自从买了全新君越后就很少逛论坛了，主要是因为怕车降价太快要么就是新车更新太快所以好多回复今晚一一帮大家解答。
本人在微信和QQ君越群里一直冒着泡，看到了各种各样的问题和疑问，我结合3000公里不到的个人感受，把重要的东西帮大家解答下，本人不是处女座所以只代表个人感觉和体验，不好之处望谅解：
1.变速箱顿挫：这个问题真心每个人每辆车都不一样，作为20T车主我就主要讲20T的，我可以说顿挫感完全和你油门踩的力度和速度上体现的，一开始你会觉得把握不好力度所以在低于30码时候会出现轻微的变速箱震动但并不严重，只要把握好了，我现在开着基本感觉不到任何的不舒服感觉，车子很平顺，或许也和磨合有关，所以对于顿挫感的朋友们可以放心购买7速双离合。PS：这款干式双离合发热一点也不严重，本人也经常长途，大可放心。说下优点就是7速双离合在急加速上真心比6速积极，可惜只有1.5T，不然驾驶感会更好。
2.隔音问题：很多人说这车隔音不如某某低端车之类的话，听到挺多的，但我想我的耳朵并没有问题，这么大的区别难道听不出？？本人也坐过很多的豪华车A8/A6/730LI/911之类的上百万都坐过，虽然还有点距离，但是比几万、十几万的车好不是一点两点，在这里不多做解释，平时开过帕萨特、途观、雅阁、凯美瑞的可以大胆买，比它们好就对了。
降价问题：一直很热门，从未停止过，我承认我们首批客户是亏了点，但是现在的全新君越已经减配，不多说，不过作为老用户别克也给我们保险5000补贴，也算厚道。PS：前两座位是双层隔音玻璃而后座是单层，所以后座隔音要差。
3.音质问题：这个问题问的人也挺多，毕竟BOSS音响只有豪华和顶配才有，作为打工仔只能买买精英或者乞丐（乞丐不推荐），虽然只有8个音响，4个全音域、2高音、2中低音，大家应该都懂不管音响和耳机都需要煲机的，一开始会觉得高频刺耳、中音干涩、低音很硬下潜不深回弹力度不足等问题，我可以告诉大家，经过我1个多月的折腾，音响已经煲开，高中低音现在很舒服，松下音响也不是很差的，除非发烧用户，基本完成能满足要求了，只需要音效上稍作微调，也可以出来不错的音质。
4.疝气大灯光线不足：听到几个用户说疝气大灯还没有卤素大灯光线亮，其实这个跟光学原理有关，我虽然学摄影，略懂光学，但解释起来复杂，我只能说有一次路上和我并排的帕萨特，因为前面堵车，它跳远光灯的时候我故意跳下我的远光灯，结果是完全不是一个等级，我将近比它亮一倍，真实事件。
5.关于空调有时刚开启时候有烧焦的异味问题：是有，我承认，但是现在我知道原因了，别刚启动就开空调，我现在都是发动一会再开，绝对没有任何异味。
6.刹车太硬：如果你之前开的是大众车，恭喜你，这款车绝对你会觉得刹车太硬，我以前开大众，车子提回来前几天真心觉得这刹车也太硬了，不好掌控，但事实是，你开到首保阶段，刹车现在很舒服了，不软不硬，你这时候再开回来大众，同样力度和深度你会觉得大众怎么刹不住。
7.关于车载CARPALY：有些人说连上数据线自动进入CARPLAY不能连蓝牙或者USB，其实汽车设置里有可以把CARPLAY关了。PS：希望别克尽快更新CARPLAY系统，加入第三方导航（比如高德地图、百度地图）等其他应用。话说Siri真心很好用，从来没有找错人，还能发短信和读短信，更新后能发微信就好了。
8.油耗：这个问题很感人，不吹牛逼，100个人看到这车绝对99个人说这车不会省油，但事实呢，我上海每天早晚高峰期开车，这路上堵得不要不要的，平均速度都不超20，平均油耗9.5，长途高速平均100码油耗5.3，仅供大家参考，我开车属于喜欢急加速类型，所以我开的肯定不省油，群里好多人开到7左右的。
9.改装问题：我觉得精英版除了要加个倒车影像和行车记录仪、后备箱弹簧、脚垫、坐垫、屏幕贴膜、车窗贴膜其他都无需再改造了。
10.最后简要谈下性价比，落地价格26万，请问有哪辆车有这样的内外颜值和5米长车身的？请告诉我，我去喷，好了写到最后谢谢各位一直以来的支持，人无完人，更何况车子？这车优点很多，同时也有瑕疵对吧，不要在意小细节，你怎么不去喷帕萨特，一堆毛病，再次申明本人非黑非托，更新最大原因是因为上了汽车之家主页，同时也谢谢各位版主欣赏我的***，下次更新估计是1年后了，希望能帮助到大家，有问题也可以私信给我啦。


前沿：
本人90年，工作已经6年了，因工作需要不得不购买新车，所以自从3月份就开始关注各类新车，从最起初的帕萨特、途观、A4L到后来的宝马3系、汉兰达、ATLS，整整犹豫了半个多月，直到新君越上市就马不停蹄的去家附近的别克四儿子店看车，我到现在还记得连签约前前后后加起来不超过1小时，大概我是属于外貌协会的，展台的样车实在太符合我的胃口，比老款年轻太多太多，内饰更是经不起诱惑，后来苦等了29天带着MONEY提车，那心情~~前提说下好多车友说有贷款服务费，我在通用金融贷款8万免息免服务费，但整车没有任何优惠，下面报下价格：整车239800、保险8300、购置税10300、上牌费1500，一共259900（20T精英紫檀红，仅供大家参考）送脚垫、车膜（大师贴膜店贴的、淘宝有旗舰店）、香水3M净化器、洗车拖把、2个靠垫和木炭包，付款时候和经理吵了一架花了1500买了原厂倒车影像（他保证是原厂的合同里有写，顺便提醒下各位车友合同一定要看看清楚四儿子店很会在合同上做***）。车子到手开了一个多星期，因保留原号码所以现在还没有上牌（苦等牌子寄过来），一共开了255公里主要市区路段，下面主要讲讲优缺点：
优点：
1.最大优点不用说，开在路上绝对回头率爆棚（特别是小区），一个星期问我这车的人已经超过20个而且都是陌生人，内饰很赞，无论手感、做工、调色和布局绝对符合年轻人**的理由，清楚记得我一个亲戚当时傍晚她没看车标坐进来就问我这车100W差不多哇，我当时就不知道说什么了~~~特别赞一下这车的LED后灯，在晚上绝对**的，远看真的很像跑车的造型，总的来说360°都是无死角的美观。
2.1.5T动力没有让我失望，之前上班开的是公司的帕萨特1.8T，相比之下君越偏舒适，不是很激情，但是加速一点都不含糊，这样说吧，我都不敢深踩油门，所以对于动力有怀疑的直接试驾对比大众神车帕萨特，比它好一点就是了。
3.变速箱平顺，大概可能个别原因，之前在全新君越群里很多人说变速箱在40码以内经常顿挫，但我的精英真心没感觉顿挫，大概是开车习惯把，不喜欢深踩油门，所以正常起步很平顺，对比很多人吐槽的和通用通病，这算优点了吧。
4.座椅，为什么这么说，座椅支撑性很好，基本不用座套，长时间开车下来没有感觉腰酸背痛（开过2小时的远程），还有座椅通风很给力，好多人都说了像吃了薄荷糖一样，座椅空间可以，本人身高177，后排基本在2拳多点。
5.隔音效果，总体很满意，好坏先后顺序排一下，驾驶座位好于副驾驶好于后排，坐在驾驶座真的很舒心，在市区吵杂的地方让人心平气和，后排整体也满意（当然对于驾驶座几乎静音肯定差点）。
6.音响效果，我觉得比我公司的帕萨特强，不像其他人说的那么差，关窗效果还是很OK的，不需要改装。其他小的优点就不说了，主要说下缺点：
1.价格，说句实话，在当前车子竞争如此激烈情况下，别克定位还是高了点，但是按照别克规律1年内也不会降价厉害（关于价格不再阐述很多，喷子黑托太多，实在太多，如果认为我是托的话你来上海我请你喝茶聊聊三观~），虽然原价，但车子总归第一批质量好点，在中国你最好别有贪便宜这种念头，你懂的。
2.后视镜和存储空间布局，后视镜自动折叠需要按一个键，但是如果折叠了第二天折叠过来需要重新调整视角，太麻烦这点差评，关于存储空间也有很多人评测说过了，总体所以存储空间小了一码。
3.自动启停，关于其他人说的自动启停有时候不工作问题，我倒是觉得很正常，基本刹车直到静止自动启停百分百成功的，是不是因为精英毛病少原因哈哈，但缺点是你永远摸不准红路灯的时长，要知道说明书上写着超过30秒才能省油，而且发动机经常启停不知道有没有影响。
4.刹车过硬，大概开惯大众的车，也不算缺点，但是总归不习惯，估计过段时间会适应吧。
5.后备箱，不多说了，音响露在外面，一个晒衣服的杆子，我想跟别克说细节啊细节，不过后期改改还是蛮好看的。
6.自然风的操作，我研究半天才知道，但从按键是没办法启动自然风的（默认开制冷），需要调到空调界面用触屏操作，这点很麻烦，希望后期改进软件。
7.视角，大概设计流线型，大概没开过大车，视角不是很好，不过现在习惯了，提醒没开过5米车的朋友一开始慢点~
8.重点说下倒车影像，26万的车竟然没有倒车影像这实在是很不应该，很多功能很先进怎么能把这么常用功能取消呢，虽然我不怎么看倒车影像的，但人家坐进车来一看没有倒车影像直接LOW了。
9.眼镜盒去哪了~！我刚买眼镜只能扔前窗中间了~~
10.红绿灯起步油门踩下去需要2秒的反应，有点不应该，还有涡轮的感觉很小没有激情，不像帕萨特直接冲了。
总结：油耗满意，别克已经摆脱了油老虎的光荣称号了，外观内饰**高，动力足够，紫檀红很骚（今天自己动手上了新车蜡，光泽还是很感人的），我家附近就是上海大学，泡MM足够，精英硬件配置已经完全够用，以上都是本人初步简评，文采不够好见谅哈哈，下面放图片，没怎么改装，就把上汽通用标志改成BUICK，音响贴BOSS标。