒是觉得很正常,基本刹车直到静止自动启停百分百成功的,是不是因为精英毛病少原因哈哈,但缺点是你永远摸不准红路灯的时长,要知道说明书上写着超过30秒才能省油,而且发动机经常启停不知道有没有影响。
4.刹车过硬,大概开惯大众的车,也不算缺点,但是总归不习惯,估计过段时间会适应吧。
5.后备箱,不多说了,音响露在外面,一个晒衣服的杆子,我想跟别克说细节啊细节,不过后期改改还是蛮好看的。
6.自然风的操作,我研究半天才知道,但从按键是没办法启动自然风的(默认开制冷),需要调到空调界面用触屏操作,这点很麻烦,希望后期改进软件。
7.视角,大概设计流线型,大概没开过大车,视角不是很好,不过现在习惯了,提醒没开过5米车的朋友一开始慢点~
8.重点说下倒车影像,26万的车竟然没有倒车影像这实在是很不应该,很多功能很先进怎么能把这么常用功能取消呢,虽然我不怎么看倒车影像的,但人家坐进车来一看没有倒车影像直接LOW了。
9.眼镜盒去哪了~!我刚买眼镜只能扔前窗中间了~~
10.红绿灯起步油门踩下去需要2秒的反应,有点不应该,还有涡轮的感觉很小没有激情,不像帕萨特直接冲了。
总结:油耗满意,别克已经摆脱了油老虎的光荣称号了,外观内饰**高,动力足够,紫檀红很骚(今天自己动手上了新车蜡,光泽还是很感人的),我家附近就是上海大学,泡MM足够,精英硬件配置已经完全够用,以上都是本人初步简评,文采不够好见谅哈哈,下面放图片,没怎么改装,就把上汽通用标志改成BUICK,音响贴BOSS标。